Schijfweg

Korte informatie

• Project: Reconstructie van wegruimte
• Doelstelling: De straatruimte verbeteren
• Tijdschema: 2025
• Projectfase: in aanbouw

Huidige

De geplande herinrichting van de Scheibenstraße tussen de Hein-Janssen-Straße en de Oberstraße begint op 24 maart. Meer informatie vind je hier in het persbericht.

Kaart

Gelegenheid en doel

In het voorjaar van 2016 nam het districtskantoor Aachen-Nord Nord contact op met verschillende instellingen in de wijken Rehm en Ungarnplatz (waaronder kinderdagverblijven, scholen en bejaardentehuizen) om een geactualiseerde status te bepalen van de behoefte aan actie met betrekking tot lokale mobiliteit in het district. Dit resulteerde in duidelijk afgebakende actiegebieden, zowel ruimtelijk als inhoudelijk. Het project "Sociaal Integratieve Stad Aken Noord" werd gecreëerd. De herinrichting van de Scheibenstrasse is bedoeld om de route tussen de Rehm-pleinen en het DEPOT in de overgang naar de wijk Wiesental te verbeteren en de leefbaarheid in directe relatie tot de Oberplatz te vergroten.

Huidige situatie

De Scheibenstraße wordt aan beide zijden omzoomd door gebouwen met meerdere verdiepingen, heeft een verkeersluwe inrichting en is aangewezen als voetgangersgebied volgens verkeersborden. Aanvullende bewegwijzering geeft ook toegestane laadtijden op werkdagen aan en een doodlopende weg die doorlaatbaar is voor fiets- en voetgangersverkeer. Dit wordt begrensd door verwijderbare paaltjes aan het begin van de uitbreiding bij huisnr. 33. Het beeld van de Scheibenstraße wordt vooral gekenmerkt door de amberkleurige bomen in het gebied van het uitbreidingsgedeelte. Deze staan aan weerszijden in boomschijven en verdelen de Scheibenstraße in een middengebied en twee randgebieden. Het middengebied kan worden gebruikt door voertuigen, terwijl de buitengebieden hier vanwege hun breedte niet voor zijn ontworpen. Jarenlang boden zitplaatsen tussen de amberbomen ruimte om te vertoeven. Door de progressieve verslechtering van de houten steunen en de muren zijn deze echter niet langer bruikbaar. De fontein voor huisnr. 31 helpt de kwaliteit van het gebied te verbeteren. Het hele oppervlak van de Scheibenstrasse bestaat uit rode klinkerbestrating. In gedeelten verdelen antracietkleurige natuurstenen stoeptegels en profielen de klinkerbestrating.

Doordat de boomschijven te klein zijn voor de huidige omvang van de amberbomen, hebben de wortels in de loop der tijd schade veroorzaakt aan de aangrenzende bestrating. De bestrating is opgetild door de wortels. Dit heeft geleid tot verschuivingen in het bestratingsverband en in sommige gevallen tot gebroken straatstenen.

Planning

De Scheibenstraße tussen de Hein-Jansen-Straße en de Oberstraße wordt vernieuwd tussen de geasfalteerde toegangswegen naar de ondergrondse parkeergarages. Het karakter van de bestaande bebouwing moet behouden blijven. De uitbreiding van de Oberplatz in het zuiden en het depot op de hoek van de Hein-Janssen-Straße en de Aretzstrasse in het noorden hebben deze gebieden al meer leefbaarheid gegeven. Ook in de toekomst zal de Scheibenstrasse als verbinding tussen deze twee gebieden dienen en de recreatiegebieden versterken. Het hele verkeersgebied van de Scheibenstraße moet worden ontwikkeld voor gebruik als speel- en recreatiegebied en in het rijgedeelte voor de noodzakelijke toegankelijkheid voor hulpdiensten en laad- en losverkeer.

De te kleine boomschijven worden verbonden tot groenstroken, zodat het wortelstelsel in de toekomst meer ruimte heeft om te wortelen en water op te nemen. Voor het ontwerp van de groenstroken is onderbeplanting gepland. Uit wortelzoekschachten is gebleken dat het wortelstelsel zich voornamelijk heeft ontwikkeld in het rijgedeelte van de Scheibenstrasse. Om verdere schade in de toekomst te voorkomen, wordt het middelste deel van de Scheibenstrasse ongeveer 8 cm opgehoogd en bestraat met een sterker bestratingsmateriaal. Hiervoor zal een 10x20 cm betonblokverharding met een rode nuance worden gebruikt.

De bestaande betonlaag onder de bestrating wordt verwijderd en vervangen door een grindondergrond. In de randgebieden wordt de bestaande klinkerbestrating opgenomen en opnieuw gelegd op nieuw beddingmateriaal op de bestaande betonnen basis. Hier wordt het verwijderde materiaal uit het middengebied hergebruikt om de gedeeltelijk beschadigde klinkerbestrating aan te vullen. In het oostelijke randgebied (even huisnummers) wordt aan het begin en einde van de bouw een opvanggebied voor toegankelijkheid gecreëerd. Tussen deze twee velden loopt een geleidestrook.

De bestaande zitbanken tussen de amberbomen worden volledig vernieuwd. De bestaande natuurstenen bankjes voor huisnr. 33 blijven behouden en krijgen een nieuw zitvlak.

In de Hein-Janssen Straße wordt een drempelloze oversteekplaats inclusief oversteekhulp gemaakt. Hiervoor wordt een deel van het groene middeneiland omgebouwd tot oversteekplaats. Daarnaast worden de nevenvoorzieningen in dit gebied voorzien van tactiele geleidingselementen.

In totaal zullen 13 fietsenrekken worden geplaatst aan het begin en einde van de verlenging van de Scheibenstraße en in het gebied van de oversteekplaats. De aanbesteding voor de maatregel staat gepland voor het 4e kwartaal van 2024, de bouw start in het 1e kwartaal van 2025.

Kosten

Voldoende middelen voor de realisatie zijn geregistreerd voor de begroting. De uitbreiding van de Scheibenstrasse leidt niet tot een verplichting tot het betalen van bijdragen in overeenstemming met Sectie 8 KAG.

Raad info sjabloon