Occasion
Le district d'Aix-la-Chapelle-Brand se trouve au sud-est de la ville et, avec plus de 17 000 habitants*, c'est le district périphérique le plus peuplé de la ville d'Aix-la-Chapelle. Grâce à la création de nouvelles zones résidentielles et commerciales, l'arrondissement a déjà connu une forte croissance au cours des dernières décennies et continuera de croître à l'avenir. Les développements de l'habitat ont entraîné et entraînent une forte augmentation de la circulation et donc du bruit de la circulation. De plus, la densité élevée du trafic et la pression croissante de la circulation nuisent à la sécurité routière dans Brand et entraînent des conflits entre les différents usagers de la route*. On peut notamment citer la forte proportion de voitures et de camions, les restrictions des trottoirs et des champs de vision, l'absence d'aménagements cyclables et les passages étroits dans les rues. Il est donc important de protéger les usagers de la route les plus vulnérables, comme les enfants/jeunes et les personnes âgées, mais aussi les piétons et les cyclistes, sans exclure les autres.
L'administration a donc été invitée par la politique du district à lancer un appel d'offres pour l'élaboration d'un concept de mobilité de district visant à soutenir le changement de mode de transport à Aix-la-Chapelle-Brand.
Description de la tâche
Un concept de mobilité pour le quartier d'Aix-la-Chapelle-Brand doit être élaboré en s'appuyant sur les planifications de l'ensemble de la ville concernant le VEP et en tenant compte du plan-cadre Brand. Un processus fortement participatif est prévu. Les bases de la planification seront, entre autres, de vastes ateliers ainsi que des promenades publiques et des tours à vélo avec les citoyens. La participation des jeunes est explicitement prévue afin de permettre à la population jeune d'Aix-la-Chapelle-Brande de participer au processus. Cela se fera sous la forme d'une conférence de jeunes avec la participation d'écoles et d'organisations de jeunes de Brandebourg. Les résultats du concept de mobilité constitueront le cadre d'action pour le développement du transport dans le district et seront intégrés dans le plan de développement du transport en cours de la ville d'Aix-la-Chapelle.
État d'avancement du traitement
Le concept de mobilité Aix-la-Chapelle-Brand a entre-temps été achevé. Les résultats sont présentés dans le système d'information du conseil, lien ci-dessous. La plateforme de participation en ligne offre également de plus amples informations sur le concept de mobilité.
Promotion
L'élaboration du concept de mobilité Aachen-Brand est soutenue par la subvention 439 "Promotion de concepts de mobilité durable" de la KfW.
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