Visie Mobiliteit 2050

Aken is een Europees kenniscentrum voor elektromobiliteit. De transportmiddelen in Aken moeten volledig zonder fossiele brandstoffen werken. De benodigde energie wordt klimaatneutraal geproduceerd - zoveel mogelijk in de regio Aken zelf.

Aken: Modelregio voor elektromobiliteit

Aken is de Duitse stad met het laagste energieverbruik voor mobiliteit per hoofd van de bevolking. De vroege en vooruitziende omschakeling naar alternatieve aandrijfsystemen heeft ervoor gezorgd dat mobiliteit betaalbaar is gebleven ondanks de immense stijging van de olieprijzen.

Elektrische voertuigen worden ontwikkeld in Aken

Aken heeft een pioniersrol op zich genomen voor alternatieve aandrijfsystemen, te beginnen met elektromobiliteit. Het doel is om de doelstelling die de EU in 2011 heeft gesteld, namelijk dat alle auto's in stedelijke gebieden in 2050 lokaal emissievrij moeten zijn, in Aken nog eerder te halen.

Elektromobiliteit in een netwerk

Met de hausse aan elektrische fietsen, die in 2010 nog belachelijk werden gemaakt, en de daaropvolgende elektrificatie van het busvervoer, was Aken een van de eerste steden in Duitsland die erin slaagde om alle vormen van vervoer in een "elektromobiel mobiliteitsnetwerk" onder te brengen.

besloten in januari 2014

naar de gedetailleerde brochure Visie Mobiliteit 2050 (pdf) 

Over het elektromobiliteitsconcept

Aken is goed bereikbaar met alle vervoersmiddelen. Er zijn goede langeafstands- en regionale vervoersverbindingen. Goederenvervoer is compatibel met het stadscentrum.

Bereikbaarheid en commercieel vervoer in de regio

De spoorweginfrastructuur in de regio is goed ontwikkeld. Alle treinstations zijn aantrekkelijke toegangspoorten en multimodale verbindingspunten, en innovatieve park-and-ride systemen moedigen mensen aan om bij het binnenrijden van de stad over te stappen op het openbaar vervoer.

Toegankelijkheid en commercieel vervoer over lange afstanden

De trein- en busverbindingen over lange afstanden zijn met succes uitgebreid. Aken is gemakkelijk bereikbaar per trein, langeafstandsbus, touringcar en auto en heeft verbindingen met verschillende luchthavens. Gasten buiten de stad kunnen de bestemmingen in het centrum gemakkelijk bereiken.

Stadsvriendelijk vrachtvervoer

Het vrachtvervoer vindt plaats op een stadsvriendelijke manier en de uitstoot is teruggebracht tot een acceptabel niveau.

besloten in januari 2014

naar de gedetailleerde brochure Visie Mobiliteit 2050 (pdf) 

Het mobiliteitsconcept voor het stadscentrum van morgen

De mobiliteit in Aken wordt op een efficiënte, milieuvriendelijke en kosteneffectieve manier georganiseerd. Het stadsbestuur werkt samen met vele partners om ervoor te zorgen dat er aantrekkelijke en eenvoudig te begrijpen mobiliteitsaanbiedingen zijn. Alle mobiliteitsdiensten in de regio Aken kunnen gemakkelijk en grensoverschrijdend worden gebruikt en gecombineerd.

De stad als motor van mobiliteitsmanagement

• Mobiliteit in Aken wordt op een bijzonder efficiënte, kosteneffectieve, op partnerschap gebaseerde en milieuvriendelijke manier georganiseerd
• Er zijn aantrekkelijke mobiliteitsaanbiedingen voor alle burgers.
• Het stadsbestuur coördineert mobiliteitsdiensten ten behoeve van de stad en haar burgers. Daartoe stimuleert het verbeteringen aan bestaande diensten en ondersteunt het de introductie van nieuwe diensten die voldoen aan de mobiliteitsdoelstellingen van de stad.
• Alle nieuwbouwprojecten creëren de best mogelijke omstandigheden voor efficiënte, kosteneffectieve en milieuvriendelijke mobiliteit.

Mobiliteitsdiensten zijn eenvoudig te gebruiken binnen het mobiliteitsnetwerk.

