Données sur la mobilité

Aix-la-Chapelle est une ville de courtes distances. Un trajet sur trois est effectué à pied. En voiture, les habitants d'Aix-la-Chapelle effectuent 39% de leurs trajets. 13% se font à vélo et 13% supplémentaires en bus et en train.

Etude "La mobilité en Allemagne

En 2017 et 2023, la ville d'Aix-la-Chapelle a participé à l'étude nationale "Mobilité en Allemagne". A partir d'un échantillon aléatoire d'habitants, 1 930 foyers, soit 3 436 personnes, ont participé à l'étude à Aix-la-Chapelle. Parmi ces personnes, un total de 9.534 trajets ont été documentés à une date de référence donnée, avec entre autres l'heure, le point de départ & d'arrivée, le but, le moyen de transport, le nombre de personnes, la longueur et la durée du trajet. De plus, des données sur les 1 995 voitures de ces ménages ont été collectées.

36% des personnes vivant à Aix-la-Chapelle n'ont pas de voiture dans leur foyer. Le pourcentage de ménages pratiquant le CarSharing est de 18%, alors qu'il était de 11% en 2017.

Aix-la-Chapelle est une ville de courtes distances : 70% des trajets font au maximum 5 km. 15% supplémentaires des trajets font entre 5 et 10 km. Seuls 15% font donc plus de 10 km.

L'étude montre que la part des trajets que les Aixois* effectuent à pied est de 33%. Dans l'étude de 2017, ce chiffre était de 30 pour cent. En revanche, l'utilisation de la voiture à Aix-la-Chapelle a diminué : De 46 (2017) à 39 pour cent (2023) des trajets, dont 29 pour cent en tant que conducteur* et 10 pour cent en tant que passager, soit en moyenne 1,38 personne par voiture. L'utilisation du vélo a également augmenté de 10 pour cent à 13 pour cent. La part du bus et du train stagne : Les bus et les trains atteignent une part de 13 pour cent (13 pour cent).

Dans tout cela, on constate que le nombre de trajets a diminué par rapport à 2017. En 2017, année de l'enquête, les habitants d'Aix-la-Chapelle faisaient en moyenne 3,5 trajets par personne et par jour. En 2023, ce chiffre n'était plus que de 3,0. Le nombre de trajets en voiture par personne et par jour a notamment diminué de 1,62 à 1,18. La distance parcourue quotidiennement par habitant* est de 36 km. La longueur moyenne des trajets a diminué de 12,0 km (2017) à 10,4 km.

Rapport de situation sur la mobilité

Dans le cadre de la stratégie de mobilité 2030, il a été établi qu'il y aurait un rapport régulier sur 25 chiffres clés de la mobilité. Le premier rapport de situation de ce type a été publié en 2022 avec les données de 2021. Le prochain rapport de situation est en préparation et sera publié en 2025.

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