Napoleonsberg 2e bouwfase

Korte informatie

• Project: Napoleonsberg 2.BA en vernieuwing van de watertransportleiding door Regionetz GmbH
• Doelstelling: Vernieuwing van de watertransportleiding in het gebied van huisnr. 136 tot Unter den Weiden door Regionetz GmbH. Reparatie van de Inde-keermuur 2e bouwfase en vernieuwing van de weg inclusief de bijbehorende voorzieningen vanaf de toegangsweg Korneliusmarkt tot huisnr. 194, evenals de ombouw van de halte "Kornelimünster" in de richting Walheim tot een halte met een drempelloze rijbaan.
  
• Tijdschema: Uitvoeringsbesluit
  14-11-2024 Informatiebijeenkomst voor de burgers
  9-10-2025 Start bouw september 2026
  
• Projectfase: Voorbereiding van de gezamenlijke aanbesteding door de stad Aken en Regionetz GmbH

Kaart

Huidige

Het bestek wordt momenteel opgesteld en zal de basis vormen voor de gezamenlijke aanbesteding door de stad Aken en Regionetz GmbH in mei 2026. Dit proces neemt gewoonlijk 2-3 maanden in beslag. Als er vervolgens een geschikt bouwbedrijf wordt gevonden, kan de bouw op zijn vroegst in september 2026 beginnen, omdat het bouwbedrijf na de opdracht ook een aanlooptijd nodig heeft.

Gelegenheid en doel

De districtsraad van Kornelimünster heeft de administratie opdracht gegeven om een structurele oplossing te vinden voor de niet-toegankelijke staat van het trottoir op de Napoleonsberg, huisnr. 192. Daarnaast verkeert de Napoleonsbergweg van "Unter den Weiden" naar de Korneliusmarkt in slechte staat. Het Aachener Stadtbetrieb is van plan om het tweede deel van de zwaartekrachtmuur langs de Inde vanaf de voetgangerslichten tot aan de Korneliusmarkt te renoveren. Daarnaast wordt de watertransportleiding langs de Napoleonsberg vernieuwd. Deze leiding is al meer dan 100 jaar in gebruik.

Planning

Het plan is om het huidige bushaltevak om te bouwen tot een drempelloze rijbaanhalte en deze te verplaatsen in de richting van de verkeerslichten met voetgangersvoorrang. Om ongeoorloofd en gevaarlijk passeren van bussen die daar stoppen te voorkomen, worden de verkeerslichten op rood gezet als een bus de halte nadert. Anders moeten de verkeerslichten in Kornelimünster in het algemeen zo worden geschakeld dat bussen op de Napoleonsberg niet voor een verkeerslicht hoeven te stoppen.
Door het bushaltevak te verwijderen, wordt veel ruimte gewonnen voor een nieuw voetpad en kan de dwarshelling in het voetpad worden teruggebracht tot maximaal 2,0% wat betreft toegankelijkheid volgens de DIN-norm. Op de nieuwe locatie zal de bushalte ook weer de volledige lengte van 20 meter krijgen, zodat alle deuren drempelvrij zijn, zelfs voor gelede bussen. De toegang tot de garages van de aangrenzende woongebouwen en de straat "Unter den Weiden" blijft drempelvrij en de garages kunnen zonder manoeuvreren worden bereikt.

Met het oog op de verkeersveiligheid en toegankelijkheid is het de bedoeling om de huidige ronde stoeprand langs de Napoleonsberg te vervangen door een dwarsligger. Het gebied tussen het nieuwe trottoir en de gebouwen blijft op hetzelfde niveau en wordt hersteld met bestrating.
Voordat de aanleg van de weg begint, wordt de watertransportleiding vernieuwd en vernieuwt Aachener Stadtbetrieb het tweede deel van de keermuur op de Inde. Vanwege de krappe omstandigheden zullen alle maatregelen worden uitgevoerd met volledige wegafsluitingen en overlappende tijdschema's. Deze aanpak maakt synergieën tussen de werkzaamheden mogelijk. Deze aanpak maakt het mogelijk om synergieën te benutten en leidt tot een algehele verkorting van de bouwtijd. Hierdoor kan de impact op omwonenden geminimaliseerd worden, ondanks de aanzienlijke verkeersbeperkingen.

Procedure en kosten

• Online informatie voor burgers over het project: Juli 2024
• Besluit over voorlopige planning en uitvoeringsplanning: 14 november 2024
• Informatie over het bouwproces in de inzending van 4 september 2025 en evenement op 9 oktober 2025
• Voorbereiding van de gunning: eind april 2026
• Aanbesteding en gunning 2e kwartaal 2026
• Start bouw: september 2026