Parkeerconcept Kornelimünster

Verkeerstest

Korte informatie

• Project: Verkeersproef in Kornelimünster: Verbetering van de verblijfskwaliteit in combinatie met een reorganisatie van het parkeren in de historische binnenstad
• Doel: het historische stadscentrum opwaarderen in lijn met de mobiliteitsomslag, maar rekening houdend met de belangen van alle vervoerswijzen en de veranderende eisen aan de ruimte op straat.
• Tijdschema: Informatie voor burgers 09.03. - 02.04.2026
• Projectfase: Verkeersproef

Huidige

In de periode van 9 maart tot 2 april 2026 houdt de overheid een openbare raadpleging over de planning van de vervoersproef. Hiervoor wordt op 25 maart 2026 van 18.00 tot 20.00 uur in de aula van het Inda-Gymnasium in Kornelimünster een informatiebijeenkomst voor burgers gehouden. Tijdens de inspraakperiode zullen de documenten ter inzage liggen in het districtskantoor Aachen-Kornelimünster/Walheim.

Kaart

Gelegenheid en doel

Het districtsbestuur Aachen-Kornelimünster/Walheim gaf het bestuur in 2010 voor het eerst de opdracht om een parkeerconcept voor Kornelimünster te ontwikkelen, omdat de parkeersituatie in het historische centrum van Kornelimünster in het bijzonder al jaren erg gespannen is. Dit beïnvloedt zowel het aanbod voor bezoekers en toeristen als de parkeersituatie voor bewoners en omwonenden.

Als gevolg daarvan werd in 2011 een deskundigenadvies over de analyse van de parkeerruimte opgesteld met aanbevelingen voor mogelijke uitbreidingsgebieden voor de parkeergarage. Het doel was om het stadscentrum (Benediktusplatz en Korneliusmarkt) zoveel mogelijk vrij te houden van stilstaand en rijdend verkeer, waarbij ook rekening werd gehouden met parkeermogelijkheden voor bussen.

Nadat in 2013 was vastgesteld dat de "Pannacker" ten zuidoosten van het historische stadscentrum niet beschikbaar was voor gebruik door stilstaand verkeer, werd er een grootschalige enquête onder bewoners en handelaren uitgevoerd over de parkeersituatie in het historische stadscentrum van Kornelimünster. De enquête bevestigde de hoge parkeerdruk die al werd veroorzaakt door bewoners en bedrijven. De wens om de twee pleinen Benediktusplatz en Korneliusmarkt vrij te houden van geparkeerde auto's en/of een mogelijke beheersregel in te voeren, werd door de deelnemers verschillend beoordeeld.

In 2017 werd de parkeergarage aan de Korneliusstrasse aangelegd met 30 extra parkeerplaatsen. In september 2019 werd een aanvankelijke beperking van de maximale parkeertijd opgeheven. Sindsdien biedt de parkeergarage ook langerparkeerders (bewoners, zakenmensen, toeristen) een interessant alternatief voor parkeren op Benediktusplatz en Korneliusmarkt.

Zelfs na de voltooiing van de parkeergarage aan de Korneliusstrasse en de opheffing van de parkeerbeperkingen bleef er een aanzienlijke parkeerdruk bestaan in de historische binnenstad, zodat de administratie opnieuw de opdracht kreeg om in 2020 een parkeerruimteconcept op te stellen. De basis voor het opstellen van dit parkeerconcept was een gedetailleerd vooronderzoek naar het algemene parkeeraanbod en de tijd-daggebruiksbehoeften van de verschillende doelgroepen in juni 2021. De resultaten van het onderzoek naar de parkeerbezetting toonden aan dat de openbare parkeergarages in het studiegebied voldoende capaciteitsreserves bieden op alle onderzochte tijdstippen. De gemiddelde bezettingsgraad van de openbare parkeerplaatsen, inclusief parkeerovertreders, was 56%. Een hoge tot zeer hoge bezettingsgraad van de parkeerplaatsen kwam alleen voor bij de gedetailleerde analyse van afzonderlijke straten of straatsecties. Het werd echter duidelijk dat bezoekers, toeristen en langparkeerders geen gebruik maken van de aangegeven parkeerplaatsen in het Schildchenweggebied.

Tijdens de vergadering van de districtsraad Aachen-Kornelimünster/Walheim in januari 2023 werden de resultaten van het parkeeronderzoek en verschillende benaderingen voor een parkeerconcept in het historische centrum van Kornelimünster gepresenteerd: de instelling van een verkeersluw gebied, het beheer van openbare parkeerplaatsen en de instelling van een parkeerzone voor bewoners (zie presentatie hier).

Een verkeersluwe zone in het historische centrum van Kornelimünster kan echter niet worden ingesteld om verkeersrechtelijke redenen na een grondig onderzoek, en de meerderheid van de bewoners wilde niet dat de openbare parkeerplaatsen zouden worden beheerd in de enquête die in 2013 werd gehouden. Bovendien werd de instelling van een parkeerzone voor bewoners in het historische centrum van Kornelimünster in januari 2023 bij besluit van de districtsraad Aachen-Kornelimünster/Walheim afgewezen.

