Lothringer Straße 2e bouwfase

Korte informatie

• Project: Reconstructie van de Lothringer Straße tussen de Wilhelmstraße en de Oppenhoffallee
• Doelstelling: Verbetering van het plein en de voetpaden en herinrichting als fietspad
• Projectfase: voltooiing van de herinrichting van het plein, aanleg van de fietszone en aanplant van 16 bomen

Huidige

De werkzaamheden aan de Lothringerstrasse zijn afgerond. Op 16 mei 2025 vanaf 17.00 uur wordt er een openingsceremonie gehouden op het nieuwe plein. Meer informatie vind je hier in het persbericht.

Video

Link naar YouTube

Kaart

Gelegenheid en doel

De 2e bouwfase van de Lothringerstraße verbindt de Oppenhoffallee met de Wilhelmstraße. De weg maakt deel uit van de fietsprioriteitenroutes Eilendorf en Brand, die momenteel gepland of uitgevoerd worden, en van het premium voetpad 3 richting Frankenbergerpark. Het wegontwerp moet worden aangepast aan de functionele eisen van deze overkoepelende netwerkconcepten. Het naburige en functioneel geïntegreerde wijkplein moet in het kader van dit proces ook opnieuw worden ontworpen.

Conditie en planning

Straatruimte

In overeenstemming met het planningsbesluit van de mobiliteitscommissie van 26 juni 2019 en het uitvoeringsbesluit van december 2022 werd de Lothringerstraße tussen de Oppenhoffallee en de Wilhelmstraße omgevormd tot een fietspad of fietszone.

Om dit te bereiken werd de Lothringerstraße een eenrichtingsstraat voor gemotoriseerd particulier verkeer. Auto's mogen bij de Wilhelmstraße echter alleen linksaf slaan in de richting van Normaluhr, Burtscheid en het centraal station. In de toekomst mogen gemotoriseerde voertuigen niet meer rechtsaf de Wilhelmstraße in richting Kaiserplatz. Deze regeling is ingevoerd om ervoor te zorgen dat de hoeveelheid gemotoriseerd verkeer niet boven de 400 voertuigen per uur uitkomt die acceptabel zijn voor een fietspad. De Kaiserplatz kan vanaf het Frankenberger Viertel alleen worden bereikt via de afslag naar rechts vanaf de Zollernstraße of via de Adalbertsteinweg.

Om de voorrang voor de fietsroute over de Lothringerstraße te verduidelijken, zijn er aan beide zijden bij de kruispunten (Alfonsstraße, Herzogstraße en Friedrichstraße) oversteekplaatsen aangebracht. Het aantal fietsparkeerplaatsen is over de hele lengte van de weg aanzienlijk uitgebreid.

De rijbaan van het fietspad krijgt een rode kleur om de prioriteit van het fietsverkeer te benadrukken. Dit wordt pas gedaan als de regionale netwerkmaatregel is voltooid (waarschijnlijk na 2029).

Buurtplein

Het wijkplein ligt aan het geplande premium voetpad nr. 3 van het centrum naar de bestemming Frankenbergerpark. Langs deze voetgangersroute zal het plein in de toekomst een groene zakruimte bieden met een aanzienlijk verbeterde belevingswaarde en groene kwaliteit. Volgens de plannen worden de secundaire rijbaan en de 16 parkeerplaatsen in het kerngebied verwijderd. De parkeerplaatsen aan de Lothringerstrasse worden ook verwijderd. De trottoirs worden minimaal 2,50 meter breed. Daarnaast wordt het plein niet dichtgemaakt en wordt het bestaande bomenbestand aangevuld. De toekomstige boombedden worden omzoomd met een 50 cm brede betonnen rand. Deze zal in hoogte variëren en op verschillende punten zitplaatsen hebben, sommige met rugleuning en armleuningen. Er komt ook een speelplek en de verzamelcontainers krijgen een nieuwe, lokale plek.

Na verschillende overwegingen om de bestaande bomen te behouden, werden de politici door middel van een tafelpresentatie en de burgers door middel van een persbericht geïnformeerd dat de bomen op het plein gekapt zouden worden. Het kappen van de bomen is nodig omdat een gedetailleerd onderzoek - een zogenaamd wortelonderzoek - had uitgewezen dat

Onderzoek van de bomen had uitgewezen dat de wortels van de voormalige bomen boven en onder een 10 tot 40 centimeter dikke laag beton in de ondergrond lagen. De noodzakelijke verwijdering van de plaat zou de bomen ernstig hebben beschadigd. Door de moeilijke omstandigheden ter plaatse en de hittegolven in het verleden waren de bomen blijvend beschadigd. Ze werden daarom geveld.

Na de voltooiing van de verbouwing van de Lothringerstrasse zijn er 16 nieuwe bomen geplant op het plein en langs de straat. De nieuwe bomen hebben een grote wortelruimte. Hun leefomstandigheden zijn veel beter voorbereid op de verwachte verandering van het stadsklimaat met perioden van weinig regen en zeer warm weer. Zodra de werkzaamheden aan het regionale netwerk zijn voltooid (rond 2029), zal er een haag worden geplant tussen het trottoir en de rijbaan tussen de Alfonsstrasse en de Wilhelmstrasse.

Bouwtijden

De maatregel werd uitgevoerd van maart 2024 tot april 2025; de bouwwerkzaamheden liepen herhaaldelijk vertraging op omdat archeologische vondsten eerst veiliggesteld moesten worden en het in de tweede helft van 2024 en begin 2025 herhaaldelijk hevig regende.

Vanaf 2029 legt Regionetz GmbH nieuwe toevoerleidingen en huisaansluitingen aan in de Lothringerstraße. Er wordt dan een haag geplant en het fietspad krijgt een rode kleur.

Procedure en kosten

De geschatte kosten voor de uitvoering van de maatregel bedroegen iets minder dan 2 miljoen euro.

Besluiten van politieke organen