Het project
Tijdens de raadpleging en het besluit over het fietsroutenetwerk met prioriteit voor 2019 werd de route van de "Euregiofietsnelweg" (RS4), die nog niet bestaat, gedefinieerd als een "belangrijke regionale fietsverbinding" voor Richterich. Na voltooiing zal dit de beste fietsverbinding zijn tussen Aken en Richterich.
Beschrijving van de
Met een gemiddelde snelheid van 15 km/u kan de route in 17 minuten worden afgelegd. Wat betreft de routing van het fietsverkeer bestaat de route in wezen uit twee delen:
2,5 km leiden langs de hoofdweg Roermonder Straße. 1,8 km leiden langs zijwegen naar Templergraben.
In de richting van het centrum (bergafwaarts) hebben grote delen van de Roermonder Straße een fietspad. Toen de spoorwegonderdoorgang een paar jaar geleden werd herbouwd, werd het rijcomfort voor fietsers aanzienlijk verbeterd: het rood geasfalteerde fietspad behoudt zijn hoogte bij alle opritten; de opritten hebben opritstenen en de hoogteverschuiving ten opzichte van het trottoir wordt direct bij het wiel van de rijbaan overwonnen. Dit is het huidige ontwerpprincipe voor nieuwe fietspaden langs de rijbaan.
Buiten de stad (bergopwaarts) werden fietspaden aangelegd die niet door motorvoertuigen gebruikt mogen worden. Waar daar niet genoeg ruimte voor was, werden beschermende stroken gemarkeerd, waar motorvoertuigen overheen kunnen rijden om ze te vermijden.
Omdat dit een hoofdweg is, zal bij herinrichtingsmaatregelen aan de Roermonder Straße worden onderzocht of er structureel vrijliggende fietspaden van bij voorkeur 2,3 meter breed kunnen worden aangelegd.
Het tweede deel van de route loopt over 30 km/u wegen tot aan de Grabenring via de Henricistraße, Kühlwetterstraße, Kruppstraße, kleine Turmstraße en Wüllnerstraße. De fietssnelwegroute, die gepland is via de Rütscher Straße, zou bij de Kruppstraße samenkomen met de huidige hoofdfietsroute naar Richterich. Er worden fietspaden onderzocht voor de Henricistraße, Kruppstraße en Kleine Turmstraße, wat in de komende jaren verbeteringen voor het fietsverkeer op deze route kan opleveren. De bestaande langeafstandsbushalte en het vrachtverkeer zijn concurrerende punten van zorg op de Henricistraße.
Politiek advies
12/09/2019: Raadpleging in de commissie Mobiliteit (opeenvolgende uitvoering van het fietsvoorrangsnetwerk in opdracht)