Stad Aken
De voorrangsfietsroute Brand is de derde route van het geplande voorrangsfietsnetwerk dat wordt uitgevoerd. Een deel van de route is uitgevoerd als onderdeel van de #AachenMooVe! (2019-2022) in de staatswedstrijd voor emissievrije stadscentra als onderdeel van het staatsprogramma "Kommunaler.Klimaschutz.NRW.
De RVR Brand verbindt de wijk Brand met het stadscentrum over 7,3 km. Het start- en eindpunt van de route is het marktplein van Brand. Vanaf daar loopt de RVR langs de fietsroutes Marktstraße en Wolferskaul naar de Rombachstraße. Hier is de uitbreiding van de voorzieningen aan de zuidkant en het bestaande voet- en fietspad gepland.
Onder de A44 door loopt de route over de herbouwde en verbrede Brander Wall (gescheiden voet- en fietspad) de wijk Aachen-Mitte in. De RVR bereikt de Lintertstraße via verschillende fietspaden.
Er is besloten om het fietspad richting het centrum te verbreden tussen de Schönforststraße en Auf dem Plue. Vanaf Auf dem Plue kunnen fietsers door de aangrenzende woonwijk of in gemengd verkeer tot aan de Adenauerallee fietsen. Buiten de stad wordt een beschermende rijstrook aangelegd. De oversteek van de Adenauerallee wordt heringericht om een veilige toegang tot het volgende fietspad, de Altstraße, mogelijk te maken. Het gedeelde voet- en fietspad Krautmühlenweg parallel aan de spoorlijn is ook verbreed. De route leidt vervolgens via verdere fietspaden naar de kruising Bismackstraße/Drimbornstraße.
Vanaf daar loopt de route samen met de RVR Eilendorf door de wijk Frankenberg. De Lothringerstraße in de wijk Suermond is de eerste omgebouwde fietsroute waarvan de rijbaan volledig rood is gekleurd. Kort voordat de Grabenring (als fietsverdeelring van het fietsvoorrangsnetwerk) bij Elisenbrunnen wordt bereikt, loopt de route door het voetgangersgebied van de Wirichsbongardstraße.
Planningsstatus
Op 12 september 2019 gaf de mobiliteitscommissie het bestuur de opdracht voor de opeenvolgende uitvoering van het fietsvoorrangsnetwerk. De uitvoering van de RVR Brand startte in 2020 met het financieringsproject #AkenMooVe! In juni 2020 werden de plannen voor de fietspaden langs de route goedgekeurd door de verantwoordelijke politieke organen. De uitvoering vond plaats in 2021.
Er volgden nog meer besluiten over de ombouw van de Krautmühlenweg (plannings- en uitvoeringsbesluit januari 2021; ombouw in 2021), Brander Wall (plannings- en uitvoeringsbesluit maart 2021; ombouw in 2021/22), Lintertstraße (planningsbesluit september 2021; uitvoeringsbesluit september 2022, aangevuld januari 2023) en Rombachstraße (planningsbesluit september 2021; planningsbesluit augustus 2023).
Gerealiseerd
- Kleine structurele aanpassingen als onmiddellijke maatregel "Schildplatz" (2019)
- Markering en bewegwijzering van fietspaden incl. rode kleuren (2021-22): Marktstraße, Wolferskaul, Herderstraße, Danziger Straße, Sittarder Straße, Altstraße, Clermontstraße, Obere Drimbornstraße, Drimbornstraße
- Aanleg van het rode fietspad Lothringerstraße tussen de Wilhelmstraße en de Harscampstraße (2021)
- Reconstructie van de Krautmühlenweg (2021)
- Reconstructie van Brander Muur (2022)
- Verbreding van de oprit Danziger Strasse (2024)
In uitvoering
- Herinrichting van het winkelgebied Harscampstrasse / Schildstrasse en herinrichting van de Schildstrasse (vanaf 2024)
Planning besloten
- Omvorming van de Bismarckstraße tot fietspad (vanaf 2025)
- Rode markering van de Obere Drimbornstraße en de Drimbornstraße (naar verwachting 2024/2025)
- Reconstructie van de Lintertstrasse (nn)
- Markering van de kruising Adenauerallee/Lintertstraße/Altstraße) en verbreding van de oprit Rosenweg (nn)
- Reconstructie van de kruising Adenauerallee/Linterstraße/Altstraße (nn)
- Ombouw van de Sittarder Straße tussen de Lintertstraße en de Schopenhauerstraße tot fietspad (nn)
- Verbouwing Rombachstrasse (verwacht vanaf 2025)