Cette année, le conseil des citoyens* d'Aix-la-Chapelle s'est longuement penché sur la mobilité à Aix-la-Chapelle. Dans son rapport final, le conseil fait neuf propositions concrètes d'amélioration. Celles-ci sont maintenant intégrées dans le processus de décision politique.

Cinquante-six citoyens tirés au sort dans tous les secteurs de la société ont participé au conseil. Ils devaient répondre à la question de savoir comment une "mobilité équilibrée dans le trafic routier peut être possible. Mardi soir (7 octobre 2025), le conseil des citoyens* a présenté les résultats de ses délibérations, neuf recommandations concrètes au total, sous la forme d'une expertise au forum des citoyens.

L'événement au Forum M de la librairie Mayerschen a attiré environ 120 visiteurs* et a offert un aperçu vivant de la pratique de la démocratie directe. En plus des participants issus de la communauté, des experts de la science et de l'administration ont été invités et ont enrichi l'événement de leur expertise.

L'introduction au sujet des conseils citoyens* et de leur rôle dans la démocratie a été faite par le Dr Mahir Tokatlı de l'Institut des sciences politiques de la RWTH. Les recommandations du conseil citoyen ont été classées et commentées sur le plan technique par Uwe Müller du département des transports et de la mobilité et par le professeur Christoph Hebel de la Fachhochschule Aachen.

Le conseil des citoyens est désormais bien établi

Le conseil des citoyens* fait désormais partie intégrante de la politique locale. Il a été reconnu lors du forum citoyen comme un moteur important de la participation citoyenne*. L'atmosphère au sein du conseil des citoyens était marquée par un désir perceptible de collaboration équitable et productive. Il y avait la conviction que les conflits et les désaccords peuvent être bien résolus dans un dialogue ouvert et respectueux. Les recommandations élaborées sont considérées comme une étape importante qui donne l'espoir d'une meilleure cohabitation dans la société urbaine et qui donne des impulsions pour le travail politique.

Après une réunion de lancement le 14 juin, le conseil des citoyens* a élaboré l'expertise lors de trois réunions au total en juin et juillet. Les neuf recommandations suivantes ont été présentées au Forum M par des membres de ce conseil.

Transports publics : plus attrayants, gratuits, arrêts améliorés

Le conseil des citoyens fait trois propositions en ce qui concerne les transports en commun.

En principe, les transports publics doivent être rendus durablement attractifs et efficaces. Par exemple, les places Park+Ride doivent être mieux reliées aux transports publics. "Seul un transport public efficace incite à changer de mode de transport", a-t-on dit.

En outre, les arrêts de bus seront améliorés grâce à des panneaux d'affichage autonomes en temps réel, fonctionnant à l'énergie solaire et couvrant tout le territoire. De plus, des bornes de paiement avec une fonction de paiement en espèces doivent être installées aux arrêts centraux ainsi que dans les bus, le processus de paiement ne doit plus se faire auprès du personnel de conduite. Il y aura également plus d'encoches pour les arrêts de bus afin de les sortir de l'espace routier. L'accès aux bus doit être possible à tous les arrêts.

Enfin, il est prévu d'introduire à Aix-la-Chapelle des transports publics gratuits pour les bénéficiaires de transferts, les enfants, les apprentis et les personnes handicapées.

Espace de stationnement restructuré

Le conseil citoyen* s'est également penché sur la question de savoir comment restructurer l'espace de stationnement dans la ville. L'idée sous-jacente est que l'espace public dans la ville est un bien commun important. Il s'agit donc de récupérer de l'espace de vie afin d'augmenter l'attractivité pour les habitants, les visiteurs* et le commerce. L'espace de stationnement existant doit être mieux utilisé qu'auparavant. Ainsi, les surfaces des parkings privés, des universités ou des supermarchés doivent être ouvertes à tous la nuit et même les dimanches et jours fériés. Des parkings doivent être construits sur les parkings existants, qui peuvent être utilisés entre autres comme parkings de quartier.

App et jumeau numérique

La numérisation a également joué un rôle dans les débats du conseil citoyen*. Le conseil fait deux propositions à ce sujet. Ainsi, la ville devrait acheter ou mettre en place une application de mobilité interactive, intuitive, accessible et multilingue. De nombreuses fonctions demandées (système de guidage de stationnement, affichage des transports en commun, option de travaux) se trouvent déjà sur le tableau de bord de la mobilité de la ville sur verkehr.aachen.de sur Internet. Cependant, elles ne sont pas encore disponibles pour une utilisation confortable sur des terminaux mobiles sous forme d'application.

Afin d'améliorer la coordination des chantiers, la ville doit également encourager massivement le développement et l'utilisation d'un jumeau numérique. Un jumeau numérique aide à se faire une idée de l'infrastructure existante, surtout sous la surface de la route, avant le début des travaux de construction. Les citoyens doivent également pouvoir utiliser le jumeau numérique afin d'assurer une plus grande transparence.

Feux de signalisation pour vélos et vitesse de 30 km/h

En outre, le conseil des citoyens recommande d'introduire des feux de signalisation pour vélos dans tout le pays. Ils sont activés de manière à ce que les cyclistes obtiennent le vert avant la voiture. Les membres du conseil citoyen sont convaincus que cela permettra d'augmenter la sécurité des cyclistes.

Enfin, là où il n'est pas possible de séparer les voies pour les voitures et les vélos, la vitesse de circulation doit être réduite à 30 km/h en principe. Pour les trajets en montagne, les pistes cyclables doivent être conçues de manière asymétrique. Cela signifie qu'en montée, il y a des voies séparées pour les voitures et les vélos, mais en descente, il y a une voie commune sur laquelle sont marqués de grands pictogrammes de vélo. L'harmonisation des vitesses doit également conduire à une plus grande sécurité pour les cyclistes.

Mascotte du trafic

Le personnage de bande dessinée Karl der Kleine de l'auteur aixois Alfred Neuwald sera introduit à Aix-la-Chapelle en tant que mascotte de la circulation et assurera une communication améliorée et conviviale lors de campagnes pour plus de sécurité routière et de respect - par exemple à la rentrée scolaire, au début des vacances ou pendant le marché de Noël d'Aix-la-Chapelle.

Quelle est la suite ?

Le conseil recevra officiellement l'avis lors de sa réunion du 17 décembre 2025 et délibérera sur les recommandations. Elles seront ensuite transmises aux commissions compétentes pour un examen plus approfondi, et seront donc intégrées au processus de délibération politique.

L'expertise complète peut être consultée sur le site suivant : https://buergerinnenrat.aachen.de