Dans la ville d'Aix-la-Chapelle, la planification est faite pour tous les modes de transport. La mission et l'objectif de la stratégie de mobilité 2030 sont de réduire la part de la voiture dans le trafic d'Aix-la-Chapelle. Pour cela, il faut d'une part de meilleures infrastructures pour la marche, le vélo et les transports publics. D'autre part, le changement de mobilité souhaité dépend du fait que les gens changent, dans la mesure du possible, leurs habitudes de mobilité. La municipalité travaille sur tous ces sujets. Le tournant de la mobilité vers une mobilité sans émissions, avec peu d'accidents et une cohabitation équitable est un long chemin. Nous nous sommes mis en route.
© ville d'Aix-la-Chapelle
Le tournant de la mobilité à Aix-la-Chapelle nécessite une volonté commune et des ressources suffisantes pour la planification, la construction et l'exploitation des infrastructures et des offres de mobilité. Les transports écologiques (marche, vélo et transports publics) doivent être développés et le trafic automobile doit être organisé de manière à être compatible avec la ville. Ce sont les gens qui décident si et comment ils veulent changer leurs habitudes de mobilité. L'administration municipale élabore des concepts et des mesures pour tous ces thèmes. Sur cette page, tu peux t'informer sur les concepts liés aux moyens de transport, les concepts pour certaines sous-zones et pour certains groupes de personnes. L'accessibilité et la sécurité routière sont des préoccupations centrales qui doivent permettre une mobilité sûre pour tous.
Moyen de transport
CONORCROWE, © ville d'Aix-la-Chapelle / Crowe
A pied
Sentiers pédestres premium. L'accessibilité pour les personnes handicapées. Chèques pour la marche.
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Andreas Steindl, © ville d'Aix-la-Chapelle / Andreas Steindl
Circulation à vélo
Des itinéraires cyclables confortables. Des pistes cyclables sûres. Stationnement sûr des vélos.
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CONORCROWE, © ville d'Aix-la-Chapelle / Conor Crowe
Trafic automobile
Routes principales. Possibilité de se garer. Mobilité électrique.
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Drazen Zigic
Bus et train
Offre de bus. Le Regiotram. Transformation des arrêts.
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Concepts pour des groupes de personnes spécifiques
© iStock.com / Alessandro Biascioli
Nouveaux citoyens
Tu es nouveau à Aix-la-Chapelle ? Tu veux savoir quelles sont les possibilités de mobilité qui s'offrent à toi ? Aix-la-Chapelle a tellement de choses à offrir ! Tu trouveras ici un aperçu de tes options.
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© Peter Hinschlaeger
Les visiteurs*
Sur cette page, tu apprendras comment atteindre la ville la plus occidentale d'Allemagne de différentes manières - à vélo, à pied, en transports en commun ou en voiture.
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À l'intérieur de la Maison de la création, © istockphoto-1338737959-1024x1024
Écoles & crèches
Le projet de mobilité à l'école d'Aix-la-Chapelle vise à réduire la part de la voiture et donc à améliorer la sécurité routière des enfants grâce à des mesures très variées.
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Concepts pour certaines régions
Des concepts de mobilité ont déjà été adoptés pour certaines zones de la ville. Ils contiennent les mesures les plus importantes pour une meilleure mobilité dans les arrondissements ou les quartiers concernés. Ces concepts constituent le cadre sur lequel doivent s'orienter les projets de transformation et les projets concrets.
La mobilité en centre-ville pour demain
Un centre-ville accessible facilement et en toute sécurité par tous les moyens de transport est très important pour Aix-la-Chapelle. 32tsd personnes vivent à l'intérieur de l'Aachener Alleenring. Les objectifs, les thèmes, les mesures et le contexte du concept global décidé en 2023 ont été préparés sur un site web spécial "Mobilité du centre-ville pour demain".
Eilendorf
Un concept de mobilité de district a été développé pour et avec Eilendorf et adopté en 2024. Il vise à soutenir le développement du transport dans la municipalité. Eilendorf a un point de connexion particulier avec son arrêt de train et est le premier quartier à avoir un itinéraire prioritaire pour les cyclistes. Elle sera développée en intégrant la piste cyclable de la Vennbahn.
Marque
Le concept de mobilité pour Brand a été élaboré par un bureau en collaboration avec les citoyens*. Il contient des mesures essentielles pour le développement du transport à Brand et vise à soutenir le tournant de la mobilité dans la municipalité de Brand.
Burtscheid
Un concept de transport intégré est en cours d'élaboration pour Burtscheid.
Projets régionaux
Depuis 2022, les villes et communes de la région urbaine d'Aix-la-Chapelle se concertent sur des projets de mobilité d'importance régionale au sein du réseau NEMORA. Des réseaux de transport public et de cyclisme sont créés à l'échelle de la région urbaine. Des demandes de subventions communes sont faites pour des projets individuels.
Mobilité sans barrière
Sécurité routière
Pour une cohabitation sûre et compréhensive sur la route : le "plan d'action pour la sécurité routière" est le concept cadre de la ville d'Aix-la-Chapelle grâce auquel on travaille de manière structurée et intensive à l'amélioration de la sécurité routière subjective et objective sur les routes d'Aix-la-Chapelle.
Vivre ensemble dans la circulation
Au cours d'une conversation de trois heures au total, dix personnes de la société urbaine d'Aix-la-Chapelle ont échangé leurs points de vue sur la cohabitation dans la circulation routière. Chacune d'entre elles utilise différents moyens de transport pour ses déplacements à Aix-la-Chapelle. Que ce soit à pied, à vélo, en bus, en voiture, en camionnette ou en combinant plusieurs moyens de transport sur un même trajet, la cohabitation est réussie si l'on fait preuve de respect mutuel.