Démolition de l'ancien commissariat central d'Aix-la-Chapelle

Le terrain de l'ancien commissariat central se trouve à l'angle de la Hubert-Wienen-Straße et de l'Eulersweg, au nord d'Aix-la-Chapelle. Il constitue une zone de développement centrale au sein du futur Sportpark Soers, destiné à devenir un « parc sportif pour tous », et s'étend sur une superficie d'environ 33 350 m².

Au nord du terrain, on trouve la prison d'Aix-la-Chapelle. À l'est, il y a des zones à usage commercial, notamment un centre de contrôle technique automobile et un hôtel. À l'ouest et au sud-ouest, on trouve les installations sportives du PTSV Aachen, du club hippique Aachen-Laurensberger Rennverein (ALRV) ainsi que le stade Tivoli de l'Alemannia Aachen. Grâce à son emplacement au cœur des installations sportives, événementielles et d’infrastructure existantes, ce site revêt une importance particulière pour le développement futur de l’ensemble du parc sportif de Soers.

Sur la superficie totale, environ 25 700 m², soit environ 77 %, sont imperméabilisés. Sur cette superficie, environ 7 800 m² correspondent aux constructions existantes. Les quelque 17 700 m² restants sont constitués de voies de circulation et d’espaces libres stabilisés, principalement en pavés et en partie en asphalte.
Après que la préfecture de police d’Aix-la-Chapelle a emménagé dans ses nouveaux locaux début 2019, le site a été abandonné. Depuis, le site a fait l’objet d’une utilisation temporaire partielle. Alors que le bâtiment principal restait en grande partie inoccupé et n’était utilisé que de manière sporadique pour l’entraînement de l’unité cynophile de la police, les garages et l’atelier ont servi par moments d’espaces de stockage aux pompiers. L’ancien bâtiment des services techniques a également été utilisé à titre provisoire comme logement.

Avec le développement du parc sportif de Soers, le site va désormais connaître une toute nouvelle vocation. Ça repose sur la procédure de plan d’urbanisme n° 1027 – Parc sportif de Soers / Hubert-Wienen-Straße – qui met en place les conditions juridiques nécessaires à ce développement futur. L’objectif est de développer à long terme le parc sportif pour en faire un lieu majeur dédié au sport, aux loisirs, à la culture et aux événements, tout en améliorant durablement l’accès routier et en développant les infrastructures nécessaires.
Un élément clé de ce futur développement, c’est la construction d’une salle de sport multifonctionnelle qui, avec d’autres aménagements d’infrastructure, des espaces extérieurs et une solution de mobilité moderne, formera une nouvelle zone d’entrée du parc sportif. L’ancien commissariat central constitue la zone centrale de ce projet.

Avant de commencer ce nouveau projet, il faudra d’abord démolir complètement tous les bâtiments existants. Ça comprend le bâtiment principal, qui compte jusqu’à sept étages et un sous-sol, les deux garages, l’atelier, le stand de tir, l’ancienne station-service et le bâtiment de trois étages du service technique. De plus, toutes les installations techniques, notamment les réservoirs de carburant (y compris les réservoirs enterrés) ainsi que le séparateur présent dans la zone de l’atelier, seront démantelées dans les règles de l’art.

Avant la démolition proprement dite, toutes les substances polluantes identifiées seront retirées conformément aux dispositions légales en vigueur et éliminées séparément. Une durée de chantier d’environ neuf mois est prévue pour l’ensemble des travaux. Sur cette période, environ cinq mois seront consacrés à l’assainissement des polluants et environ quatre mois à la démolition proprement dite des bâtiments. Vu que le site se trouve juste à côté de la zone dédiée aux événements du parc sportif, on prévoit les interruptions de chantier nécessaires pendant les grands événements, comme les Championnats du monde d’équitation, pour que tout se passe sans problème.

Ce projet de démantèlement, c’est la première étape concrète du développement du nouveau parc sportif de Soers. Une fois les travaux de démolition terminés, le site sera préparé pour son aménagement ultérieur ainsi que pour la mise en œuvre des mesures d’infrastructure prévues.
Environ 90 % du coût total de l’opération de démolition sont financés par le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie grâce aux fonds du programme d’aide structurelle « Rheinisches Revier ». Cette aide souligne l’importance du projet pour le développement urbain durable et la reconversion structurelle de la région.

Les travaux de démolition ont fait l’objet d’un appel d’offres européen, conformément aux dispositions du droit des marchés publics en vigueur. L’attribution s’est faite dans le cadre d’une procédure en deux étapes, restreinte, précédée d’un appel à la concurrence. Une fois la procédure terminée, le marché a été attribué en juin 2026, dans le respect des délais légaux. Les travaux de démantèlement commenceront début août 2026.