Roermonderstraat Laurensberg

Korte informatie

• Project: Markering
• Doelstelling: Optimalisatie van de fietsvoorzieningen
• Tijdschema: tot eind 2026
• Projectfase: uitvoering van de bouw

Huidige

Op dit moment zijn de voorbereidingen in volle gang voor de definitieve aanleg van de wegmarkering, die in oktober 2026 van start moet gaan.

Kaart

Gelegenheid en doel

In mei 2022 voerde Aachener Stadtbetrieb een asfaltmaatregel uit op de Roermonder Straße in Laurensberg. De maatregel had betrekking op het gebied tussen de Kohlscheider Straße en de kruising met de Schurzelter Straße. Als onderdeel van de asfalteringsmaatregel is de overheid van plan om de fietsvoorzieningen te optimaliseren, omdat er vóór de asfalteringsmaatregel geen veiligheidsstroken waren tussen de fietsvoorzieningen en de parkeerplaatsen.

Het bouwproject was een opknapbeurt van het wegdek, wat geen fundamentele en uitgebreide reconstructie van de wegruimte inhield. De overheid probeert de fietsvoorzieningen aan te passen door de gebieden opnieuw te verdelen met behoud van de bestaande stoepranden en rekening houdend met alle andere functionele belangen.

De straatruimte is verdeeld in 2 deelgebieden met verschillende planningsbenaderingen (zie Bijlage 1 Overzichtsplan van de Roermonder Strasse):

• Deelgebied 1 (TB 1) Kohlscheider Straße tot Schloss-Rahe-Straße
• Deelgebied 2 (TB 2) Schloss-Rahe-Straße tot Rathausstraße/Schlossparkstraße.

Voorwaarde

In het beschouwde gebied is de Roermonder Strasse een aan beide zijden bebouwde hoofdweg. Het wordt gekenmerkt door woongebouwen met een- en meergezinswoningen en lokale voorzieningen (detailhandel en medisch centrum) en een benzinestation.

Het onderzochte traject is ongeveer 800 meter lang en de breedtes variëren tussen ongeveer 16,5 meter en 24 meter. Naast enkelbaans rijbanen in beide richtingen heeft de weg aan beide zijden zijvakken, doorlopend parkeren in de omtrek (deels tussen boomvelden), twee oversteekvoorzieningen voor voetgangers, twee oversteekplaatsen met verkeerslichten en twee bushalteplaatsen.

Inmiddels is het fietspad in de richting van Richterich, van de viaduct bij de Kohlscheider Straße tot aan de Schloss-Rahe-Straße, net als vroeger gemarkeerd als fietsstrook of beschermde strook. Daarnaast is er echter ook een veiligheidsstrook ten opzichte van het stilstaande verkeer aangebracht. Vanwege een langdurige wegwerkzaamheden in 2025 verderop in de Roermonder Straße konden de markeerwerkzaamheden nog niet worden afgerond.

Planning

De herinrichtingsmaatregel wordt gebruikt om de bestaande situatie te optimaliseren. De volgende randvoorwaarden zijn van toepassing:

• Geen veranderingen aan de stoepranden en voetpaden.
• Geen verwijdering van de extra brede afwateringskanalen mogelijk als onderdeel van de asfaltmaatregel
• Behoud van de rijbaanbreedte van minstens 6,50 m voor het openbaar vervoer.
• Zorg dat er zoveel mogelijk parkeerplaatsen blijven
• Aanleg van ruimtes voor aan- en afleververkeer
• Een Netliner-halte behouden
• Kostenbesparing gezien de huidige begrotingssituatie
   

Volgens het politieke besluitvormingsproces wordt de fietsvoorziening tussen de Schloss Rahe Straße en de Rathausstraße in de richting van Richterich aangelegd als fietsstrook of beschermde fietsstrook. Op een kort stukje wordt vanwege de smalle breedte van de bestaande rijbaan een reeks pictogrammen aangebracht. In de richting van Aken-centrum wordt tussen de Rathausstraße en de Schurzelter Straße een fietsstrook gemarkeerd.

Bij de langsparkeerplaatsen op de openbare weg wordt een veiligheidsstrook aangebracht die de fietsvoorziening afscheidt. Daarnaast wordt de fietsvoorziening in conflictgebieden rood gekleurd.

Kosten

Voor het laatste stuk tussen de Schurzelter Straße en de Rathausstraße zijn de kosten voor de wegmarkering en bewegwijzering geraamd op ongeveer 15.000 €.

Politiek advies

16 maart 2022: De districtsraad van Aachen-Laurensberg raadt de mobiliteitscommissie aan om het bestuur de opdracht te geven een burgerparticipatie te organiseren om de fietsvoorzieningen te verbeteren in het kader van een wegvernieuwing op de Roermonder Straße, tussen de Kohlscheider Straße en de Rathausstraße (voorstel FB 61/0352/WP18).

17 maart 2022: De mobiliteitscommissie geeft het bestuur de opdracht om een burgerparticipatie te organiseren om de fietsvoorzieningen te verbeteren in het kader van een wegdeksvernieuwing op de Roermonder Straße, tussen de Kohlscheider Straße en de Rathausstraße (voorstel FB 61/0352/WP18).

22 februari 2024: De commissie Mobiliteit neemt kennis van het verslag van het bestuur (document FB 61/0794/WP18).

20 maart 2024: De districtsraad van Aachen-Laurensberg neemt kennis van het verslag van het bestuur (document FB 61/0794/WP18).

1 juli 2026: De wijkraad van Aachen-Laurensberg raadt de mobiliteitscommissie aan om het besluit over de planning en uitvoering goed te keuren op basis van het ingediende plan, volgens het plan in bijlage 2, waarbij de twee parkeerplaatsen tegenover de kruising met de Schurzelter Straße behouden blijven en er alleen rode markeringen in de conflictgebieden (zie ook het overzicht van de deelgebieden voor de uitbreiding van de parkeerplaatsen, variant 2) vast te stellen (voorstel FB 68/0079/WP19). 

09-07-2026: De mobiliteitscommissie neemt op basis van het voorliggende ontwerp, conform het plan in bijlage 2, het besluit over de planning en uitvoering, waarbij de twee parkeerplaatsen tegenover de kruising met de Schurzelter Straße behouden blijven en er alleen rode markeringen worden aangebracht in de conflictgebieden (zie plan 20260622_overzichtsplan_deelgebieden_uitbreiding_parkeerplaatsen_Var2) en geeft het bestuur de opdracht om de maatregel uit te voeren (voorstel FB 68/0079/WP19).