Napoleonsberg 2e phase de construction

Brève information

• Objectif : corriger les défauts fonctionnels
• Calendrier : 01/2025 - 12/2025
• Phase du projet : Planification préliminaire

Actuel

L'information en ligne des citoyens* sur la rénovation de la chaussée "Napoleonsberg" de Unter den Weiden à Korneliusmarkt ainsi que sur la transformation sans barrière de l'arrêt de bus Kornelimünster a eu lieu du 01/07 au 31/07/2024.

Carte

Cause et objectif

L'administration a été chargée par le conseil de quartier "Kornelimünster" de trouver une solution constructive à l'état non accessible du trottoir de Napoleonsberg, maison n° 192. De plus, la rue Napoleonsberg, de "Unter den Weiden" à Korneliusmarkt, est en mauvais état. Par le biais de l'entreprise municipale d'Aix-la-Chapelle, il est prévu de rénover la deuxième section du mur poids le long de l'Inde, depuis les feux de signalisation pour piétons jusqu'au Korneliusmarkt.

État

En raison de la topographie, il n'existe à Kornelimünster que les arrêts de bus "Kornelimünster" à partir desquels le centre historique de la ville avec ses curiosités et ses locaux peut être atteint sans obstacles. L'arrêt de bus en direction d'Aix-la-Chapelle a déjà été transformé pour être accessible et il est possible d'atteindre le centre du village sans obstacles grâce à un pont sur l'Inde, auquel se rattache une rampe à proximité immédiate. Il est donc judicieux de rendre le centre de Kornelimünster accessible aux personnes venant d'Aix-la-Chapelle, d'aménager le trottoir en conséquence et d'éliminer les défauts fonctionnels.

Planification

Le projet prévoit que la baie d'arrêt actuelle soit transformée en un arrêt accessible sur la chaussée et déplacée en direction des feux de signalisation à la demande pour les piétons. Afin d'éviter le passage non autorisé et dangereux des bus qui s'y arrêtent, les feux à la demande passent au rouge lorsqu'un bus de ligne arrive à l'arrêt. Sinon, les feux de signalisation à Kornelimünster doivent en principe être réglés de manière à ce que les bus de ligne ne soient pas obligés de s'arrêter devant un feu sur le Napoleonsberg.
La suppression de la baie d'arrêt permet de gagner beaucoup de place pour un nouveau trottoir et la pente transversale du trottoir peut être réduite à 2,0% maximum dans l'optique de l'accessibilité selon la norme Din. Dans le nouvel emplacement, l'arrêt de bus sera également rétabli sur toute sa longueur, soit 20 mètres, afin que toutes les portes soient accessibles, même pour les bus articulés. L'accès aux garages des habitations voisines ainsi qu'à la rue "Unter den Weiden" reste ainsi libre de tout obstacle et il est possible d'entrer dans les garages sans manœuvrer.
Dans un souci de sécurité routière et d'accessibilité, il est prévu de remplacer la bordure ronde actuelle le long de la rue Napoleonsberg par une bordure de seuil. La zone entre le nouveau trottoir et les constructions reste au même niveau et sera rétablie en pavés. En raison de la modification des conditions de hauteur, la surface sera à l'avenir drainée par un caniveau intérieur qui longera le trottoir.
Pendant que Aachener Stadtbetrieb rénove la deuxième section du mur de soutènement de l'Inde, la rénovation de la rue Napoleonsberg, de Unter den Weiden à Korneliusmarkt, se fera sous fermeture totale. Cette période sera utilisée pour reconstruire l'arrêt de bus afin que la rue ne soit fermée qu'une seule fois. Et les nuisances pour les riverains seront réduites au minimum.

Procédure et coûts

Information en ligne des citoyens : du 1er juillet au 31 juillet 2024
Prise de décision : 28 août 2024
Préparation de l'attribution : jusqu'en décembre 2024
Début des travaux : environ 1er trimestre 2025