Bouwplaatsen

Verreweg de meeste bouwwerkzaamheden vinden plaats onder straatniveau. Hier liggen leidingen die regelmatig gerepareerd, vernieuwd of verlengd moeten worden om geschikt te blijven voor de toekomst. Veel bouwplaatsen zijn ook het gevolg van politieke beslissingen met betrekking tot de herinrichting van de stad, bijvoorbeeld om het busvervoer, fiets- en voetpaden te verbeteren of in het algemeen om de levenskwaliteit in
de stad te verbeteren. Deze maatregelen dragen bij aan stadsvernieuwing, de mobiliteitstransitie, meer groen en een aangenaam stadsklimaat. Daarnaast zijn er bouwmaatregelen zoals de bouw van bruggen of bouwprojecten van derden die ruimte innemen in de straten door renovatiewerkzaamheden of nieuwbouw voor containers, steigers, bouwhekken en opslagruimtes en kunnen leiden tot wegafsluitingen.

Er ligt meer dan 800 kilometer aan wegen in de stad Aken. Dit omvat 8.000 kilometer aan leidingen voor straatverlichting, elektriciteit, gas, water, stadsverwarming, telecommunicatie voor snel internet en riolering voor afvalwater. Veel van de leidingen zijn in de jaren 1950 aangelegd. Hun levensduur loopt nu ten einde. Als je kijkt naar het rioolnetwerk in Aken - vooral in het centrum - zijn er zelfs stukken buis die meer dan 100 jaar oud zijn. Als de vernieuwing van het netwerk te lang wordt uitgesteld en de verwachte levensduur van de buizen wordt overschreden, zal er vaker plotselinge schade optreden. Daar zijn momenteel talloze voorbeelden van. Ze leiden tot ongeplande wegwerkzaamheden op korte termijn, die vanwege hun urgentie niet kunnen worden uitgesteld. En ze leiden tot verkeersstoringen.
Het hoge aantal schades laat duidelijk zien hoe belangrijk het is om een duurzame en veilige infrastructuur te vernieuwen en uit te breiden. Om ervoor te zorgen dat de toevoer betrouwbaar blijft, moet er in de stad elk jaar 200 kilometer aan leidingen worden vervangen. Dit alleen al komt overeen met 70 tot 100 grote bouwprojecten per jaar. Sinds de energiecrisis is de behoefte aan klimaatvriendelijke stadsverwarming ook toegenomen. Maar ook de toegenomen eisen aan de prestaties en controle van netten als gevolg van elektromobiliteit en hernieuwbare energie spelen een rol.
Nieuwe gezondheids- en veiligheidsvoorschriften voor de veiligheid van bouwvakkers hebben invloed op het wegverkeer. Ze vereisen grotere afstanden tot het verkeer en leiden dus tot volledige wegafsluitingen. Dit heeft gevolgen voor ongeveer een derde van alle bouwplaatsen. Er moet ook rekening worden gehouden met minimale afmetingen voor voet- en fietspaden en met de speciale behoeften van mensen met een beperkte mobiliteit.

Als de geschatte levensduur van de leidingen wordt overschreden en de vernieuwing van het netwerk te lang wordt uitgesteld, ontstaat er schade en dit leidt tot acute bouwplaatsen. Deze wegwerkzaamheden kunnen niet worden voorspeld of uitgesteld. Het huidige hoge aantal schades en de daaruit voortvloeiende verkeersbelemmeringen maken duidelijk hoe belangrijk het is om snel een duurzame en veilige infrastructuur te vernieuwen en uit te breiden.
Regelmatig geplande bouwplaatsen worden echter soms in uitzonderlijke gevallen opgeschort of geannuleerd vanwege speciale evenementen. Dit geldt bijvoorbeeld voor de kerstmarkt, die gedurende vier weken meer dan een miljoen bezoekers naar het stadscentrum trekt.

Bouwmaatregelen worden nauw gecoördineerd tussen alle projectontwikkelaars: De planning begint vaak meer dan drie jaar van tevoren en wordt dan elk kwartaal steeds gedetailleerder gecoördineerd. Regionetz en de stad Aken hebben elk een bouwplaatsmanager voor de algehele coördinatie, die ervoor zorgt dat de maatregelen van tevoren worden geoptimaliseerd. Goed om te weten: De uitbreiding van het glasvezelnetwerk heeft prioriteit volgens de Telecommunicatiewet. Er zijn hier grenzen aan de coördinatiemogelijkheden
. Plotseling optredende acute bouwplaatsen of bouwmaatregelen die niet door de overheid worden uitgevoerd en tot wegafsluitingen leiden of de wegruimte op een andere manier aantasten, kunnen op de lange termijn niet worden gecoördineerd.

Er moeten eerst nieuwe leidingen worden aangelegd en in gebruik worden genomen voordat de huisaansluitingen opnieuw kunnen worden aangesloten en de oude leidingen kunnen worden losgekoppeld. Anders zou de levering aan de aangesloten klanten voor de duur van de bouw onderbroken worden. Nadat de nieuwe lijnen zijn aangelegd, worden dezelfde locaties daarom in sommige gevallen meerdere keren afgegraven om de aansluitingen van het oude lijnensysteem over te zetten op het nieuwe. Het komt ook voor op
dat telecomaanbieders besluiten om op korte termijn lijnen aan te leggen of dat huiseigenaren laat op de dag besluiten dat ze alsnog een aansluiting op het stadsverwarmingsnet willen.

Sommige activiteiten wekken de indruk dat de bouwplaats in rust is. Lekkagemetingen of andere activiteiten die niet zichtbaar zijn aan de oppervlakte worden vaak in deze periode uitgevoerd. Leveringsproblemen en personeelstekorten bij de bedrijven die het werk uitvoeren of gedwongen onderbrekingen door het weer kunnen er echter ook de oorzaak van zijn dat er geen vooruitgang te zien is op de bouwplaats: Om technische redenen zijn asfaltwerkzaamheden en
wegmarkeringen bijzonder afhankelijk van geschikte weersomstandigheden.

Bij het plannen van alle maatregelen controleren de stad en Regionetz tegelijkertijd de staat van de bestaande leidingen en vervangen ze indien nodig in één keer. Dit betekent dat de oppervlakken maar één keer gescheurd hoeven te worden. Dit bespaart over het algemeen tijd en moeite, ook al maakt het de bouw aanvankelijk complexer en omvangrijker.

In woonwijken en het stadscentrum heeft bescherming tegen lawaai voorrang op werk in het weekend en 's nachts. Dit is ook bij wet geregeld, bijvoorbeeld in de federale wet op immissiecontrole en de administratieve verordening over bescherming tegen bouwlawaai. Gezondheid en veiligheid op het werk spelen ook een rol: om deze redenen is het niet toegestaan om langer dan tien uur achter elkaar te werken. In tijden van een tekort aan geschoolde arbeidskrachten kan het zijn dat het bedrijf dat het werk uitvoert niet genoeg
personeel beschikbaar heeft om meerdere ploegen te draaien.

Kort voor de start van een bouwproject informeren de stad en Regionetz alle bewoners in het getroffen gebied schriftelijk. Er zijn persberichten en inspraakmogelijkheden voor uitgebreidere bouwmaatregelen of maatregelen die waarschijnlijk tot grote verstoring zullen leiden. Meer informatie over de huidige bouwwerkzaamheden vind je op www.regionetz.de/baustellen.

De stad Aken heeft een portaal opgezet waar je online schade kunt melden:

maengelmelder.aachen.de