Beslissing over fietsen

Burgerpetitie en -resolutie 2019

Het "Fietsbesluit Aken" is een burgerpetitie van een onafhankelijk burgerinitiatief. Het bestaat uit 7 individuele doelen met als algemeen doel het verbeteren van de fietsinfrastructuur in de stad Aken voor het einde van 2027 om meer mensen te motiveren om te gaan fietsen.

De gemeenteraad van Aken heeft in zijn vergadering van 6 november 2019 het "fietsreferendum Aken" formeel ontvankelijk verklaard als burgerinitiatief en de doelstellingen van het fietsreferendum onderschreven (PDF).

Hier vind je het toenmalige standpunt van de administratie en de notulen van de discussie in de Raad.

De goedkeuring van deze doelen is gekoppeld aan een uitgebreid werkprogramma dat het bestuur, politici en de stedelijke samenleving de komende jaren voor grote taken en uitdagingen stelt.

Inhoud en kosten van het fietsbesluit

De volgende 7 doelstellingen werden gevraagd en goedgekeurd:

• Doelstelling 1 vraagt om de aanleg van 10 km aaneengesloten fietsnetwerk per jaar. Kruispunten moeten veilig worden ontworpen en voetgangers en fietsers moeten een snelle doorstroming worden gegarandeerd.
• Doelstelling 2: Drie grote kruispunten met verkeerslichten en 15 kruispunten moeten elk jaar worden gemoderniseerd.
• Doelstelling 3 + 4: Op hoofdwegen zijn 2,3 m brede fietspaden voor eenmalig gebruik nodig, waarvan elk jaar 5 km moet worden aangelegd. Deze fietspaden moeten, net als alle nieuwe of gerenoveerde fietsverkeersvoorzieningen, rood gekleurd zijn. Voetpaden en fietspaden moeten structureel worden gescheiden en op hetzelfde niveau worden doorgetrokken als er voorrang wordt gegeven.
• Doelstelling 5 vraagt om de uitbreiding van in totaal 15.000 fietsparkeerplekken in verschillende vormen (fietsenrekken, overdekt, weerbestendig, fietsstation).
• Doelstelling 6 + 7: Een onlineportaal moet het mogelijk maken om gebreken aan het voet- en fietspadennetwerk te melden en het verhelpen van deze gebreken te documenteren. De implementatiestatus van de doelstellingen en stedelijke aanwinsten wordt jaarlijks gepubliceerd in een rapport en besproken in verschillende commissies.

De extra kosten voor de uitvoering van het fietsbesluit over een periode van 8 jaar werden vooraf door de administratie geraamd op € 91.177.800. Na aftrek van personeelskosten komt dit overeen met € 43 per inwoner per jaar.

Afzonderlijke projecten zijn al uitgevoerd of als onderdeel van een testfase uitgeprobeerd. Op de Adalbertsteinweg en de Pontwall zijn tijdens een observatiefase beschermde fietspaden aangelegd.

Met de publicatie van het activiteitenverslag presenteert de stad Aken in detail de ontwikkelingen in 2020 voor de afzonderlijke doelen en komt daarmee tegemoet aan doel 7 van het fietsbesluit.

Herziening van het jaarlijkse fietsbesluitevenement in februari 2021

De overheid gaf informatie over de ontwikkelingen tijdens een digitaal evenement in de digiHUB op 19 februari 2021.

Burgemeester Sibylle Keupen benadrukte dat het fietsreferendum een "geweldige impuls" heeft gegeven aan de inspanningen van het bestuur om een fietsvriendelijkere stad te worden, die al sinds 1995 actief is in de vereniging van fietsvriendelijke steden en wijken. Ze benadrukte echter ook dat de stad voor een "Hercules-taak" staat, waaraan hard en met inzet wordt gewerkt.

Professor Dr. Dennis Knese, die sinds het begin van het jaar het bijzonder hoogleraarschap voor fietsen aan de Universiteit voor Toegepaste Wetenschappen in Frankfurt bekleedt, wakkerde de eetlust voor het onderwerp fietsen aan met zijn boeiende keynote speech en vele internationale voorbeelden.

Isabel Strehle, hoofd van de afdeling Stedelijke ontwikkeling, planning en mobiliteitsinfrastructuur, en Uwe Müller, hoofd van de afdeling Transportplanning en mobiliteit, presenteerden vervolgens het werk van het afgelopen jaar en de financiële en personele veranderingen.

In vijf individuele sessies konden de deelnemers zich informeren over verschillende onderwerpen en werkstatussen en de dialoog aangaan met de planners. Er waren themarondes gericht op het fietsnetwerk, fietsen op hoofdwegen, fietsparkeren en het melden van tekortkomingen, evenals een open ronde voor het vrij uiten van onderwerpen. Een kort overzicht van de resultaten en antwoorden op ingediende vragen zullen de komende dagen beschikbaar worden gesteld.

Frauke Burgdorff, raadslid voor Stedelijke Ontwikkeling, Bouw en Mobiliteit van de stad Aken, sloot het evenement af met haar boodschap "We hebben momentum gewonnen. En we zijn nu ook in staat om dit momentum professioneel uit te oefenen".

Het evenement werd gemodereerd door Jens Stachowitz.