La Bismarckstraße est un axe de circulation important et central du quartier de Frankenberg. À partir du 7 avril, elle fera l'objet d'un réaménagement partiel et en profondeur. Lors de cette transformation, des défauts structurels importants seront éliminés, l'espace de la rue sera redistribué et aménagé de manière agréable sur le plan urbanistique. 19 nouveaux arbres bordent à l'avenir la rue du côté des numéros impairs. La situation pour les cyclistes s'améliore grâce à la création d'une piste cyclable. Dans l'ensemble, la qualité de vie dans la Bismarckstraße sera nettement améliorée grâce à cette transformation.

Dans les prochains jours, la ville mettra à disposition des informations plus détaillées sur son site Internet aachen.de sous la forme d'une présentation détaillée et sonorisée. Les personnes intéressées peuvent la trouver ici : www.aachen.de/bismarckstrasse

La construction se déroule en deux étapes

Le réaménagement de la rue Bismarck dure environ deux ans et demi. Les travaux se dérouleront en deux étapes. Comme les deux sections sont relativement longues, elles seront chacune réalisées en trois sous-sections.

La première phase de construction commencera le 7 avril au croisement des rues Bismarck, Schloss- et Rehmann et se poursuivra jusqu'au Neumarkt et au coin de la rue Triebels. Une fois la première phase de construction terminée, une deuxième commencera probablement au deuxième semestre 2026 au croisement des rues Bismarck, Drimborn, Schenkendorf et Beverstraße et se déplacera en trois phases de construction jusqu'au croisement de la rue Triebels et du nouveau marché.

Phase de construction 1

Dans la phase de construction 1, le carrefour des rues Bismarck, du château et Rehmann sera le premier à être réaménagé (sous-section 1). Après le début des travaux, la rue Rehmann ne sera à nouveau accessible aux véhicules privés qu'en juillet 2025. Ensuite, la deuxième phase de construction consistera à transformer la Bismarckstraße jusqu'au croisement Haßler-/Goffartstraße (sous-section 2). De là, elle continuera jusqu'au Neumarkt, où la rue Bismarck sera aménagée jusqu'à la hauteur de la rue Triebels (sous-section 3).

Phase de construction 2

Ensuite, la deuxième phase de construction débutera au croisement des rues Bismarck, Drimborn, Schenkendorf et Bever (sous-section 4). Les travaux se poursuivront dans la rue Bismarck en direction de la Viktoriaallee (sous-section 5) et le tronçon entre la Viktoriaallee et le Neumarkt/Triebelsstraße sera finalement réaménagé. (sous-section 6).

Effets des travaux de construction

Les maisons, les magasins et les entreprises des six sous-sections sont accessibles à pied de bout en bout. Les places de parking pour les véhicules à moteur seront supprimées pendant les travaux dans les différentes sous-sections.

Tous les travaux de construction sont coordonnés avec les pompiers et les services de secours. L'accès aux secours est donc assuré à tout moment. Cela vaut également pour l'impasse Rehmannstraße.

Les itinéraires de déviation changent

Des déviations pour les voitures et les vélos seront indiquées. Les itinéraires possibles vers le quartier de Frankenberg changeront pendant les deux ans et demi de travaux.

La police surveillera l'interdiction de dépasser

Sur l'Oppenhoffallee, les cyclistes ne peuvent pas être dépassés par des véhicules à moteur. La police a annoncé qu'elle surveillera l'interdiction de dépasser.

Itinéraires alternatifs pour faire du vélo

Ceux qui souhaitent éviter l'itinéraire de déviation via l'Oppenhoffallee peuvent, en fonction de leur destination, emprunter d'autres itinéraires pour passer devant le chantier de la rue Bismarck. Par exemple, un itinéraire part de la Bismarckstraße dans la première phase de construction et passe par la Viktoriaallee, la Viktoria-, la Sophien- et la Luisenstraße jusqu'à la Brabantstraße. Une deuxième commence à l'esplanade de la gare Rothe Erde, utilise la "promenade verte d'Aix-la-Chapelle-Est" jusqu'à l'école secondaire Montessori et de là, retourne à la rue Bismarck en passant par la Bergische Gasse et la Moltkestrasse. La promenade verte est une ancienne voie ferrée qui a été transformée en piste piétonne et cyclable.

En accord avec la ville, Regionetz travaillera au cours des prochains mois sur la rue Goffart, parallèlement aux travaux de voirie de la rue Bismarck, et y changera toutes les lignes souterraines. À la fin des travaux, Regionetz goudronnera une nouvelle chaussée dans la rue Goffart. Une fois tous les travaux terminés, les premières sections de la Bismarckstraße réaménagée et de la Goffartstraße seront rouvertes, de sorte que la déviation du trafic cycliste pourra passer par la Frankenberger Straße et la Goffartstraße à travers le quartier de Frankenberg.

Plus d'informations:www.aachen.de/bismarckstrasse