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Actuel

Situation au 16.09.2025

Le 7 septembre, par un temps estival, des milliers de personnes sont venues à l'OpenBridgeDay et ont traversé à pied le pont de la vallée de Haarbach, qui a été rouvert à la circulation le 8 septembre 2025 après seulement 20 mois d'interruption.

Maintenant, nous voulons savoir de toi : Qu'est-ce qui était bien au moment de la fermeture, qu'est-ce qui était moins bien et quelles sont tes attentes concernant la situation future du trafic ?

Avec cette enquête, nous voulons savoir comment tu vis la mobilité et le trafic à Haaren - aujourd'hui et à l'avenir.

Ton avis nous aide à mieux adapter les offres de mobilité aux besoins du quartier.

Participe - c'est facile, rapide et anonyme. L'enquête se déroule jusqu'au 28 septembre.

Ici, tu peux accéder à l'enquête

En raison de l'expérience positive de la fermeture de la rue Akazien devant l'école primaire et du sens unique de la rue Akazien pendant la fermeture de l'autoroute, ces mesures seront maintenues en permanence. Il y avait eu une demande de Haaren à ce sujet et le conseil de district de Haaren a été informé de sa mise en œuvre lors de sa réunion du 10 septembre 2025. La signalisation mobile existante doit être transformée en signalisation permanente d'ici la fin de l'année.

Plus de car sharing ! Le 1er octobre 2025, une deuxième station de car sharing de cambio devrait ouvrir dans le centre de Haaren.

Tu trouveras les dates et les thèmes du conseil de district d'Aix-la-Chapelle-Haaren plus bas sur la page.

Contexte

En complément du concept de développement urbain intégré pour Haaren et du projet "Route prioritaire pour les cyclistes à Haaren", une esquisse de projet intitulée "Haaren clever mobil" a été soumise avec succès au Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie en décembre 2021. Pour des raisons de financement, le concept global a dû être décomposé en différents modules, ce qui a entraîné des dates de début et de fin différentes pour les sous-projets.

Après la libération de l'A544 en septembre 2025, de nombreuses mesures mises de côté jusqu'à présent peuvent maintenant être abordées.

(Nouvelles) offres de mobilité à Haaren

• Avant même la fermeture du pont, le sous-projet "Extension des transports publics" a démarré à l'automne 2023 avec la mise en place d'une ligne de bus rapide de Verlautenheide à l'hôpital universitaire via Haaren-Markt. Le Netliner a été lancé en tant que combinaison d'un bus local avec des horaires et d'un système de bus à la demande. En mai 2025, l'offre a été optimisée.
• Le plus grand projet pour le cyclisme est la"route prioritaire pour les cyclistes deHaaren" de Verlautenheide jusqu'au Grabenring dans le centre-ville. Ici, les travaux devraient commencer en 2026. Au cours des dernières années, le lieu d'un accident sur l'Alt-Haarener-Straße a notamment été éliminé en marquant une bande cyclable. En 2023, un total de 96 arceaux à vélo a été installé à 32 endroits signalés à l'administration et où une mise en œuvre était possible.
• Pour la marche, il est prévu de créer un circuit accessible dans le centre. Dans le prolongement de la signalisation des itinéraires de randonnée, la signalisation des itinéraires pédestres du centre de Haaren vers la campagne verte, par exemple vers le Haarberg, doit être poursuivie. Ces mesures sont prévues pour 2026.
• Au bureau de district de Haaren, il existe depuis de nombreuses années une station d'autopartage avec deux véhicules de cambio. Le 1er octobre 2025, cambio veut ouvrir une autre station. Des subventions ont été accordées par le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie pour deux autres stations de car sharing à Verlautenheide ; la mise en œuvre devrait avoir lieu dans les prochains mois.
• Au bureau de district d'Aix-la-Chapelle-Haaren, l'un des nombreux vélos-cargos d'Aix-la-Chapelle est disponible pour une utilisation gratuite 24 heures sur 24. Informations sur l'offre et l'inscription sur Aachen.de/lara. C'est également là que se trouve l'une des nombreuses stations de service de vélos à Aix-la-Chapelle, afin de pouvoir effectuer soi-même les petites réparations.
• La poursuite du système de location et le positionnement de stations de location de Pedelec à Haaren se fera dans le cadre de la nouvelle attribution du système de location de Pedelec à l'échelle de la ville, avec des stations construites et virtuelles.
  
• L'application movA de l'ASEAG doit être développée en fonction des besoins ; entre autres, la possibilité de "récompenser" l'utilisation de moyens de transport respectueux de l'environnement, qui a été réalisée dans l'application Aachen.move, doit être intégrée ici.
• En septembre 2025, avec la libération de l'A544, un projet de dialogue et de participation sera lancé avec différents éléments pour évaluer et développer les offres de mobilité à Haaren. Entre autres, une enquête auprès des ménages sur la mobilité, des promenades urbaines, des ateliers sur les offres de mobilité et des stands d'information seront mis en œuvre en étroite collaboration avec le conseil de district et la mairie du district.

Afin de créer un cadre commun pour ces offres de mobilité et d'encourager leur utilisation, les mesures seront communiquées sous le nom commun de "HaarenMobil" à partir de l'automne 2025.

Intéressé par le projet ?

Tu souhaites rester informé des derniers développements et des possibilités de participation autour du projet HaarenMobil ?

Alors n'hésite pas à t'inscrire à notre service d'information par e-mail : HaarenMobil@mail.aachen.de

Tes données de contact ne seront utilisées que pour la distribution d'informations sur les thèmes de la mobilité à Haaren en respectant les directives de la protection des données. Tu peux demander à tout moment la suppression de tes données.

La municipalité de Haaren

L'arrondissement de Haaren se trouve au nord-est de la ville d'Aix-la-Chapelle, à environ 3,5 km du centre-ville et est limitrophe des villes de Würselen, Eschweiler et Stolberg. Haaren comprend les quartiers de Haaren, Verlautenheide et Quinx ainsi que la zone industrielle de Hüls.

12 600 personnes vivent ici. 17% de la population a moins de 18 ans (à titre de comparaison, dans l'ensemble d'Aix-la-Chapelle : 14,7%) et 19% a 65 ans ou plus (Aix-la-Chapelle 17%). L'âge moyen des habitants* est de 41,7 ans (Aix-la-Chapelle 40,6 ans).

La municipalité a un conseil de district et un bureau de district avec des services aux citoyens autonomes.

L'échangeur d'Aix-la-Chapelle avec l'A4 au nord, l'A44 à l'est et l'A544 vers la place de l'Europe sont des points de repère ou des frontières incontournables de la municipalité. La construction du nouveau pont de la vallée de Haarbachtal sous fermeture totale de janvier 2024 à septembre 2025 a entraîné de grandes charges de trafic dans le quartier de Haaren.

Thèmes et dates du conseil de quartier de Haaren