Europaplatz (in aanbouw)

Korte informatie

• Project: Bijkomende faciliteiten
• Doel: Herontwerp
• Planning: De bouw zal naar verwachting medio 2025 eindigen
• Projectfase: in aanbouw

Huidige

De herinrichtingswerkzaamheden aan de rand van Europaplatz zijn op 11 november 2024 begonnen. Het bouwproject wordt gerealiseerd met financiering van de deelstaat Noordrijn-Westfalen. De eerste delen van het geplande premium voetpad en de prioritaire fietsroute Aken-Haaren worden uitgevoerd. Politici bespraken het herontwerp in mei 2024 en keurden de ombouw goed.

Kaart

Gelegenheid en doel

Met de subsidieaanmelding voor de 9e financieringsfase van het stadsontwikkelingsprogramma Aken-Noord werd financiering goedgekeurd voor de herinrichting van de Jülicher Straße in delen om de leefbaarheid, veiligheid en het imago in het hele gebied van de Jülicher Straße te verbeteren. Tegen de achtergrond van nog niet afgeronde planningseisen en veranderde randvoorwaarden is een herinrichting van de Jülicher Straße - zelfs in gedeelten - momenteel ondenkbaar. Europaplatz maakte al deel uit van de overwegingen voor de ontwikkeling van de Jülicher Straße en Blücherplatz tot en met Europaplatz toen het geïntegreerde stadsontwikkelingsconcept en de daaropvolgende updates werden opgesteld. Het totale beschikbare budget was echter beperkt, waardoor de herinrichting van Europaplatz moest worden uitgesteld en prioriteit kreeg in de laatste actualisering. Met een wijzigingsaanvraag is het nu mogelijk om de reeds goedgekeurde financiering specifiek te gebruiken voor de herinrichting van Europaplatz.

Voorwaarde

Vooral de buitenste delen van Europaplatz doen geen recht aan de betekenis ervan als 'poort naar noordoost Aken'. Het 'groene kader' van het plein is verloren gegaan door het kappen van bomen, wat de afgelopen jaren nodig was vanwege de verkeersveiligheid. Als gevolg hiervan verkeren de gebieden in een slechte staat, vooral voor voetgangers, en is de leefbaarheid hier ook zeer onder de maat.

Planning

Het basisidee voor het ontwerp van Europaplatz is het creëren van een nieuwe ring van bomen rond het plein, die een duidelijk 'kader' vormt voor het plein in contrast met de heterogene bebouwing in de directe omgeving. De aanplant van 18 nieuwe bomen, die royaal gedimensioneerd worden om bij de schaal van het plein te passen, zal naast hun esthetische en ontwerpfunctie ook een belangrijke microklimatologische functie vervullen.

De verkeersruimte voor voetgangers en fietsers wordt herverdeeld om de kwaliteit van leven te verbeteren. De scheiding van de twee verkeerssoorten houdt rekening met de verschillende snelheidsniveaus en de veiligheidsperceptie van de weggebruikers. In het zuidwestelijke deel worden voetgangers van het snellere fiets- en autoverkeer gescheiden door een brede groenstrook met boomvelden. In het noordoostelijke deel wordt het voetpad van het fietspad gescheiden door bolvormige platen. Bankjes nodigen uit om te blijven hangen en naar de waterfonteinen te kijken. De nieuwe boomlocaties organiseren de verkeersruimte duidelijk.

Het nieuwe fietspad wordt drie meter breed en wordt uitgevoerd in rood asfalt. Dit voldoet aan de eisen van het fietsbesluit. Drie meter is ook de standaardbreedte voor een eenzijdig tweerichtingsfietspad volgens de aanbevelingen voor fietsverkeersvoorzieningen (ERA 2010). Het nieuw aangelegde voetpad heeft een breedte van 2,5 meter. Het voetpad wordt voorzien van tactiele elementen.

Bij de kruising met de Joseph-von-Görres-Straße, komende vanaf de Jülicher Straße, wordt de rijbaan versmald om zij-aan-zij verkeer te voorkomen en versmald. Het fietspad en het trottoir worden over de kruising geëgaliseerd. Er komt een zebrapad voor voetgangers. Het fietspad wordt rood gemarkeerd zoals op de bestaande weg.

Dezelfde verkeersroutering zal worden geïmplementeerd bij de oversteekplaats Blücherplatz. Het fietspad en voetpad worden geëgaliseerd over de oversteekplaats. Er komt een voetgangersoversteekplaats voor de stoep. Het fietspad wordt hier ook rood gekleurd.

Bij de kruising van de Joseph-von-Görres-Straße vanaf de Stolberger Straße ligt een tweebaans toegangsweg. Voetgangers- en fietsverkeer mogen daarom op dit punt om verkeersrechtelijke redenen geen voorrang krijgen. De tweebaans toegangsweg is op dit punt absoluut noodzakelijk voor een efficiënte afwikkeling van het verkeer. De draaicirkels voor fietsverkeer moeten worden geoptimaliseerd.

Kosten

Voor de uitvoering van de maatregel worden kosten van in totaal ongeveer 1.257.000 euro verwacht.

Volgende stappen

De verbouwingswerkzaamheden zullen naar verwachting tot medio 2025 duren.

Er komen asfalthellingen bij de kruising met de Joseph-von-Görres-Straße in de richting van de Jülicher Straße en bij de in- en uitgang van de Blücherplatz. Ze zijn bedoeld om ervoor te zorgen dat voetgangers en fietsers voorrang hebben op deze twee punten. Motorvoertuigen mogen alleen langzaam over deze hellingen rijden en indien nodig stoppen.

In de toekomst zullen de paden voor voetgangers en fietsers in de halve cirkel van de Joseph-von-Görres-Straße, Blücherplatz en Joseph-von-Görres-Straße, d.w.z. ten westen en zuiden van Europaplatz, van elkaar worden gescheiden door een nieuw aangelegde groenstrook. Dit voorkomt mogelijke conflicten tussen voetgangers en fietsers. Langs het trottoir worden bankjes geplaatst. Het herontwerp maakt het mogelijk om 18 nieuwe bomen te planten op Europaplatz.

De stad werkt samen met Regionetz aan Europaplatz. Regionetz vernieuwt de leidingen voor verlichting, elektriciteit, gas en water rond Europaplatz. Alle leidingen liggen onder het huidige voet- en fietspad, niet onder de rijbaan van Europaplatz.

Daarom kan de rijbaan rond de fontein van Europaplatz gedurende de hele bouwperiode worden gebruikt. Er kunnen echter af en toe omleidingen zijn voor auto-, vrachtwagen- en busverkeer en voor voetgangers en fietsers.

Het Wurm-fietspad tussen Europaplatz en Talbotstraße zal bijvoorbeeld tijdens de eerste bouwfase worden afgesloten. De oprit bij Europaplatz is niet toegankelijk vanwege de bouwwerkzaamheden. Er zal een officiële omleidingsroute voor fietsverkeer worden aangegeven via de Joseph-von-Görres-Straße, de Jülicher Straße en de Talbotstraße.

Raad info sjabloon