• Er is een breed scala aan mobiliteitsopties beschikbaar.
• Er is een gemeenschappelijk begrip voor samenwerking tussen de transportmiddelen.
• Alle vervoersmiddelen (huurfietsen, bussen, treinen en auto's) kunnen gemakkelijk en grensoverschrijdend worden gebruikt en gecombineerd.

aangenomen in jan 2014; aangepast aan genderneutrale taal

naar de gedetailleerde brochure Visie Mobiliteit 2050 (pdf) 

Auto's in Aken zijn stil en emissievrij en zijn uitgerust met veiligheids- en assistentiesystemen. Het gebruik van auto's is zodanig aangepast aan de betreffende verkeerssituatie dat files alleen in uitzonderlijke gevallen voorkomen. Autodelen is wijdverspreid en heeft ertoe geleid dat er aanzienlijk minder parkeerruimte nodig is.

Parkeren in Aken

• Omdat er veel minder auto's zijn, zijn de parkeerproblemen aanzienlijk verminderd en zijn de straten aantrekkelijker gemaakt.
• In alle dichtbevolkte gebieden wordt de parkeergelegenheid beheerd ten behoeve van de bewoners.

Auto's efficiënt gebruiken

• De auto is een noodzakelijk onderdeel van het stedelijk vervoer gebleven
• "Gebruiken" in plaats van "bezitten" is wijdverbreid in auto's en heeft geleid tot een aanzienlijke toename in efficiëntie.
• Een groot aantal huishoudens kan nu zonder eigen auto dankzij het brede aanbod van gemakkelijk te combineren alternatieve mobiliteitsopties.
• Er worden slechts een paar lege stoelen in auto's rondgereden. Dit voorkomt files en bespaart geld.

Veilig, stadsvriendelijk en vlot autoverkeer

• Auto's zijn emissievrij en stil tijdens het rijden.
• Ernstige ongelukken komen vrijwel niet meer voor sinds alle auto's rijhulpsystemen hebben en met snelheden rijden die aan de situatie zijn aangepast.
• Het noodzakelijke autoverkeer kan ongestoord doorstromen.

aangenomen in januari 2014; aangepast om genderneutrale taal te gebruiken. Deze tekst wordt momenteel herzien als onderdeel van de voorbereiding van het autotransportconcept.

naar de brochure Visie Mobiliteit 2050 (pdf) 

Het wegennet van Aken is in goede staat. Alle wegen voldoen aan de eisen voor een goede verkeers- en leefkwaliteit. Bewoners kunnen in alle straten gezond leven en veilig reizen. Weggebruikers houden rekening met elkaar. Alle straten voldoen aan de eisen voor een passende kwaliteit van verkeer en leefbaarheid. Straten en pleinen zijn zo ontworpen dat ze veilig en drempelvrij zijn.

Het wegennet van Aken

Het wegennet in Aken is in goede staat en functioneert goed.

In welke staat moeten onze wegen zijn?

• Wegen en pleinen zijn in goede staat wat betreft constructie, functie en ontwerp.
• Er zijn voldoende middelen beschikbaar voor vernieuwing en onderhoud.

Straten ontwerpen als veilige leefruimtes

• De mobiliteitscultuur in Aken wordt gekenmerkt door aandacht en samenwerking.
• Alle straten voldoen aan de eisen voor een passende verkeers- en leefkwaliteit
• Straten en pleinen zijn ontworpen om veilig en drempelvrij te zijn.
• De ontwerpnormen voor straten zijn gebaseerd op de historisch gegroeide structuren en ondersteunen wederzijdse consideratie tussen alle gebruikers.

naar de brochure Visie Mobiliteit 2050 (pdf) 

Meer

Mensen in Aken kunnen veel dingen te voet doen en genieten van wandelen. De straten en wandelpaden zijn veilig, drempelvrij, groen en aantrekkelijk voor voetgangers van alle leeftijden. Bezoekers ervaren Aken als een Europese stad van wetenschap tussen innovatie en traditie.

Aken - een stad van korte afstanden

Dagelijkse boodschappen kunnen comfortabel en veilig te voet worden gedaan in alle delen van de stad.

Het wandelpadennetwerk van Aken

Er is een naadloos netwerk van wandelpaden waar je gemakkelijk doorheen kunt navigeren.

Groene paden naar het groene platteland

De inwoners van Aken beginnen hun wandelingen thuis. Alle groene gebieden zijn met elkaar en met het stadscentrum verbonden.

Barrièrevrije stad - er is nog veel te doen!

