Regionale mobiliteit

Het doel van de werkgroep "Sterke Assen" is het ontwikkelen van efficiënte, regionale openbaarvervoercorridors in Aken en de stadsregio Aken. Belangrijke verbindingspunten voor het openbaar vervoer, onderlinge afhankelijkheid van pendelaars, reistijdvergelijkingen tussen gemotoriseerd en openbaar vervoer, bestaande verbindingskwaliteiten en verzorgingsgebieden voor haltes worden onder andere geïdentificeerd en uitgewerkt. Als resultaat van hun werk tot nu toe werden 17 hoofdcorridors gedefinieerd, die werden onderworpen aan een wetenschappelijke evaluatie inclusief een impactanalyse. In een volgende stap worden de belangrijkste openbaarvervoercorridors ingedeeld in verschillende kwaliteitsniveaus op basis van de vastgestelde passagiersvraag. Op basis hiervan worden op behoeften gebaseerde maatregelen (bijv. frequentie, diensttijden, versnellingsmaatregelen) gedefinieerd voor elke afzonderlijke openbaarvervoercorridor. Als eerste stap wordt een infrastructuurbeoordeling uitgevoerd voor drie van de 17 corridors.

Overzichtskaart van de 17 hoofdcorridors

Mobiliteitsstations, waar minstens twee vervoerswijzen of mobiliteitsdiensten met elkaar zijn verbonden, vormen de basis van multimodale mobiliteit. Met"mobil.nrw" heeft de deelstaat NRW een paar jaar geleden een merk en een speciaal financieringsprogramma ontwikkeld, waarvoor de gemeenten subsidie kunnen krijgen.

Op basis hiervan heeft de werkgroep "Mobiele Stations" overeenstemming bereikt over locaties voor dergelijke mobiele stations in de StädteRegio en verduidelijkt welke onderdelen ontbreken, zodat deze locaties kunnen worden aangewezen als "mobiele stations" in de zin van het landelijke concept. Daarnaast wordt gezocht naar oplossingen voor een zo efficiënt mogelijke exploitatie van de stations en de mobiliteitsdiensten die daar worden aangeboden. Op weg naar de landelijke oprichting van mobiele stations is de ontwerpresolutie"Planning en uitbreiding van het netwerk van mobiele stations" voorgelegd aan de gemeentelijke mobiliteitscommissies.

Als gevolg hiervan werd een financieringsaanvraag voor zeven mobiele stations ingediend bij de deelstaat NRW voor Aken in de zomer van 2025. De goedkeuring is nog in behandeling. Daarna moet de uitvoering beginnen. Er is geen gebrek aan mobiliteitsdiensten in Aken, maar eerder aan zichtbaarheid in het NRW-brede geharmoniseerde ontwerp. Daarom zijn de activiteiten hierop gericht, zodat Aken geen "witte vlek" blijft op de kaart van NRW "mobiliteitsstations", die helemaal niet past bij het zeer diverse mobiliteitsaanbod in Aken. Om deze reden worden de hoofdstations Rothe Erde en Schanz aangewezen als mobiliteitsstations, evenals de mobiliteitsdiensten in de Audimax, in het centrum van Burtscheid, in Driescher Gäßchen en in Elisenbrunnen. De maatregelen op de stations staan in het sjabloon van mei 2025.

Een optimaal ontwikkeld stedelijk-regionaal fietsnetwerk is een essentieel onderdeel van de mobiliteitstransitie: zo kan fietsen voor veel mensen een handige en veilige optie worden voor dagelijks vervoer. De werkgroep "Regionale Fietsinfrastructuur" heeft hiervoor een strategie ontwikkeld, die geleidelijk is overgenomen door de politieke organen van alle deelnemende gemeenten. Op basis hiervan is in het derde kwartaal van 2024 opdracht gegeven voor het maken van een masterplan voor de uitvoering van de strategie. Op basis van dit masterplan moet een ontwerpbesluit voor het regionale fietsnetwerk worden ontwikkeld.

De werkgroep "Financiering" houdt zich bezig met het veiligstellen van bestaande financieringsstructuren en het verschaffen van nieuwe fondsen. Hieronder vallen financieringsmogelijkheden en financiering door begunstigden of derden. Een mijlpaal is het solidaire forfait van de gemeenten: 20 cent per inwoner per jaar voor de financiering van regionaal belangrijke plannen. De werkgroep heeft ook een evaluatiematrix ontwikkeld die mobiliteitsprojecten onderling vergelijkbaar maakt. Dit maakt beslissingen en prioritering eenvoudiger.

De 5e ReMoKo vond plaats op 16 juni 2025 in Aken (Forum M). De titel was"ReMoKo goes CEO Conference" omdat deze ReMoKo samen plaatsvond met de jaarlijkse bijeenkomst van"clever mobil", het netwerk voor bedrijfsmobiliteitsmanagement. De krant Aachener Zeitung berichtte hierover.

Vrijdag 19 april 2024, 14:30-17:30, Zinkhütter Hof in Stolberg
Politici, overheden en mobiliteitspartners willen nauw samenwerken om de toekomstige mobiliteit in de regio vorm te geven!

Op 21 april 2023 was Oliver Krischer, minister van Verkeer van de staat, de hoofdspreker in Alsdorf. Naast een statusrapport over het NEMORA-netwerk werd een memorandum of understanding voor de regionale mobiliteitstransitie ondertekend door alle burgemeesters in de stadsregio Aken en door ASEAG en AVV. Dit bevestigt de doelstellingen en structuren van de gezamenlijke samenwerking. De Aachener Zeitung berichtte.

In het kader van #ReMoko23 werd het uitgebreide netwerk voor bedrijfsmobiliteitsmanagement "clever mobil" gepresenteerd door de partners Stad Aken, StädteRegion Aachen, IHK, ASEAG en AVV: go-clever-mobil.de

Op zaterdag 21 mei 2022 vond de 2e Regionale Mobiliteitsconferentie plaats met de focus op openbaar vervoer. De stad Aken, StädteRegion Aachen, AVV en ASEAG presenteerden doelen en sleutelprojecten voor de uitbreiding van het openbaar vervoer.

De conferentie werd georganiseerd als een "hybride" evenement met aanwezigheid in de DigitalHub en een digitale deelnamemogelijkheid. De presentaties en discussies over de onderwerpen zijn achteraf te bekijken op youtube.

De 1e Regionale Mobiliteitsconferentie vond plaats in de digitalHUB op 13 maart 2021.

Het panel bestond uit vertegenwoordigers van belangrijke spelers op het gebied van mobiliteit:

• Stefan Jücker, StädteRegion Aachen, technisch directeur
• Frauke Burgdorff, stad Aken, hoofd van de afdeling Stadsontwikkeling, Bouw en Mobiliteit
• Hans-Peter Geulen, Aachener Verkehrsverbund (avv), algemeen directeur
• Christoph Overs, Toekomst Netwerk Mobiliteit NRW, Rijnland Coördinatie Centrum, adjunct-directeur
• Gerhard Decker, Wegenbouwdienst van Noordrijn-Westfalen, medewerker innovatie en partnerschappen, planning en bouw

Het evenement werd gemodereerd door Prof. Christoph Hebel van FH Aachen.