Rolandstraße/Krefelder Straße (Bastei - Soerser Weg)

Korte informatie

• Project: Verbouwing volgens regionale netwerkmaatregel
• Doel: Veilige voet- en fietspaden
• Tijdschema: vanaf 2028
• Projectfase: Voorbereidende planning

Huidige

Van 10 februari tot en met 10 maart 2026 vond er een burgerparticipatie plaats over de geplande herinrichting. Op 24 februari was er een dialoogbijeenkomst in het Eurogress. De presentatie die daar werd gegeven en een verslag van de participatie vind je in de rubriek ‘Download’.

Op 9 september 2026 heeft de districtsraad van Aachen-Mitte een aanbeveling gedaan voor variant 4. De mobiliteitscommissie bespreekt het voorstel op 8 oktober 2026.

Kaart

Gelegenheid en doel

Het gedeelte van de Rolandstraße/Krefelder Straße tussen de kruising "Bastei" en de Soerser Weg maakt deel uit van de fietsvoorrangsroute Aken - Berensberg(RVR). Het fietsverkeer moet hier bijzonder veilig en comfortabel worden geleid. Er zijn ook uitgebreide werkzaamheden door Regionetz gepland. Na deze bouwmaatregelen kan de wegruimte in de richting buiten de stad opnieuw worden verdeeld.

Voorraad

De straatruimte vertoont momenteel op verschillende plaatsen tekortkomingen (zie ook de fotocompilatie in het gedeelte "Download"):

• Geen fietsvoorzieningen (fietspaden, fietspaden, enz.)
• Fietsverkeer: als je linksaf de Soerser Weg inrijdt, moet je meerdere keren van rijstrook wisselen op de heuvel met druk autoverkeer
• Geen door verkeerslichten ondersteunde kruising Krefelder Straße op de as Pippinstraße/Elsa-Brändström-Straße
• Geen voetpad beschikbaar langs de Krefelder Straße: Voetpaddocumenten nodig
• Links vrijmaken van het voetpad voor fietsverkeer (in de richting van Bastei) is gevoelig voor conflicten
• Padverbinding tussen Pippinstraße en Krefelder Straße is nauwelijks bruikbaar voor fietsers
• Bushalte Bastei: Zeer kort bushaltegebied
• Rolandstraße: Veel voertuigen parkeren niet volgens de huidige markeringen

Planning

Er zijn stap voor stap vier planningsvarianten ontwikkeld. Variant 1 en variant 2 zijn in december 2025 politiek besproken. Variant 3 en variant 4 zijn na deze eerste politieke discussie ontwikkeld. Hieronder worden belangrijke aspecten en de voor- en nadelen van de verschillende varianten kort beschreven:

(Variant 1)

Er worden een fietspad en een voetpad aangelegd met ruime en veilige breedtes. Hiervoor is een ingrijpende aanpassing in het middengebied nodig, die de rijrichtingen van elkaar scheidt. Bij de kruising met de Soerser Weg is er nog maar één rijstrook voor auto’s in de richting van Tivoli. Uit een analyse is echter gebleken dat er voor het autoverkeer nog steeds korte wachttijden zijn. Variant 1 wordt momenteel niet verder uitgewerkt, omdat variant 4 een vergelijkbaar ontwerpidee volgt, maar betere kansen op uitvoering heeft omdat er geen ingreep in de middenberm nodig is. De kosten voor variant 1 worden geschat op 1,52 miljoen euro.

Variant 2

Tussen de bushalte „Bastei“ en de kruising met de Soerser Weg wordt een fietspad aangelegd dat door scheidingselementen wordt beschermd tegen het verkeer van motorvoertuigen. Er komt geen nieuw voetpad. De kosten voor variant 2 worden geschat op 610.000 euro.

Variant 3

Tussen de bushalte „Bastei“ en de kruising met de Soerser Weg wordt een aangelegd fietspad aangelegd, maar geen voetpad. Net als bij variant 1 wordt er een ingrijpende aanpassing in het middengebied uitgevoerd om meer ruimte te creëren. In deze variant wordt de ruimte gebruikt om twee rijstroken richting Tivoli te behouden. Hierdoor zouden de toch al korte wachttijden van de andere varianten nog verder worden verkort. De kosten voor variant 3 worden geschat op 1,52 miljoen euro.

Variant 4

Net als bij variant 1 worden er zowel een voetpad als een fietspad aangelegd, maar dan op kleinere schaal. Het voetpad is smaller dan de voorgeschreven standaardbreedte. Daardoor hoeven er geen bouwwerkzaamheden in het middengebied te worden uitgevoerd, waardoor deze variant goedkoper is dan variant 1. De kosten voor variant 4 worden geschat op 1,26 miljoen euro.

Raad info sjabloon

Programmaoverleg - FB 68/0282/WP18
Fietsvoorrangsroute Berensberg: herinrichting van de Rolandstraße/Krefelder Straße tussen de kruising "Bastei" en de Soerser Weg (programmaoverleg)

Besluit inzake ruimtelijke ordening - FB 68/0133/WP19
Fietsvoorrangroute Berensberg: herinrichting van de Rolandstraße/Krefelder Straße tussen het knooppunt „Bastei“ en de Soerser Weg (besluit inzake ruimtelijke ordening)