Fietsvoorrangsroute Eilendorf

De prioritaire fietsroute Eilendorf is de pilotroute van het prioritaire fietsnetwerk in Aken als "prioritaire fietsroute Aken 1". Voor de eerste onderdelen van de route is financiering gebruikt van het nationale klimaatbeschermingsinitiatief, dat wordt gebruikt om "voorbeeldige benaderingen" in heel Duitsland te bevorderen. De RVR Eilendorf verbindt de wijk Eilendorf met het stadscentrum over een afstand van 6,8 km. Het start- en eindpunt van de route is het treinstation in Eilendorf. Vanaf daar loopt de RVR grotendeels over fietspaden, langs het districtskantoor in Eilendorf naar de Vennbahnweg, een onafhankelijk gedeeld voet- en fietspad door het platteland. In 2020 was de Kleebachstraße in Eilendorf de eerste straat die werd uitgevoerd volgens de Akense normen voor het ontwerp van fietspaden. Oversteken van de hoofdweg voor motorvoertuigen Von-Coels-Straße is mogelijk via aparte fietssignalering.

Aan het einde van de Vennbahnweg (bij station Rothe Erde) gaat de route verder over fietspaden richting het stadscentrum. Vanaf de Bismarckstraße in de wijk Frankenberg loopt de RVR Eilendorf samen met de RVR Brand. De Lothringerstraße in de wijk Suermond is het eerste omgebouwde fietspad dat volledig rood gekleurd is. Kort voordat de Grabenring (als fietsverdeelring van het fietsvoorrangsnetwerk) bij Elisenbrunnen wordt bereikt, loopt de route door het voetgangersgebied van de Wirichsbongardstraße. Onder het motto "Samen eerlijk" is het hier mogelijk om met beperkte snelheid te fietsen.

Planningsstatus

De route van de RVR Eilendorf werd op 3 mei 2018 in de districtsraad Eilendorf en op 31 oktober 2018 in de districtsraad Aachen Mitte vastgesteld. Op 12 september 2019 gaf de mobiliteitscommissie het bestuur de opdracht voor de opeenvolgende uitvoering van het fietsvoorrangsnetwerk. Het RVR Eilendorf is sinds 2019 de eerste prioritaire fietsroute die wordt uitgevoerd.

Gerealiseerd

• Kleine structurele aanpassingen als onmiddellijke maatregel "Schildplatz" (2019)
• Markering en bewegwijzering van de Hansmannstraße, Moritz-Braun-Straße, Marienstraße, Kleebachstraße, Beverstraße en Schlossstraße (2020)
• Aanleg van het rode fietspad Lothringerstraße tussen de Wilhelmstraße en de Harscampstraße (2021)
• Grondpictogrammen en informatieborden langs de route (2022)
• Verbreding van delen van de Vennbahnweg (2022)
• Vermindering van het aantal motorvoertuigen in de Bismarckstraße door een verbod voor voertuigen die door de Neumarkt rijden (2022)
• Aanpassing van de routing van het fietsverkeer op de kruising Von-Coel-Straße (2022)

In uitvoering

• Ombouw van de Lothringerstraße tussen de Oppenhoffallee en de Wilhelmstraße tot fietspad (2024/2025)
• Herinrichting van het winkelgebied Harscampstrasse / Schildstrasse en herinrichting van de Schildstrasse (vanaf 2024)

Planning besloten

• Omvorming van de Bismarckstraße tot fietspad (vanaf 2025)