Mobilitätskonzept Innenstadt

Hintergrund

Aufgrund eines Ratsantrages von 2020 hat die Verwaltung ein Konzept zur Verkehrsberuhigung der Innenstadt erstellt. Dieses wurde 2023 vorgestellt und beschlossen. Teil des Konzeptes ist die Verbesserung der Aufenthaltsqualität und der Bedingungen für den Fußverkehr, die Umsetzung des Radvorrang-Routennetzes in der Innenstadt, die Verbesserung und Ausbau des ÖPNV in der Innenstadt im Vorlauf der Regiotram unter Aufrechterhaltung der Erreichbarkeit der Innenstadt für den Autoverkehr und den Wirtschaftsverkehr. 

In Anlehnung an das Aktivierungsprojekt "Innenstadtmorgen" wurde das Mobilitätskonzept für die Innenstadt "Innenstadtmobilität für morgen" benannt.

Ziele

Diese Ziele wurden 2023 für die Innenstadtmobilität beschlossen:

Leicht erreichbare City

Alle Menschen erreichen das kulturelle, gastronomische, das Bildungs- und das Shoppingangebot im Herzen Aachens leicht. Die City ist durch alle Verkehrsarten gut erschlossen.

Fairer und sicherer Verkehr

Das Miteinander ist rücksichtsvoll und entspannt, es gibt keine schweren Unfälle.

Gute Nachbarschaften

In den Nachbarschaften ist es ruhig, Kinder können spielen und Menschen das Miteinander genießen.

Kernprojekt Innenstadt-Erschließungsbereiche für den Autoverkehr

Das farbige Orientierungssystem des Parkleitsystems Aachens stellt die Grundlage für das Erschließungskonzept für den Autoverkehr dar. Danach soll der Autoverkehr unmittelbar vom Alleenring in die fünf Bereiche geleitet werden, um den Verkehr in der Innenstadt auf ein Mindestmaß zu reduzieren. Um dies zu erreichen, wurde 2023 das Konzept der Lenkungspunkte beschlossen, mit denen an den drei markierten Stellen - in Ergänzung zu bereits bestehenden Einschränkungen für den Autoverkehr - der Verkehr aus einem Bereich zum Alleenring zurückgelenkt werden soll.

Kernprojekt Radvorrangrouten und Radverteilerring

2019 wurde beschlossen, dass es aus jedem äußeren Stadtteil eine sichere und komfortable Route in die Innenstadt geben soll. Damit die erwünschte Zunahme des Radverkehrs nicht zulasten des Fußverkehrs in der Altstadt erfolgt, wurde als Teil des Radvorrangnetzes beschlossen, dass der Grabenring zu einem Radverteilerring umgestaltet werden soll, über den alle Radvorrangrouten miteinander verbunden werden sollen.

Mehr zum Konzept der Radvorrangrouten unter www.aachen.de/rvr 

Kernprojekt Premiumfußwege

2012 wurde das Konzept der Premiumfußwege als Teil des Innenstadtkonzeptes beschlossen. Damit soll die Altstadt mit den um die Stadt liegenden Grünbereichen auf komfortablen Wegen verbunden werden.

Mehr zum Konzept der Premiumfußwege unter www.aachen.de/premiumwege

Kernprojekt Regiotram

Seit einigen Jahren wird die Möglichkeit geprüft, das Netz der Euregiobahn zu erweitern um eine Verbindung von Baesweiler mit der Aachener Innenstadt. Derzeit wird im Auftrag der politischen Gremien in Baesweiler, Alsdorf, Würselen und Aachen die konkrete Umsetzung in den angedachten Straßenräumen geplant.

Mehr zum Konzept der Regiotram unter www.regiotram-aachen.de 

Mobilitätsforum Innenstadtmobilität

Stadt Aachen und Initiative Aachen e.V. haben eine gemeinsame Veranstaltungsreihe "Mobilitätsforum" zur Innenstadtmobilität durchgeführt. Alle Vorträge sind hier als Video dokumentiert abrufbar. Die Erkenntnisse fließen ein in den Vorschlag der Verwaltung zur Neugstaltung der Innenstadtmobilität in Aachen.

Innenstadtspaziergang

Der Verkehrsplaner Armin Langweg erläutert das Konzept "Innenstadtmobilität für morgen" an konkreten Stellen in der Aachener Innenstadt. Das Video wurde gedreht im September 2024.

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