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Rund 50 Vertreterinnen und Vertreter aus 32 Fahrgastbeiräten kamen am 9. und 10. Oktober zu ihrer Jahrestagung in Aachen zusammen. Unter dem Titel „Grenzen überwinden“ fand die Veranstaltung erstmals in Nordrhein-Westfalen statt. Eingeladen hatten der Aachener Fahrgastbeirat und die Stadt Aachen.

Im Mittelpunkt der Tagung standen die besonderen Herausforderungen des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in der Dreiländerregion zwischen Deutschland, Belgien und den Niederlanden. Fachvorträge und Praxisberichte zeigten, wie komplex die Planung und Koordination grenzüberschreitender Bus- und Bahnverbindungen ist und welche Lösungsansätze sich aus der Zusammenarbeit über Ländergrenzen hinweg ergeben.

Dreiländerzug: Gemeinsam Grenzen überwinden
Thomas Clemens, Business Development Manager bei Arriva Nederland, stellte das Projekt des Dreiländerzugs („Drielandentrein“) und die damit verbundenen Herausforderungen bei der Umsetzung vor. Unterschiedliche Zuständigkeiten und Strukturen der nationalen Aufgabenträger, voneinander abweichende Strom- und Zugsicherungssysteme sowie komplexe Tariffragen gehören zu den zentralen Herausforderungen des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs.

Eine entscheidende Voraussetzung für den Projekterfolg sei dabei die Zusammenarbeit über sprachliche und kulturelle Grenzen hinweg. „Eine wichtige Erkenntnis aus der Arbeitspraxis bildete vor allem das Herstellen von Vertrauen, um das internationale Projekt trotz verschiedener sprachlicher oder auch kultureller Unterschiede erfolgreich zur Umsetzung und den Zug in den produktiven Einsatz zu bringen“, erklärte Clemens.

Weitere Einblicke in die Mobilitätsplanung der Euregio Rhein-Maas gaben Dr. Kathrin Driessen von der Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG) und Hanna Kroll vom Aachener Verkehrsverbund (AVV). Ihre Beiträge beleuchteten die Planung und Koordination von Mobilitätsangeboten in der grenzüberschreitenden Region.

David van Looy, ÖPNV-Planer beim Darmstädter Verkehrsunternehmen HEAG mobilo, berichtete aus seiner beruflichen Praxis über die Besonderheiten des öffentlichen Verkehrs in Belgien. Dabei ging er insbesondere auf die sprachliche Vielfalt und die regional unterschiedlichen Interessen ein. Mit seinem Vortrag zog er zugleich einen aufschlussreichen Vergleich zwischen den Verkehrssystemen in Belgien und Deutschland.

Innovative Ansätze für den Nahverkehr von morgen
Auch die Forschung lieferte Impulse für die Diskussion. Professor Dr. Christian Schindler vom Institut für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen stellte das Forschungsprojekt „Aachener Rail Shuttle“ vor. Ziel des Projekts ist es, kleinere, kostengünstigere und batterieelektrische Fahrzeuge auf bestehenden oder zu reaktivierenden Bahnstrecken einzusetzen. Dadurch sollen attraktive Verkehrsangebote auch in dünn besiedelten Gebieten ermöglicht werden.

Aachen und die Euregio als Gastgeber
Neben dem fachlichen Austausch bot das Rahmenprogramm Gelegenheit, Aachen und seine Verkehrsinfrastruktur näher kennenzulernen. Die Teilnehmenden besichtigten den Betriebshof der ASEAG, beschäftigten sich mit der Geschichte der Stadt und besuchten den Hochschulcampus Melaten. Ein Ausflug in die belgische Stadt Lüttich rundete das Programm ab. Dort wurde im April 2025 eine neue Stadtbahn in Betrieb genommen.

Moritz Weber, Sprecher des Aachener Fahrgastbeirats, zog ein positives Fazit: „Mit der Tagung konnten wir spezifische Herausforderungen der Grenzregion Euregio Rhein-Maas beleuchten sowie vielversprechende Lösungsansätze aus der Forschung und unseren Nachbarländern aufzeigen. Wir haben uns sehr über das rege Interesse gefreut. Es bestärkt uns darin, Grenzen weiter abzubauen – sei es bei ÖPNV-Tarifen, bei den Verkehrsangeboten oder bei den Zuständigkeiten für den Bus- und Bahnverkehr.“

Auch Dr. Kristine Schaal, Mitglied des Sprecherteams des Fahrgastbeirats Frankfurt und Teil des fünfköpfigen Organisationsteams des Netzwerks, hob die Bedeutung des Erfahrungsaustauschs hervor: „Ein wichtiges Anliegen der Tagungen in den vergangenen Jahren war stets der Austausch darüber, wie die verschiedenen, aber dennoch oft ähnlichen Probleme vor Ort angegangen werden. An dieses Erfolgsrezept knüpfte Aachen an. Mit dem Blick auf Verkehrsangebote über die Grenzen Deutschlands hinaus sowie auf innovative Beispiele aus der aktuellen Forschung hat das Tagungsangebot einen Nerv getroffen. Das zeigt allein schon die Zahl von über 50 Teilnehmenden.“

Nächste Netzwerktagung im Rhein-Main-Gebiet
Die nächste Tagung des bundesweiten Netzwerks der Fahrgastbeiräte ist für Herbst 2027 im Rhein-Main-Gebiet geplant. Ausrichter sind der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) und dessen Fahrgastbeirat.Das Netzwerk besteht seit 2015 und bietet ehrenamtlich tätigen Fahrgastbeiräten aus ganz Deutschland eine Plattform, um Erfahrungen auszutauschen, gemeinsame Herausforderungen zu diskutieren und Impulse für die Weiterentwicklung des öffentlichen Nahverkehrs zu geben.

Weitere Informationen zur Tagung in Aachen und zum bundesweiten Netzwerk der Fahrgastbeiräte gibt es unter: www.fahrgastbeiräte.de.