Sperrung Adenauerallee (Regionetz-Maßnahme)

Die Vollsperrung ist unter Abwägung aller Belange die beste Lösung. Zu beachten sind insbesondere weitere termingebundene Baustellen im Umfeld (s.u.), der Umfang der rechtlich vorgegebenen Baustelleneinrichtung und eine mögliche Beschleunigung der Baumaßnahme der Regionetz durch den Einsatz mehrerer Arbeitskolonnen.

Ja, die gab es. Geprüft wurde die Führung im Einrichtungsverkehr über die Adenauerallee, sowohl mit einer Baustellensignalisierung als auch im Einrichtungsverkehr. Die Baustellensignalisierung würde zu großen Rückstausituationen auf dem Außenring führen. Eine weitere Alternative ist die Führung des Verkehrs im Beidrichtungsverkehr über den Forster Weg. Dort bestehen wegen eingebauter Baumfelder und der zahlreichen Fahrbahnrandparker aber umfangreiche Hindernisse. Wegen des Begegnungsverkehrs u.a. der ASEAG müssten dort alle 52 Parkplätze entfallen, die Baumfeldeinengungen würden weiterhin als Hindernis verbleiben.

Start soll der 24.08.2026 sein.

Ja, dazu gehört besonders der notwendige Bau eines Stauraumkanals in der Straße In den Zwanzigmorgen, der gebaut werden muss, um einen Bezug des Wohnprojektes gut-zusammen-aachen im Branderhofer Weg zu ermöglichen. Weitere Maßnahmen sind, die Brückensanierungen der Autobahn GmbH auf der A44 im Bereich der Monschauer Straße, die Sanierung des Tunnels an der Adenauerallee durch Straßen.NRW und die Baumaßnahme am Napoleonsberg in Kornelimünster, die jeweils hinsichtlich der Umleitungsstrecken in Abhängigkeit zueinanderstehen.
Aus gleichen Gründen musste die Maßnahme in der Adenauerallee bereits wegen der Erneuerung der Haarbachtalbrücke auf der A 544 verschoben werden, da der Außenring als Umleitungsverteiler zur Verfügung stehen musste.

Nein, die Belange aller Interessensgruppen werden berücksichtigt. Dabei geht es sowohl um die Belange der Anlieger an der Baustelle und Umleitungsstrecke, die Belange der Pendler und des Wirtschaftsverkehrs, die der Bauarbeiter, des ÖPNVs. Neben allen Abwägungen im Bezug auf die Einzelmaßnahme auf der Adenauerallee wird auch betrachtet, welche Baustellen in zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zu der Maßnahme stehen. (S.o.) . Um die Belange der Anlieger bestmöglich zu berücksichtigen, werden verschiedene Maßnahmen umgesetzt. Dazu gehören die großräumige Umleitung des Durchgangsverkehrs, eine lokale Verkehrsführung bei der nur wenige Parkplätze entfallen müssen, der Erhalt der ÖPNV-Anbindung, keine zusätzliche Beschilderung der geänderten Verkehrsführung im Viertel, eine gesicherte Zufahrt der anliegenden Grundstücke während er Baumaßnahme. Während der gesamten Baumaßnahme beobachten die Stadt Aachen und die Regionetz den Verlauf der Maßnahmen und sind dauerhaft ansprechbar.

Nein. Unter Berücksichtigung aller Einflussfaktoren ist es nicht möglich die Baumaßnahme durchzuführen ohne die Adenauerallee zu sperren. Das einzuhaltende Regelwerk gibt Sicherheitsabstände vor, wonach lediglich eine Restfahrbahnbreite von 3,25 m erhalten bleibt. Für einen Einrichtungsverkehr wird aber mindestens eine Breite von 3,50 m benötigt, empfohlen werden 4,50 m. Neben der fehlenden Breite muss beachtet werden, dass während der Baumaßnahme die Hausanschlüsse für die Häuser auf beiden Seiten der Adenauerallee hergestellt werden müssen und die Leitungen in den Nebenanlagen erneuert werden. Diese Maßnahmen können innerhalb der Vollsperrung teilweise parallel durchgeführt werden. Dadurch verringert sich sowohl die Bauzeit als auch die Kosten.

Nein, das ist nicht möglich, da der Straßenraum für die Baustelle vollständig benötigt wird. Die Baufirma wird aber mit den Anliegern bei Bedarf individuelle Lösungen absprechen.

Grundsätzlich nicht. Während der Baumaßnahme bleibt der Anschluss an den alten Kanal bestehen. Kurze Ausfallzeiten sind während des Umschlusses der einzelnen Hausanschlüsse aber unumgänglich. Diese werden durch die Regionetz frühzeitig kommuniziert. Anlieger der Baumaßnahme erhalten dazu separate Anschreiben, auf denen immer eine Ansprechperson mit Telefonnummer und E-Mailkontakt genannt wird um Rückfragen stellen zu können.

Ja die Zufahrt zu den Grundstücken auf der Adenauerallee bleibt immer gesichert. Das betrifft sowohl die Bewohner*innen als auch die Zufahrt für Feuerwehr und Rettungsdienst.

Die Möglichkeit ist grundsätzlich gegeben. Lieferungen sollten mit den Ansprechpersonen der Regionetz abgesprochen werden.

Nein! An zahlreichen Stellen wird im Straßennetz darauf hingewiesen, dass die Adenauerallee im Abschnitt zwischen Branderhofer Weg und Erzbergerallee gesperrt ist und auf eine großräumige Umfahrung hingewiesen. Das wird sowohl in der näheren Umgebung als auch großräumig im Hauptverkehrsstraßennetz ausgeschildert, sodass der Durchgangsverkehr schon im Vorfeld großräumig umgeleitet wird. Für die lokalen Verkehre und den Linienbusverkehr bestehen innerhalb des Quartiers Möglichkeiten zwischen dem Branderhofer Weg und der Erzbergerallee zu verkehren. Diese sind aber nicht als Umleitungsstrecken ausgeschildert.

