• A partir du 1er novembre, le service hivernal sera obligatoire. Les employés* des services municipaux d'Aix-la-Chapelle sont désormais prêts à intervenir.
• Les rues, les routes et les places sont débarrassées de la neige et de la glace par le service d'hiver mécanique, selon les degrés d'urgence.
• Les propriétaires de terrains sont responsables de l'élimination de la neige et du verglas devant leur propriété. 

Avec le début du mois de novembre, le service hivernal est également obligatoire. Pendant des semaines, les véhicules ont été préparés sur le site de la municipalité d'Aix-la-Chapelle. Les lames de déneigement et les structures pour les produits d'épandage ont été montées, environ 1000 tonnes de sel ont été stockées, auxquelles s'ajoutent 150 tonnes de granulés et 35 000 litres de sel humide. Les professionnels du service hivernal de l'entreprise municipale sont bien équipés.

Des routes, chemins et places sûrs en hiver sont une tâche importante. Sur la base des dispositions légales, la protection de l'environnement et la rentabilité sont prioritaires, en plus de l'obligation de sécurité routière. 300 employés de l'entreprise municipale sont affectés au service hivernal et interviennent immédiatement en cas de neige et de verglas.

Service hivernal mécanique

Si une intervention de service hivernal est déclarée pendant la nuit, les chauffeurs* du service hivernal avec un total de 90 véhicules, dont des gros épandeurs, des petits épandeurs et des tracteurs, poussent et salent les routes et assurent des conditions sûres dans toute la zone urbaine, entre autres sur environ 1 200 routes avec une longueur de parcours d'environ 1 500 kilomètres. Comme il n'est pas possible de s'occuper de toutes les routes en même temps en cas de neige et de verglas, le service hivernal mécanique travaille selon un plan d'urgence.

À partir de 3 heures du matin, la neige et la glace sont enlevées des voies de circulation ayant une importance particulière. Il s'agit notamment des routes principales et de transit, des routes de transport en commun et des routes d'accès aux hôpitaux. Lorsque ce niveau d'urgence 1 est traité vers 7 heures, les conducteurs de service hivernal ont déjà parcouru une distance de 555 kilomètres. Ensuite, les 457 kilomètres du niveau d'urgence 2 sont pris en charge. Il s'agit principalement de routes de liaison et de rues résidentielles.

Le niveau d'urgence 3 comprend les routes purement résidentielles et les routes de riverains. Le service hivernal sur ces routes est effectué à la suite du niveau 2 et couvre une distance d'épandage de 423 kilomètres.

Service hivernal manuel

Parallèlement au service hivernal mécanique, les employés du service hivernal manuel, par exemple, s'occupent en général dès 3 heures du matin de la sécurité routière sur 460 objets comme les zones de croisement, les zones et passages piétons, les ponts et les escaliers.

Service hivernal sur les pistes cyclables

L'entreprise municipale assume également l'obligation de service hivernal sur les pistes cyclables. Dans la zone urbaine, cela concerne 90 kilomètres de routes de niveau d'urgence 1, auxquels s'ajoutent 25 autres kilomètres de routes de niveau d'urgence 2.

Propriétaires de terrains

Les propriétaires des terrains respectifs sont responsables de l'élimination de la neige et du verglas sur les trottoirs. Seuls les produits abrasifs tels que le sable ou les gravillons peuvent être utilisés comme produits de déneigement. Les exceptions à cette règle ne sont autorisées que si l'utilisation d'abrasifs ne suffit pas, n'est pas efficace et présente un risque pour la santé des piétons, par exemple en cas de verglas, dans les escaliers et sur les fortes pentes. Les trottoirs doivent être dégagés de la neige sur une largeur d'un mètre et demi nécessaire pour les piétons et être sablés en cas de verglas.

L'obligation d'entretien hivernal des trottoirs s'étend également aux zones d'arrêt des transports publics et des bus scolaires, ainsi qu'à tous les passages aménagés pour les piétons*. Cela comprend les feux de signalisation, les passages piétons et les abaissements de trottoir. À ces endroits, les trottoirs doivent être déneigés jusqu'au bord du trottoir et, s'ils sont glissants, ils doivent être sablés de manière à garantir une entrée et une sortie aussi sûres que possible.

Les jours ouvrables, la neige et le verglas tombés entre 7 et 20 heures doivent être enlevés immédiatement après la fin des chutes de neige et l'apparition du verglas. La neige et le verglas tombés après 20 heures doivent être éliminés avant 7 heures (9 heures les dimanches et jours fériés) le jour suivant.

Attention particulière sur la route

Même avec la meilleure organisation, la période hivernale entraîne toujours des perturbations dans la circulation des véhicules et des piétons. Tous les usagers de la route devraient faire preuve de prudence en cas de neige et de glace. Une vitesse de conduite adaptée à l'état de la route réduit le risque d'accidents. Selon les conditions météorologiques, il est préférable de laisser sa voiture au garage. Les voitures doivent être garées de manière à ce que les larges véhicules de service hivernal puissent passer facilement dans les rues.