Rue des disques

Brève information

• Projet : La ville : Transformation de l'espace routier
• Objectif : Revaloriser l'espace routier
• Calendrier : 2025
• Phase du projet : en construction

Actuel

Le réaménagement prévu de la rue Scheibenstraße entre la rue Hein-Janssen et la rue Oberstraße commencera le 24 mars. Plus d'infos dans le communiqué de presse ici.

Carte

Cause et objectif

Au printemps 2016, le bureau de quartier d'Aix-la-Chapelle Nord a pris contact avec différentes institutions (dont des crèches, des écoles et des maisons de retraite) situées dans les quartiers de Rehm et de Ungarnplatz afin d'établir un état actualisé des besoins d'action concernant le mobilier de proximité dans le quartier. Des domaines d'action clairement définis en termes d'espace et de contenu ont été identifiés. Le projet "Ville sociale d'Aix-la-Chapelle Nord" a vu le jour. Le réaménagement de la rue Scheibenstraße doit servir à améliorer le trajet entre les places Rehm et le DEPOT à la transition vers le quartier de Wiesental ainsi qu'à étendre la qualité de séjour en relation directe avec la place supérieure.

Situation actuelle

La rue Scheibenstraße est bordée des deux côtés par des bâtiments à plusieurs étages, elle est conçue pour réduire le trafic et est indiquée comme zone piétonne par les panneaux du code de la route. Des panneaux supplémentaires indiquent également des heures de chargement autorisées les jours ouvrables et une impasse perméable aux cyclistes et aux piétons. Celle-ci est délimitée par des bornes amovibles au début de l'extension, à hauteur du numéro 33. L'image de la rue Scheibenstraße est principalement caractérisée par les arbres Amber dans la zone d'extension. Ceux-ci sont placés des deux côtés dans des espaces réservés aux arbres et divisent la Scheibenstraße en une zone centrale et deux zones périphériques. La zone centrale peut être parcourue par des véhicules, les zones extérieures ne sont pas conçues pour cela en raison de leur largeur. Pendant de nombreuses années, des sièges ont été installés entre les ambres. Cependant, en raison de la détérioration progressive des supports en bois et des murs, ils ne sont plus utilisables. La fontaine devant le numéro 31 contribue à améliorer la qualité du séjour. Toute la surface de la rue Scheibenstraße est constituée de pavés en briques rouges. Par endroits, des bandes et des parties de pavés en pierre naturelle de couleur anthracite divisent les pavés en briques.

En raison de la taille trop petite des arbres d'Amber par rapport à leur taille actuelle, des dommages ont été causés au fil du temps aux surfaces pavées adjacentes par les racines. Le pavage a été soulevé par les racines. Cela a entraîné des décalages dans l'assemblage des pavés et parfois des cassures de pavés.

Planification

La rue Scheibenstraße entre la rue Hein-Jansen-Straße et la rue Oberstraße doit être rénovée entre les accès asphaltés aux parkings souterrains. Le caractère de l'aménagement existant à niveau doit être conservé. Grâce à l'aménagement de la place supérieure au sud et du dépôt au coin de la rue Hein-Janssen et de la rue Aretz au nord, ces zones ont déjà été dotées de fonctions de séjour accrues. La Scheibenstraße doit continuer à servir de lien entre ces deux zones et à renforcer les zones de séjour. L'ensemble de l'espace de circulation de la Scheibenstraße doit être aménagé pour être utilisé comme espace de jeu et de détente et, dans la zone de circulation, pour permettre l'accès nécessaire aux services de secours et de chargement.

Les surfaces d'arbres trop petites sont reliées entre elles pour former des bandes vertes, de sorte que le système racinaire dispose à l'avenir de plus d'espace pour s'enraciner et absorber l'eau. Des sous-plantes sont prévues pour la conception des bandes vertes. Grâce à des puits de recherche de racines, il a été constaté que le système racinaire s'est principalement développé dans la zone de circulation de la rue Scheibenstraße. Afin d'éviter au mieux les dommages futurs, la partie centrale de la rue des disques sera surélevée d'environ 8 cm et aménagée avec un matériau de pavage plus épais. Il s'agit de pavés en béton rouge nuancé de 10x20cm.

La couche de béton existante sous le pavage est enlevée et remplacée par une couche de base en gravier. Dans les zones périphériques, les pavés klinker existants sont repris et posés sur un nouveau matériau d'assise, à nouveau sur le béton sous-jacent existant. Ici, le matériau retiré de la zone centrale est réutilisé pour compléter les pavés klinker partiellement endommagés. Dans la zone de bordure est (numéros de maison pairs), un champ de réception est créé au début et à la fin de la construction pour l'accessibilité. Entre ces deux zones, il y a une bande de guidage.

Les sièges existants seront entièrement renouvelés entre les ambres. Les bancs en pierre naturelle existants devant le numéro 33 restent en place et reçoivent une nouvelle surface d'assise.

Sur la rue Hein-Janssen, il est prévu de créer une traversée sans obstacle, y compris une aide à la traversée. Pour cela, une partie de l'îlot central enherbé sera transformée en traversée. De plus, les installations secondaires dans cette zone seront équipées d'éléments de guidage tactiles.

Un total de 13 arceaux à vélo seront installés au début et à la fin de l'extension de la rue Scheibenstraße ainsi qu'au niveau de la traversée. L'appel d'offres pour cette mesure est prévu pour le 4ème trimestre 2024, la construction à partir du 1er trimestre 2025.

Coût

Des fonds suffisants pour la mise en œuvre seront inscrits au budget. L'aménagement de la Scheibenstraße n'entraîne aucune obligation de contribution selon le § 8 KAG.

Modèle d'info du conseil