Lochnerstraße

Korte informatie

• Project: Premium wandelpad Westpark en fietsvoorrangsroute Vaals
• Doelstelling: Bevorderen van fietsen en lopen, klimaatbestendigheid
• Projectfase: Voorbereidende planning

Huidige

De herinrichting van de Lochnerstraße wordt op 11 juni 2025 besproken in de districtsraad Aken-Mitte en op 10 juli 2025 in de mobiliteitscommissie van de stad Aken.

Gelegenheid en doel

De Lochnerstraße maakt deel uit van de fietsvoorrangsroute Aken - Vaals (RVR). Het fietsvoorrangsnetwerk is bedoeld om het fietsverkeer veilig, comfortabel en snel te geleiden. Daarnaast kruist het premium voetpad 8 tussen de Pfalzwijk en het Westpark de Lochnerstraße. Het doel is om het aanbod voor voetgangers op geselecteerde routes tussen het stadscentrum en de omliggende parken, beekdalen en parkachtige landschapsgebieden te versterken.

De Lochnerstrasse moet ook uitgebreid worden ingericht op klimaatadaptatie (voorkomen van hitte en zware regenval) met schaduwgevende bomen en groenstructuren.

Kaart

Voorwaarde

De Lochnerstraße wordt al druk gebruikt door voetgangers en fietsers. Ten westen van de Junkerstraße wordt het trottoir op regelmatige afstanden versmald tot 1,50 m door de bestaande boomschijven. Het oppervlak is niet in goede staat als gevolg van wortelopdruk en het is moeilijk om het bestaande trottoir duurzaam te herstellen met het oog op de bescherming van de bomen. Aan de oostkant van de Junkerstraße heeft de weg slechts twee terugstaande bomen in het verbredingsgebied richting Karlsgraben.

In de loop van de dag zijn er vaak intervallen van een kwartier waar te nemen waarin meer fietsen dan auto's gebruik maken van de weg. De beschikbare rijbaan is echter zo smal door het parkeren aan beide kanten dat er alleen twee auto's elkaar kunnen passeren als ze langzaam rijden, wat ook het fietsverkeer belemmert. Bovendien moeten fietsers vaak in de "docking" zone naast geparkeerde voertuigen fietsen.

Planning

Er zijn drie varianten ontwikkeld, die alleen verschillen ten oosten van de Junkerstrasse.

Ten westen van de Junkerstrasse wordt een nieuw voetpad aangelegd ten zuiden van de rij platanen in alle varianten; het bestaande voetpad wordt niet afgedicht om betere groeiomstandigheden voor de bomen mogelijk te maken en om mogelijkheden voor kwel en verdamping te creëren. Diagonaal parkeren wordt omgezet in parallel parkeren. Het knooppuntgebied richting het Westpark wordt opgetild als een plateau en voorzien van structurele scheidingselementen die de ruimte structureren en ook dienen als verblijfsplek.

Er werden drie varianten ontwikkeld voor het herontwerp van de oostelijke Lochnerstrasse.

Alle varianten voorzien in een multifunctionele strook (groen, bankjes, bezorgen/shoppen, auto- en fietsparkeren) aan de noordkant. Er is gekozen voor de noordzijde omdat deze gunstiger licht- en dus groeicondities heeft en meer verkoeling biedt dan de zuidzijde. Alle drie de varianten verbeteren de luchtkwaliteit en verminderen de geluidsemissies.

In variant A is er meer parkeergelegenheid voor auto's op de multifunctionele laan; in variant B zijn er in plaats daarvan meer doorlopende groene bedden. Variant C houdt het midden tussen de varianten A en B.

Een gedetailleerde beschrijving van de varianten is te vinden in het gekoppelde administratieve document over het planningsbesluit.

Bürger*innenbeteiligung

In de periode van 2 tot 30 november 2023 werd een openbare raadpleging gehouden over de herinrichting van de Lochnerstrasse. Op 16 november vond een dialoogbijeenkomst plaats in de KGS Hanbruch.

Kosten

Op basis van de huidige kennis wordt niet verwacht dat omwonenden betrokken zullen zijn bij de verbouwingskosten. Mocht dit toch het geval zijn, dan zal er een aparte informatiebijeenkomst worden georganiseerd.

Meer informatie

• www.aachen.de/premiumwege
• www.aachen.de/rvr

Raad info sjabloon

Juni 2025: Indiening voor planningsbesluit (FB 68/0215/WP18)
Link: ALLRIS - Indiening

augustus 2023: Indiening voor inspraak (FB 61/0713/WP18)
Link: ALLRIS sjabloon

download