Sloop van het voormalige politiehoofdkwartier in Aken

Het terrein van het voormalige politiehoofdkwartier ligt aan de Hubert-Wienen-Straße / Eulersweg in het noorden van Aken. Het vormt een centraal ontwikkelingsgebied binnen het toekomstige Sportpark Soers, dat een „sportpark voor iedereen“ moet worden, en beslaat een oppervlakte van zo’n 33.350 m².

Ten noorden van het perceel ligt de gevangenis van Aken. In het oosten vind je terreinen voor bedrijfsdoeleinden, waaronder een APK-station en een hotel. In het westen en zuidwesten grenzen de sportfaciliteiten van de PTSV Aachen, de Aachen-Laurensberger Rennverein (ALRV) en het Tivoli-stadion van Alemannia Aachen aan het perceel. Door de ligging tussen bestaande sport-, evenementen- en infrastructuurvoorzieningen is het terrein van bijzonder belang voor de toekomstige ontwikkeling van het hele sportpark Soers.

Van de totale oppervlakte is zo’n 25.700 m², oftewel ongeveer 77 procent, verhard. Daarvan is zo’n 7.800 m² bestemd voor de bestaande bebouwing. De overige ongeveer 17.700 m² bestaat uit verharde verkeers- en open ruimtes, die grotendeels met straatstenen en deels met asfalt zijn verhard.
Nadat de politie van Aken begin 2019 naar haar nieuwe locatie was verhuisd, werd het terrein verlaten. Sindsdien is het terrein gedeeltelijk tijdelijk gebruikt. Terwijl het hoofdgebouw grotendeels leeg stond en slechts af en toe werd gebruikt voor trainingen van de politiehondenbrigade, dienden garages en de werkplaats tijdelijk als opslagruimte voor de brandweer. Het voormalige technische dienstgebouw werd bovendien tijdelijk als onderkomen gebruikt.

Met de ontwikkeling van het Sportpark Soers krijgt het terrein nu een compleet nieuwe bestemming. De basis hiervoor is de bestemmingsplanprocedure nr. 1027 – Sportpark Soers / Hubert-Wienen-Straße – waarmee de ruimtelijke voorwaarden voor de toekomstige ontwikkeling worden gecreëerd. Het doel is om het Sportpark op de lange termijn verder te ontwikkelen tot een belangrijke locatie voor sport, vrije tijd, cultuur en evenementen, en om de verkeersontsluiting en de benodigde infrastructuur duurzaam uit te breiden.
Een belangrijk onderdeel van de toekomstige ontwikkeling is de bouw van een multifunctionele sporthal, die samen met andere infrastructuurmaatregelen, buitenruimtes en een moderne mobiliteitsoplossing een nieuw entreegedeelte van het sportpark moet vormen. Het voormalige politiehoofdkwartier vormt hiervoor het centrale ontwikkelingsgebied.

Voordat deze herontwikkeling van start gaat, worden eerst alle bestaande gebouwen volledig gesloopt. Hieronder vallen het hoofdgebouw met maximaal zeven verdiepingen en een kelder, de twee garagegebouwen, de werkplaats, de schietbaan, het voormalige tankstation en het drie verdiepingen tellende gebouw van de technische dienst. Daarnaast worden alle technische installaties, waaronder tankinstallaties met ondergrondse tanks en de afscheidingsinstallatie in de werkplaats, vakkundig ontmanteld.

Voordat de daadwerkelijke sloop begint, worden alle aangetoonde schadelijke stoffen volgens de geldende wettelijke voorschriften verwijderd en apart afgevoerd. Voor het hele project is een bouwtijd van ongeveer negen maanden gepland. Daarvan gaan ongeveer vijf maanden naar de sanering van de verontreinigende stoffen en ongeveer vier maanden naar de daadwerkelijke sloop van de gebouwen. Omdat het terrein direct binnen het evenemententerrein van het sportpark ligt, wordt er tijdens belangrijke evenementen, zoals het WK paardrijden, rekening gehouden met noodzakelijke onderbrekingen van de bouwwerkzaamheden, zodat de evenementen soepel kunnen doorgaan.

De sloop is de eerste zichtbare stap in de ontwikkeling van het nieuwe Sportpark Soers. Zodra de sloopwerkzaamheden zijn afgerond, wordt het terrein klaargemaakt voor de verdere ontwikkeling en de uitvoering van de geplande infrastructuurmaatregelen.
Ongeveer 90 procent van de totale kosten van de sloop wordt gesubsidieerd door de deelstaat Noordrijn-Westfalen uit middelen van het structuurstimuleringsprogramma Rheinisches Revier. Deze subsidie onderstreept het belang van het project voor duurzame stadsontwikkeling en de structurele veranderingen in de regio.

De sloopwerkzaamheden zijn aanbesteed in het kader van een Europese aanbestedingsprocedure volgens de regels van het geldende aanbestedingsrecht. De gunning vond plaats via een tweefasige, niet-openbare procedure met een voorafgaande deelnamecompetitie. Na afronding van de aanbestedingsprocedure werd de opdracht in juni 2026 gegund, met inachtneming van de wettelijke termijnen. De sloopwerkzaamheden gaan begin augustus 2026 van start.