Für den Durchgangsverkehr wird eine großräumige Umleitung eingerichtet, die den Verkehr schon im Vorfeld ableitet. Die lokalen Verkehrsströme und der ÖPNV werden jeweils im Einrichtungsverkehr über den Forster Weg und die Straße Am Branderhof geführt. Eine Durchfahrt über den Buschhäuserweg wird durch Durchfahrtssperren unterbrochen. Die Durchfahrt am Branderhofer Weg wird für den LKW-Verkehr unterbunden.

Außer der umfangreichen Hinweisbeschilderung auf die Sperrung der Adenauerallee wird keine weitere Hinweisbeschilderung angebracht. Damit sollen zusätzliche Verkehre aus dem Viertel herausgehalten werden.

Erfahrzungen aus anderen Baustellen zeigen, dass nach einer anfänglichen Anpassungsphase neue Routen durch die Verkehrsteilnehmer gefunden werden und sich mögliche Durchgangsverkehre minimieren.

Eine Umkehrung der Einbahnstraße oder Unterbrechung wurde geprüft, würde für die Anwohnenden aber große Umwege auslösen. Es wird davon ausgegangen, dass sich der PKW-Verkehr auf die beiden Straßen Forster Weg und in den Zwanzigmorgen verteilt und damit die Belastung für beide Straßen geringer ausfällt.

Ja, es gab Ortsbegehungen durch verschiedene Vertreter der Stadt Aachen, der Regionetz und der ASEAG. Die ASEAG hat die Strecke geprüft und deren Nutzbarkeit durch den Linienbusverkehr bestätigt.

Nein. Dann könnte die Strecke nicht als Umleitungsstrecke für den Linienbus genutzt werden. Die Strecke wurde in dieser Hinsicht auf die Platzverhältnisse geprüft. Um ausreichend Platz für die Abbiegevorgänge der Busse zu gewährleisten werden allerdings an einigen Stellen Halteverbote ausgeschildert.

Bei der derzeitig präferierten Verkehrsführung entfallen 18 Parkplätze. Damit ist der Linienbusverkehr sichergestellt. Bei einer Umleitung im Beidrichtungsverkehr über den Forsterweg würden 52 Parkplätze entfallen.

Der Parkplatz steht grundsätzlich für das Abstellen von Fahrzeugen zur Verfügung. Eine bevorzugte Nutzung durch Anlieger ist derzeit nicht möglich. Die Verwaltung prüft das. Freie Parkplätze stehen darüber hinaus entlang der Adenauerallee im Abschnitt zwischen Branderhofer Weg und Karl-Marx-Allee zur Verfügung.

Der Baustellenverkehr für die Erschließung / Hochbaumaßnahme Am Gut Branderhof erfolgt über den Branderhofer Weg und über die dortige Baustellenzufahrt. Einige Verkehre werden das Grundstück über die Straßen In den Zwanzigmorgen / Am Römerhof verlassen und dann über Forster Weg / Branderhofer Weg zur Adenauerallee abgeführt. Von dort geht es über das übergeordnete qualifizierte Straßennetz weiter.

Für Hochbaumaßnahmen, die eine Baustelleneinrichtung im Straßenraum benötigen oder die Straße im besonderen Maße nutzen müssen, muss eine Sondernutzungsgenehmigung bei der Straßenverkehrsbehörde erteilt werden. Diese wird unter Berücksichtigung aller Belange erteilt. Alle Informationen zur Beantragung einer Sondernutzung erhalten Sie hier.

Ja. Durch die großräumige Sperrbeschilderung werden zusätzliche Verkehre minimiert. Die Straßen sind in der Lage diese aufzunehmen.

Nein. Beiträge zum Straßenneubau und zur Sanierung sind in NRW gesetzlich abgeschafft. Derzeit erfolgt eine anteilige Erstattung durch das Land NRW.

Die Sicherheit der Kinder auf ihrem Schulweg wird in den Planungen berücksichtigt. Die Stadt Aachen steht dazu im Kontakt mit der Grundschule am Römerhof. Auch während der Baumaßnahme wird die verkehrliche Situation beobachtet und falls notwendig Maßnahmen zur Anpassung formuliert und umgesetzt.

Die Stadt ist in Kontakt mit diesen Einrichtungen. Die Beeinträchtigung der vulnerablen Gruppen wird auch während der Baumaßnahme beobachtet und gegebenenfalls Maßnahmen ergriffen, um Abhilfe zu schaffen.

Es liegt eine aktuelle Verkehrserhebung der Stadt vor. Am 29.01.2026 wurde im Abschnitt zwischen Karl-Marx-Allee und dem Branderhofer Weg zwischen 00:00 und 24:00 Uhr eine Gesamtverkehrsmenge von 14.182 Kfz gemessen. Davon führen 7.032 in FR Karl-Marx-Allee und 7.150 Kfz in FR Branderhofer Weg. Davon waren insgesamt 201 Fahrzeuge LKWs.

Nein. Die Straßen sind für die Abwicklung der Verkehre gewidmet und dienen dem Allgemeingebrauch. Dazu zählen auch temporäre Mehrverkehre, die aus Baustellensituationen entstehen. Es ist nicht davon auszugehen, dass durch den umleitungsverkehr Schäden an angrenzenden Immobilien entstehen. Die Beweissicherungspflicht für etwaige Schäden an der eigenen Immobilie liegt beim Eigentümer.