Alle mensen kunnen zelfstandig bewegen in openbare ruimtes.

Gezonder dan wandelen wordt het niet - Aken blijft fit.

Elke dag wandelen is goed voor je gezondheid en draagt bij aan je conditie.

naar de brochure Visie Mobiliteit 2050 (pdf) 

Meer

Bijna iedereen in Aken fietst graag en vaak. Fietsen is veilig en gemakkelijk in Aken en omgeving. Er zijn handige en voldoende stallingsmogelijkheden voor fietsen. De mogelijkheid om in de hele stad fietsen te huren is een belangrijk onderdeel van het mobiliteitsnetwerk van Aken.

Het fietsnetwerk van Aken - wegafhankelijke begeleidingsvormen

• Aken heeft een uitgebreid, naadloos, overzichtelijk fietsnetwerk dat in goede staat verkeert.
• Er zijn comfortabele en veilige fietspaden naar alle omliggende gemeenschappen.

Huur, parkeer en vervolg je reis met bus en trein

• Elk gebouw dat na 2015 is gebouwd, heeft ten minste één handige fietsenstalling voor elke bewoner.
• De fiets staat al tientallen jaren bekend als een ideaal middel voor stedelijk vervoer en is een integraal onderdeel van een stedelijke mobiliteitscultuur. De nauwe samenwerking tussen het openbaar vervoer en de fiets heeft geleid tot een versterking van beide systemen.
• Aken heeft een uitgebreid netwerk van huurfietsen.

Veilig en ongevalvrij fietsen

• Het doel is ervoor te zorgen dat geen enkele fietser buiten zijn schuld gewond raakt of wordt gedood door een andere weggebruiker.
• De sterke toename van het fietsverkeer heeft het bewustzijn over fietsers vergroot en daarmee de verkeersveiligheid verbeterd, met als resultaat dat zelfs onervaren fietsers zich gerespecteerd en veilig voelen op de weg.

naar de brochure Visie Mobiliteit 2050 (pdf) 

Over de fietsstrategie

Bussen en treinen in Aken en omgeving zijn altijd betrouwbaar en snel op de hoofdassen. Er zijn netwerk- en betaalbare mobiliteitsdiensten, aangepast aan de vraag, voor alle gebieden van de stad. Bussen en treinen zijn goedkoop, gemakkelijk, veilig en drempelvrij te gebruiken en vormen de ruggengraat van het mobiliteitsnetwerk van Aken.

Het busnetwerk van Aken

• Woonwijken, werkplekken, winkels en vrijetijdsvoorzieningen zijn goed verbonden met het openbaar vervoer met een aantrekkelijke frequentie en korte reistijden.
• Het efficiënte busroutenetwerk heeft een duidelijke structuur:
  • Hoofdlijnen op de sterke assen
  • Hulplijnen, aanvoer-/verzamelleidingen
  • Snelbuslijnen
• Alle haltes in Aken zijn drempelvrij. Veel haltes zijn mobiliteitsstations geworden waar verschillende vervoerswijzen met elkaar verbonden zijn: Bus/trein, auto (autodelen), fiets (fietsverhuur, stallingen).

Regionaal bus- en spoorvervoer is een model voor succes

• De voortdurende uitbreiding van het regionale spoorwegnet heeft geleid tot een aanzienlijke toename van het aantal reizigers tussen Aken en omgeving.
• In delen van het omringende platteland die niet worden bediend door de trein, zijn er snelbussen en mobiliteitsstations waar transportmiddelen en reizen worden gebundeld.

Welke bussen brengen ons naar de toekomst?

• De bussen in Aken zijn gemakkelijk, veilig en comfortabel in het gebruik en rijden emissievrij.

Kwaliteit en betrouwbaarheid zijn nog steeds niet goed genoeg voor velen

• Bussen en treinen zijn punctueel en betrouwbaar. De noodzakelijke randvoorwaarden zijn gecreëerd.
• Iedere geïnteresseerde gebruiker wordt onmiddellijk geïnformeerd over de oorzaken, gevolgen en alternatieven bij afwijkingen van de dienstregeling van het openbaar vervoer.
• Dankzij een landelijke mobiliteitsgarantie vinden de inwoners van Aken het openbaar vervoer zeer betrouwbaar

naar de brochure Visie Mobiliteit 2050 (pdf) 

Naar het lokale vervoersplan