Planning

Omdat de aanpak die tijdens de vergadering van de districtsraad Aachen-Kornelimünster/Walheim in januari 2023 werd gepresenteerd voor een parkeerconcept in het historische centrum van Kornelimünster niet haalbaar of politiek haalbaar was, heeft het bestuur verdere ideeën ontwikkeld die het parkeren kunnen reguleren en tegelijkertijd de verblijfskwaliteit kunnen verhogen.

Instelling van een stopverbod

Parkeren in een parkeerverbodzone is alleen toegestaan in aangewezen gebieden. Zo kunnen voetpaden worden vrijgehouden en kan het parkeren worden georganiseerd in overeenstemming met de wet, zodat parkeerzones duidelijk worden aangegeven. Het is ook mogelijk om de maximumsnelheid te verlagen tot 20 km/u in de vorm van een verkeersluwe zone. Voorwaarde voor de stopvrije zone is de markering van gebieden die geschikt zijn voor parkeren. De bestaande bestrating op de Korneliusmarkt is niet geschikt voor een duidelijke markering volgens het Duitse verkeersreglement (StVO), dus de parkeerplaatsen moeten op een andere manier worden gemarkeerd.

Witte markeringen zijn niet duurzaam op de bestaande kasseien in het stadscentrum. Omdat de stoep op de Korneliusmarkt geen historische kasseistoep is en dus niet op de monumentenlijst staat, zou deze in delen vervangen kunnen worden om een markering te krijgen die voldoet aan de Duitse verkeersregels. Er is coördinatie gepland met de afdelingen monumentenzorg en stedenbouw.

Een betere verblijfskwaliteit creëren

De instelling van een parkeerverbodzone maakt het ook mogelijk om het aantal beschikbare parkeerplaatsen op de Benediktusplatz of de Korneliusmarkt op een duurzame manier te verminderen, zodat de leefbaarheid in de historische binnenstad verder kan worden verbeterd. Momenteel zijn er 66 legale parkeerplaatsen beschikbaar op de Korneliusmarkt en nog eens 13 parkeerplaatsen op de Benediktusplatz. Het aantal parkeerplaatsen op de Benediktusplatz zou verminderd kunnen worden om de historische straat met zijn monumentale gevels en gebouwen te benadrukken en bruikbaar te maken als recreatiegebied.

Daarnaast is het denkbaar dat er meubilair in de vrijgekomen ruimtes wordt geplaatst, bijvoorbeeld in de vorm van banken, tafels of bloempotten. Nieuw meubilair dat past bij de monumentenzorg kan helpen om de verblijfskwaliteit te verhogen.

Verkeerstest

Vanwege de hoge kosten voor het herinrichten van de historische binnenstad moet er eerst een verkeersproef worden uitgevoerd. In deze proef kunnen verschillende opties voor het verbeteren van de verblijfskwaliteit en het organiseren van het parkeren voor een beperkte periode worden getest en geëvalueerd voordat er een oplossing voor de lange termijn wordt ontwikkeld. Het meubilair dat gepland is om de verblijfskwaliteit te verbeteren is ook beschikbaar in mobiele vorm. Dit is bedoeld voor tijdelijk gebruik, bijvoorbeeld tijdens de verkeersproef, en kan worden gedemonteerd zonder resten achter te laten. In combinatie met tijdelijk aangebrachte spijkers om de nieuw georganiseerde parkeerplaatsen te markeren, kan het mobiele meubilair worden gebruikt om de stopvrije zone en de daaruit voortvloeiende verhoogde verblijfskwaliteit tastbaar te maken tijdens de verkeersproef.

Outlook

Voor de ontwikkeling van de vervoersproef willen we graag in gesprek gaan met bewoners en andere geïnteresseerden en hen uitnodigen om deel te nemen aan het planningsproces. Deze participatie zal voor en tijdens de vervoersproef plaatsvinden met behulp van een functioneel e-mailadres en een vragenlijst.

Tussen 9 maart en 2 april 2026 liggen alle documenten voor de geplande verkeersproef ter inzage bij het districtskantoor Aachen-Kornelimünster/Walheim. Daarnaast vindt er op 25 maart 2026 een informatiebijeenkomst voor alle bewoners en andere geïnteresseerden plaats in de aula van het Inda-Gymnasium in Kornelimünster. Hier kun je ter plaatse informatie krijgen en opmerkingen, suggesties en vragen richten aan de administratie. Tijdens de gehele deelnameperiode en de daaropvolgende verkeersproef kun je ook gebruikmaken van het functionele e-mailadres dat onder "Contact" staat vermeld.

De resultaten van deze eerste participatiemodule zullen door de administratie worden verwerkt en zullen de districtsraad Aachen-Kornelimünster/Walheim dienen als een belangrijke basis voor de verdere beslissing om de verkeersproef uit te voeren. Een overeenkomstige politieke raadpleging is gepland voor de zomervakantie. De verkeersproef zou dan in de tweede helft van 2026 kunnen worden uitgevoerd.

Raad info sjabloon

FB 68/0210/WP18: Concept parkeergarage Kornelimünster - verkeersproef met bijbehorende burgerparticipatie