HaarenMobiel

Laatste nieuws

Stand op 29-09-2026

Op 2 juni werd Verlautenheide toegevoegd aan het e-scooter servicegebied in combinatie met een "virtuele" parkeerzone bij de halte Verlautenheide Endstraße, direct naast het elektrische fiets verhuurstation. Dit betekent dat verhuurprocessen van de scooteraanbieders die de uitbreiding implementeren alleen kunnen worden voltooid in de gebieden die in de apps zijn gemarkeerd. In de loop van de zomer krijgt het "Mobilstation Verlautenheide Endstraße" ook een autodeelstation.

Op 23 september 2026 stond de voorlichtingsbus ‘HaarenMobil’ van 15.30 tot 17.30 uur in het vernieuwde park bij de oude begraafplaats. Op veler verzoek uit de wijk hebben medewerkers van het gemeentebestuur en de politie daar, samen met wijkburgemeester Daniel Hecker en mevrouw Uerdingen van de seniorenraad, fietsers en hondenbezitters gevraagd om rekening met elkaar te houden. De overgrote meerderheid toonde zich heel begripvol. De posters „Weinig ruimte. Veel rekening houden.“ blijven daar nog een tijdje hangen. De regels zijn simpel: de Benno-Levy-Weg en alle paden in het park zijn aangegeven als voetpad, maar mogen ook door fietsers worden gebruikt. Als iedereen zich aan de basisregels voor goed samenleven houdt, kan iedereen hier „eerlijk samen“ bewegen. De campagne „achtsam-unterwegs“ maakt deel uit van het verkeersveiligheidswerk van de stad Aken. www.aachen.de/achtsam-unterwegs 

Via het meldpunt van de stad Aken kunnen burgers op elk moment opmerkingen doorgeven of vragen over specifieke zaken aan het stadsbestuur stellen. Actuele onderwerpen over mobiliteit in Haaren worden besproken in de wijkraad van Aken-Haaren. De data vind je verderop op deze pagina. Om de dialoog tussen het stadsbestuur, de politiek en belangrijke instellingen in Haaren te bevorderen, is er een rondetafelgesprek over mobiliteit opgezet.

De resultaten van de mobiliteitsenquête die dit voorjaar in Haaren is gehouden, worden in de tweede helft van 2026 aan de wijkraad van Haaren gepresenteerd en gepubliceerd.

Achtergrond

Naast het integrale stedenbouwkundige concept voor Haaren en het project "Haaren prioritaire fietsroute" werd in december 2021 het projectontwerp "Haaren slimme mobil" met succes ingediend bij de deelstaat Noordrijn-Westfalen. Om financieringsredenen moest het totaalconcept worden opgesplitst in afzonderlijke modules, wat leidde tot verschillende begin- en eindtijden voor de deelprojecten.

Met de heropening van de Haarbachtalbrug in september 2025, na slechts 20 maanden bouwen, is het verkeer in Haaren weer normaal geworden. Delen van het bewonersbeschermingsconcept in de buurt van basisschool Am Haarbach zijn gestabiliseerd. Om de mobiliteit in Haaren nog beter op de stad af te stemmen, zullen er in 2026 in Haaren tal van dialoogvormen plaatsvinden onder de noemer "HaarenMobil".

