Mobilité régionale

L'objectif du groupe de travail "Axes forts" est de développer des corridors régionaux de transport public performants à Aix-la-Chapelle et dans la région urbaine d'Aix-la-Chapelle. Il s'agit d'identifier et de mettre en évidence, entre autres, les points de connexion importants des transports publics, l'interdépendance des navetteurs, les comparaisons de temps de trajet entre le TIM et les transports publics, les qualités de connexion existantes et les zones d'attraction pour les arrêts. Le résultat de leur travail jusqu'à présent a été de définir 17 corridors principaux qui ont été soumis à une évaluation scientifique, y compris une analyse d'impact. L'étape suivante consiste à classer les principaux corridors de transport public en différents niveaux de qualité en fonction de la demande des passagers identifiée. Sur cette base, des mesures adaptées aux besoins (par ex. cadence, temps de service, mesures d'accélération) sont définies pour chaque corridor de transport public. Pour ce faire, une étude d'infrastructure est réalisée dans un premier temps pour trois des 17 corridors.

Carte générale des 17 corridors principaux

Les stations de mobilité, où au moins deux moyens de transport ou offres de mobilité sont reliés entre eux, sont la base de la mobilité multimodale. Il y a quelques années, le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie a développé une marque et un programme de soutien spécial"mobil.nrw", pour la mise en œuvre desquels les commensaux peuvent recevoir des subventions.

Sur cette base, le GT "Stations de mobilité" a convenu de sites pour de telles stations de mobilité dans la région urbaine et a clarifié les éléments manquants pour que ces sites puissent être qualifiés de "stations de mobilité" au sens du concept national. De plus, des solutions sont recherchées pour une exploitation aussi efficace que possible des stations ou des offres de mobilité qui y sont proposées. Le projet de décision "Planification et développement du réseau de stations de mobilité" a pu être présenté aux comités de mobilité communaux, en vue de la création de stations de mobilité sur l'ensemble du territoire.

Pour Aix-la-Chapelle, une demande de subvention a ensuite été soumise au Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie en été 2025 pour sept stations mobiles. L'autorisation est encore en attente. Ensuite, la mise en œuvre devrait commencer. A Aix-la-Chapelle, ce ne sont pas les offres de mobilité qui manquent, mais le manque de visibilité dans le design coordonné à l'échelle de la NRW. C'est pourquoi les activités se concentrent sur ce point, afin qu'Aix-la-Chapelle ne reste pas une "tache blanche" sur la carte des "stations de mobilité" de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, ce qui ne correspond pas du tout à la grande diversité des offres de mobilité à Aix-la-Chapelle. C'est pourquoi les gares Hauptbahnhof, Rothe Erde et Schanz seront désignées comme stations de mobilité, ainsi que l'offre de mobilité à l'Audimax, dans le centre de Burtscheid, dans la Driescher Gäßchen et à Elisenbrunnen. Les mesures à prendre dans les stations sont présentées dans le projet de mai 2025.

Le tournant en matière de mobilité doit absolument inclure un réseau cyclable urbain-régional développé de manière optimale : ainsi, le vélo peut devenir une option confortable et sûre pour les déplacements quotidiens de nombreuses personnes. Le groupe de travail "Infrastructure cycliste régionale" a développé une stratégie à cet effet, qui a été adoptée progressivement par les organes politiques de toutes les communes concernées. Sur cette base, la création d'un plan directeur pour la mise en œuvre de la stratégie a été attribuée au troisième trimestre 2024. A partir de ce plan directeur, un modèle de décision pour le réseau cyclable régional doit être développé.

Le GT "Financement" s'occupe de la sécurisation des structures de financement existantes et de la mise à disposition de nouveaux moyens. Il s'agit notamment des possibilités de financement et du financement des bénéficiaires ou des tiers utilisateurs. Le montant forfaitaire solidaire de la part des communes constitue une étape importante : 20 centimes par habitant* et par an pour le financement des planifications importantes au niveau régional. Le groupe de travail a également développé une matrice d'évaluation qui permet de comparer les projets de mobilité entre eux. Les décisions et les priorités sont ainsi facilitées.

La 5ème ReMoKo a eu lieu le 16 juin 2025 à Aix-la-Chapelle (Forum M). Le titre était"ReMoKo goes CEO Conference" car cette ReMoKo a eu lieu en même temps que la réunion annuelle de"clever mobil", le réseau de gestion de la mobilité en entreprise. Le journal Aachener Zeitung a publié un article à ce sujet.

Vendredi 19 avril 2024, 14h30-17h30, Zinkhütter Hof à Stolberg
Les politiques, les administrations et les partenaires de la mobilité veulent travailler ensemble en étroite collaboration pour façonner la mobilité future dans la région !

Le 21 avril 2023, Alsdorf a accueilli le ministre régional des transports Oliver Krischer en tant qu'orateur principal. En plus d'un état des lieux sur le réseau NEMORA, un "memorandum of understanding" a été signé par tous les maires* de la région urbaine d'Aix-la-Chapelle, ainsi que par ASEAG et AVV pour le tournant régional de la mobilité. Dans ce document, les objectifs et les structures de la coopération commune ont été confirmés. L'Aachener Zeitung en a parlé.

Dans le cadre de #ReMoko23, le réseau élargi de gestion de la mobilité en entreprise "clever mobil" a été présenté par les partenaires ville d'Aix-la-Chapelle, StädteRegion Aachen, IHK, ASEAG et AVV : go-clever-mobil.de

Le samedi 21 mai 2022 a eu lieu la 2e conférence régionale sur la mobilité, avec pour thème principal les transports publics. La ville d'Aix-la-Chapelle, la région urbaine d'Aix-la-Chapelle, AVV et ASEAG ont présenté les objectifs et les projets centraux pour le développement des transports en commun.

La conférence a été organisée de manière "hybride" avec une présence au DigitalHub et une option de participation numérique. Les présentations et les discussions des thèmes sont disponibles sur youtube pour un visionnage ultérieur.

Le 13 mars 2021, la 1ère conférence régionale sur la mobilité a eu lieu au digitalHUB.

Le panel était composé de représentants des principaux acteurs de la mobilité :

• Stefan Jücker, StädteRegion Aachen, directeur technique
• Frauke Burgdorff, ville d'Aix-la-Chapelle, adjointe au développement urbain, à la construction et à la mobilité
• Hans-Peter Geulen, Association des transports d'Aix-la-Chapelle (avv), directeur général
• Christoph Overs, Réseau d'avenir pour la mobilité NRW, Bureau de coordination de la Rhénanie, directeur adjoint
• Gerhard Decker, Landesbetrieb Straßenbau NRW, Conseiller pour les innovations et les partenariats, planification et construction

L'événement a été animé par le professeur Christoph Hebel de la FH Aachen.