Eenrichtingsstraten
Eenrichtingsstraten komen meestal voor waar wegen te smal zijn om twee motorvoertuigen gemakkelijk te laten samenkomen of waar een bepaalde rijrichting voor motorvoertuigen moet worden verhinderd. Eenrichtingsstraten mogen niet worden bereden met de fiets in de tegenovergestelde richting zonder een extra bord.
Om te voorkomen dat eenrichtingsstraten leiden tot omleidingen voor fietsers of onwettig gedrag van fietsers, zoekt de afdeling Stadsontwikkeling en Verkeersvoorzieningen van de stad Aken al vele jaren naar oplossingen in alle straten om fietsen daar toe te staan of te "deblokkeren". Hiertoe vond en vindt regelmatig overleg plaats om beslissingen te kunnen nemen op basis van de betreffende verkeerssituatie. De veiligheid voor fietsers heeft altijd centraal gestaan.
In oktober 2020 waren 119 van de 175 eenrichtingsstraten of eenrichtingsweggedeelten al vrijgegeven: In de regel gebeurt dit door middel van een extra bord "Fietsers toegestaan" onder het bord "Verboden in te rijden". In individuele gevallen kunnen fietsers in de tegenovergestelde richting fietsen op een bewegwijzerd, vrijliggend fietspad.
Sindsdien zijn nog eens 22 trajecten in 20 straten achtereenvolgens opengesteld voor fietsverkeer. In het stadsdeel Aken centrum zijn dit de Achterstraße, Alsenstraße, Auf der Hörn, Beginenstraße, Friedlandstraße, Gasborn, Holsteinstraße, Kleverstraße, Matthiashofstraße, Noppiusstraße, Rochusstraße, Sandkaulbach, Schervierstraße, Thomashofstraße, Ungarnstraße, Veltmannplatz en Wirichsbongardstraße. In de Rochusstraße en Kleverstraße werden elk twee delen geopend.
In Eilendorf werden de Kehrbrückstraße en in Richterich de Fassinstraße en Martinusstraße opengesteld voor fietsverkeer.
Vanaf maart 2021 kunnen 147 of 84% van de eenrichtingsstraten in beide richtingen door fietsers worden gebruikt, waardoor Aken een beetje fietsvriendelijker wordt.
Van de resterende 28 eenrichtingsstraten (16%) kan slechts in 11 gevallen (6%) geen vrijgave worden gerechtvaardigd. In de overige 17 secties is er een mogelijkheid dat deze in de toekomst vrijgegeven kunnen worden, in sommige gevallen met aanpassingen. Deze secties blijven op de ToDo-lijst staan.