© ville d'Aix-la-Chapelle
L'itinéraire cyclable prioritaire Brand est le troisième itinéraire du réseau cyclable prioritaire prévu à être mis en œuvre. Une partie de la mise en œuvre de l'itinéraire a eu lieu dans le cadre du projet de promotion #AachenMooVe ! (2019-2022) dans le cadre du concours régional Centre-ville sans émissions, dans le cadre du programme régional "Kommunaler.Klimaschutz.NRW.
La RVR Brand relie sur 7,3 km le quartier de Brand au centre-ville. Le point de départ/d'arrivée de l'itinéraire est la place du marché de Brand. De là, la RVR passe par les pistes cyclables Marktstraße et Wolferskaul jusqu'à la Rombachstraße. Ici, il est prévu d'aménager les installations secondaires au sud ou la piste piétonne et cyclable existante.
Sous l'autoroute A44, l'itinéraire passe par le Brander Wall réaménagé et élargi (trottoir et piste cyclable séparés) pour arriver dans le quartier d'Aachen-Mitte. En passant par plusieurs rues cyclables, la RVR atteint la Lintertstraße.
Il a été décidé d'élargir la piste cyclable vers le centre-ville entre Schönforststraße et Auf dem Plue. A partir de Auf dem Plue, le trafic cycliste peut traverser la zone résidentielle adjacente ou circuler en trafic mixte jusqu'à Adenauerallee. En sortant de la ville, une bande de protection sera créée. La traversée de l'Adenauerallee est planifiée pour permettre d'atteindre la prochaine rue cyclable, la Altstraße, en toute sécurité. La piste cyclable et piétonne commune Krautmühlenweg, parallèle à la voie ferrée, a également été élargie. L'itinéraire passe ensuite par d'autres routes cyclables jusqu'à l'intersection de la Bismackstraße et de la Trimbornstraße.
De là, elle passe dans le quartier Frankenberger en même temps que la RVR Eilendorf. La rue Lothringer dans le quartier de Suermond est la première rue cyclable transformée dont le couloir de circulation a été entièrement coloré en rouge. Juste avant d'atteindre le Grabenring (comme anneau de distribution des vélos du réseau cyclable prioritaire) à Elisenbrunnen, l'itinéraire passe par la zone piétonne de Wirichsbongardstraße.
État de la planification
Le 12 septembre 2019, le comité de mobilité a chargé l'administration de la mise en œuvre successive du réseau cyclable prioritaire. Avec le projet de promotion #AachenMooVe !, la mise en œuvre de la marque RVR a commencé en 2020. En juin 2020, la planification des rues cyclables le long de l'itinéraire a été approuvée par les comités politiques compétents. La mise en œuvre a eu lieu en 2021.
D'autres décisions ont suivi concernant le réaménagement du Krautmühlenweg (décision de planification et d'exécution en janvier 2021 ; réaménagement en 2021), du Brander Wall (décision de planification et d'exécution en mars 2021 ; réaménagement en 2021/22), de la Lintertstraße (décision de planification en septembre 2021 ; décision d'exécution en septembre 2022, complétée en janvier 2023) et de la Rombachstraße (mandat de planification en septembre 2021 ; décision de planification en août 2023).
Mis en œuvre
- Petites adaptations structurelles comme mesure immédiate "Place du bouclier" (2019)
- Marquage et signalisation des rues cyclables, y compris la coloration rouge (2021-22) : Rue du marché, Wolferskaul, rue Herder, rue Danziger, rue Sittarder, rue Alt, rue Clermont, rue Obere Drimborn, rue Drimborn
- Construction de la piste cyclable rouge en surface Lothringerstraße entre Wilhelmstraße et Harscampstraße (2021)
- Transformation Krautmühlenweg (2021)
- Transformation de Brander Wall (2022)
- Élargissement de la rampe de la rue Danziger (2024)
En cours de réalisation
- Réaménagement de la zone d'interdépendance Harscampstraße / Schildstraße et transformation de la Schildstraße (à partir de 2024)
Planification décidée
- Transformation de la rue Bismarck en rue pour cyclistes (à partir de 2025)
- Marquage rouge rue supérieure Drimborn et rue Drimborn (prévu pour 2024/2025)
- Transformation de la rue Lintert (nn)
- Marquage du nœud Adenauerallee/Lintertstraße/Altstraße) et élargissement de la rampe Rosenweg (nn)
- Conversion du nœud Adenauerallee/Linterstraße/Altstraße (nn)
- Transformation de la rue Sittarder entre la rue Lintert et la rue Schopenhauer en rue pour cyclistes (nn)
- Transformation de la Rombachstraße (prévue à partir de 2025)