(Nieuwe) mobiliteitsaanbiedingen in Haaren

• In het najaar van 2023 is met subsidie van de deelstaat Noordrijn-Westfalen de snelbuslijn SB71 van Verlautenheide via Haaren-Markt naar het universitair ziekenhuis opgezet. De Netliner is van start gegaan als een combinatie van een lokale bus met vaste dienstregeling en een op-aanvraag-bussysteem. In mei 2025 werd het aanbod verbeterd. De snelbus en de stadsbus zullen ook na afloop van de subsidie, in 2027, blijven rijden. Het op-aanvraag-bussysteem „Netliner Haaren“ moest in september 2025 worden stopgezet vanwege te weinig vraag en de daaruit voortvloeiende grote onrendabiliteit. Na de stopzetting wordt de taxistandplaats weer teruggeplaatst naar de zijstrook.
• Het grootste project voor het fietsverkeer is de "fietsvoorrangroute Haaren" van Verlautenheide tot aan de Grabenring in het centrum. De beoordeling van de subsidieaanvraag, die in januari 2025 is ingediend, door de subsidieverstrekker is nog niet afgerond.
• De afgelopen jaren is onder andere de ongevallocatie op de Alt-Haarener-Straße verholpen door er een fietsstrook aan te brengen.
• In 2023 zijn er in Haaren en Verlautenheide, in overleg met de districtsraad van Haaren, in totaal 96 fietsenrekken op 32 locaties geplaatst. Op voorstel van het Mobiliteitsforum Haaren in januari 2026 worden, in overleg met de wijkraad en het wijkbestuur, enkele ongebruikte of voor voetgangers hinderlijke fietsbeugels weer verwijderd.
• Voor voetgangers staat er een barrièrevrije rondwandeling in het centrum van Haaren op de planning, die je ook met een rollator of kinderwagen heel comfortabel en veilig kunt gebruiken. In het verlengde van de bewegwijzering van de wandelroutes moet de bewegwijzering van wandelroutes vanuit het centrum van Haaren, bijvoorbeeld naar de Haarberg, worden voortgezet. Deze maatregelen staan gepland voor 2027 en 2028.
• Bij het districtskantoor van Haaren is er al jaren een autodeelstation met twee auto’s van cambio. In oktober 2025 heeft cambio nog een station geopend aan de Haarener Gracht. Binnenkort wordt er nog een autodeelstation in Verlautenheide geopend.
• In het stadsdeelkantoor Aken-Haaren vind je ook een van de vele fietsservicestations in Aken waar je zelf kleine reparaties kunt uitvoeren. Een van de vele bakfietsen die Aken rijk is, kun je daar ook 24 uur per dag gratis gebruiken. Informatie over het aanbod en registratie kun je vinden op Aachen.de/lara.
• In april 2026 is het nieuwe deelsysteem voor elektrische fietsen "euregiobike" van start gegaan en worden de oude locaties geleidelijk weer in gebruik genomen.
  
• De movA app van ASEAG wordt verder ontwikkeld in overeenstemming met de vraag; onder andere de mogelijkheid om milieuvriendelijk gebruik van vervoer te "belonen", die werd gerealiseerd in de Aachen.move app, wordt hier geïntegreerd.
• In september 2025 is een dialoog- en participatieproject gestart met verschillende onderdelen voor de evaluatie en verdere ontwikkeling van mobiliteitsdiensten in Haaren. Er worden onder andere een enquête onder huishoudens over mobiliteit, stadswandelingen, workshops over mobiliteitsdiensten en informatiestands uitgevoerd in nauwe samenwerking met de wijkraad en het stadsdeelkantoor.
• In januari 2026 vond het "Mobiliteitsforum Haaren" plaats. De belangrijkste resultaten van het forum zijn vastgelegd in een rapport.
  
  

Om een gemeenschappelijk kader voor deze mobiliteitsaanbiedingen te creëren en het gebruik ervan te stimuleren, worden de maatregelen vanaf het najaar van 2025 onder de gezamenlijke naam "HaarenMobil" gecommuniceerd.

Geïnteresseerd in het project?

Wil je op de hoogte blijven van de laatste ontwikkelingen en mogelijkheden om mee te doen aan het HaarenMobil-project? Meld je dan gerust aan voor onze nieuwsbrief via e-mail: HaarenMobil@mail.aachen.de

Je contactgegevens worden alleen gebruikt voor het verspreiden van informatie over mobiliteitsthema's in Haaren met inachtneming van de voorschriften voor gegevensbescherming. U kunt te allen tijde verzoeken om verwijdering van uw gegevens.

De wijk Haaren

De wijk Haaren ligt in het noordoosten van de stad Aken, op ongeveer 3,5 km van het stadscentrum en grenst aan de plaatsen Würselen, Eschweiler en Stolberg. Haaren omvat de wijken Haaren, Verlautenheide en Quinx en het industrieterrein Hüls.

Er wonen 12.600 mensen. 17 procent van de bevolking is jonger dan 18 jaar (vergeleken met 14,7 procent in Aken als geheel) en 19 procent is 65 jaar of ouder (Aken 17 procent). De gemiddelde leeftijd van de inwoners is 41,7 jaar (Aken 40,6 jaar).

Het district heeft een districtsraad en een districtskantoor met onafhankelijke burgerdiensten.

Het knooppunt van de snelweg Aken met de A4 in het noorden, de A44 in het oosten en de A544 naar Europaplatz zijn goed zichtbare oriëntatiepunten en grenzen van de wijk. De bouw van de nieuwe Haarbachtalbrug, die van januari 2024 tot september 2025 volledig afgesloten zal zijn, heeft geleid tot grote verkeersopstoppingen in de wijk Haaren.

Onderwerpen en data van de wijkraad Haaren

Documenten over HaarenMobil