• Les services sociaux et l'artisanat peuvent combiner à moindre coût les demandes de dérogation avec celles des cartes de stationnement.
• Dans des cas individuels particulièrement justifiés, des dérogations sont également possibles pour des personnes individuelles.
• Pour toutes les autorisations, la règle est la suivante : le passage aux points de direction doit être limité autant que possible.

Pour les autorisations exceptionnelles de traverser le Grabenring au point de contrôle Karlsgraben et aux points suivants, les règles sont désormais fixées. Après avoir soigneusement examiné les exigences légales au niveau de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie et de l'Allemagne, l'administration spécialisée a choisi une procédure dans laquelle les suggestions des services sociaux ont été intégrées et les intérêts de l'artisanat ont également été pris en compte.

Les services sociaux, tout comme les entreprises artisanales, reçoivent déjà aujourd'hui une carte de stationnement pour leurs véhicules sur demande. La procédure actuelle est maintenant complétée par une demande supplémentaire d'autorisation exceptionnelle en rapport avec le premier point de contrôle au Karlsgraben.

Réglementation des services sociaux

Dès à présent, les services sociaux peuvent demander une autorisation exceptionnelle de passage aux points de contrôle en plus d'un permis de stationnement. La dérogation sera accordée si les services sociaux confirment qu'ils doivent s'occuper de personnes à soigner dans des zones de desserte adjacentes.

Le coût de la carte de stationnement et de la dérogation doit être fixé à 155 euros par an pour un véhicule dans la zone urbaine d'Aix-la-Chapelle. Le permis de stationnement coûtera à l'avenir 120 euros et la dérogation 35 euros par an. Actuellement, les services sociaux de la ville d'Aix-la-Chapelle doivent payer 155 euros par an et par véhicule pour le permis de stationnement uniquement. A l'avenir, la carte de stationnement ne coûtera plus que 120 euros.

La ville s'attend à ce que les services sociaux s'impliquent encore plus dans la planification de quartier en se basant sur le nouveau calcul des coûts lors de la conception de leurs itinéraires.

Exceptions pour les livraisons et l'artisanat

Le panneau "Livraison libre" donne aux livreurs et aux chargeurs des droits de passage directs pour tous les transports de marchandises vers les magasins. Les professionnels peuvent également livrer des particuliers dans ce cadre. Cela s'applique par exemple aux trajets des artisans qui livrent des marchandises dans le cadre de leur activité commerciale. Pour ces trajets, aucune dérogation n'est nécessaire. Le passage est autorisé par la signalisation sur place.

En outre, les entreprises artisanales ont la possibilité d'obtenir une autorisation exceptionnelle de passage aux points de contrôle dans le centre-ville pour intervenir en cas d'urgence. Pour ce faire, les entreprises doivent décrire des situations d'urgence typiques dans le cadre d'une procédure simple.

Comme pour les services sociaux, les demandes de cartes de stationnement pour artisans et de dérogations peuvent être liées si tu le souhaites. La dérogation coûte 35 euros par an. Les cartes de stationnement pour artisans coûtent actuellement 120 euros par an et par véhicule.

Règles pour les cas individuels particulièrement justifiés

Il existe également des règles particulières pour d'autres demandeurs. Ainsi, les riverains et les personnes à mobilité réduite doivent mentionner des raisons particulières dans une demande informelle pour obtenir une dérogation.

Pour tous les permis, la règle est la suivante : le passage aux points de contrôle doit être limité autant que possible. Le permis est délivré pour un an. Après un an, la demande doit être renouvelée. L'administration examinera alors à nouveau les conditions légales existantes au moment de la demande et les conditions locales en ce qui concerne l'autorisation exceptionnelle.

Les transports publics, les taxis, les cyclistes et les scooters électriques ont la liberté de circuler grâce à une signalisation supplémentaire aux points de direction. Les véhicules spéciaux tels que la collecte des déchets, le nettoyage des rues, les pompiers en intervention, la police, l'armée fédérale, la police fédérale, la protection civile et les services douaniers ont des droits spéciaux conformément à l'article 35 du code de la route, indépendamment de la signalisation. Une réglementation spéciale n'est donc pas nécessaire.

Les demandes peuvent être envoyées dès maintenant à : ausnahmegenehmigungen@mail.aachen.de

Nouvelle mobilité en centre-ville

La modification de la circulation autour de Karlsgraben et Löhergraben est la première mesure prise dans le cadre du nouveau concept de mobilité pour le centre-ville d'Aix-la-Chapelle. L'objectif de ce concept est de rendre le centre-ville accessible, sûr et écologique pour tous les usagers de la route*. Dans l'anneau des avenues, les rues sont divisées en cinq zones d'accès. Au sein de ces zones, rien ne change ou presque. Ce qui est nouveau, c'est que pour passer d'une zone à l'autre, il faut se rendre sur l'Alleenring et de là dans la zone suivante. Le passage direct entre les zones n'est plus autorisé. Le trafic de transit se déplace donc vers l'extérieur.

Pour plus d'informations, consulte le site www.innenstadtmobilitaet-morgen.de