Le fait que la première neige de cette saison de service hivernal tombe dès aujourd'hui, mercredi 20 novembre, est considéré comme positif par Dieter Bohn, directeur du service hivernal de l'entreprise municipale d'Aix-la-Chapelle. "C'est le bon moment pour nous de tester à nouveau tous les processus. Nous sommes très bien organisés avec notre équipe de service hivernal et jusqu'à présent, tout a fonctionné sans problème. Tous les participants sont très engagés et travaillent sans relâche". La première tournée de contrôle a eu lieu à trois heures ce matin, suivie de la deuxième à 10 heures.

"La neige reste maintenant au sol, si bien que nous avons décrété l'intervention totale", explique Dieter Bohn. Concrètement, cela signifie que près de 300 employés du service hivernal mécanique et manuel de l'entreprise municipale d'Aix-la-Chapelle sont sollicités et veillent à la sécurité routière dans toute la zone urbaine d'Aix-la-Chapelle.

Le service hivernal est divisé en trois niveaux d'urgence. Le niveau 1 consiste à maintenir libres et praticables 555 kilomètres de routes principales et de transit, de routes d'accès aux hôpitaux, écoles et casernes de pompiers, par exemple. Le niveau d'urgence 2 comprend principalement les routes de liaison et les routes collectives, les pistes cyclables moyennement fréquentées et les passages piétons moyennement fréquentés. Le niveau d'urgence 3 comprend des routes purement résidentielles et de proximité avec une distance d'épandage d'environ 420 kilomètres. "Dans le niveau d'urgence 3, il n'y a que des routes très petites et étroites, cela prend particulièrement beaucoup de temps", explique Dieter Bohn.

L'entreprise municipale assume également l'obligation de service hivernal sur les pistes cyclables. Dans la zone urbaine, cela concerne 90 kilomètres de routes de niveau d'urgence 1, auxquels s'ajoutent 25 autres kilomètres de routes de niveau d'urgence 2.

Trottoirs, carrefours et ponts déneigés

Au total, les employés assurent des conditions sûres sur environ 1 200 routes et tronçons de route, soit environ 1 500 kilomètres. En plus du service hivernal mécanique, de nombreuses équipes à pied sillonnent la zone urbaine. Ils s'occupent de la sécurité routière à 223 intersections, 27 zones piétonnes, 183 passages piétons, 410 trottoirs, 81 pistes cyclables, 18 installations de ponts et 64 installations d'escaliers. Pour que tout se passe bien, l'entreprise municipale demande à ce que les véhicules soient garés le plus près possible du bord de la chaussée le soir, afin que les véhicules d'épandage puissent passer facilement.

Les propriétaires fonciers sont responsables de l'élimination de la neige et du verglas sur les trottoirs. L'obligation d'entretien hivernal des trottoirs s'étend également aux zones d'arrêt des transports publics et des bus scolaires, ainsi qu'à tous les passages aménagés pour les piétons*. Cela comprend les feux de signalisation, les passages piétons et les abaissements de trottoir. À ces endroits, les trottoirs doivent être déneigés jusqu'au bord du trottoir et, s'ils sont glissants, ils doivent être sablés de manière à garantir une entrée et une sortie aussi sûres que possible.