Itinéraire prioritaire pour les cyclistes Berensberg

Situation : déc. 2024

L'itinéraire prioritaire pour les cyclistes Berensberg relie sur 4,0 km le quartier Berensberg de Herzogenrath, situé à la limite nord de la ville, au centre-ville d'Aix-la-Chapelle. En continuant vers le nord, il est possible de relier Herzogenrath-Kohlscheid (environ 20 000 habitants) sur 4,0 km supplémentaires.

Le RVR Berensberg passe par le Soerser Weg, la Krefelder Straße, la Sandkaulstraße et la Alexanderstraße jusqu'au Seilgraben. Sur le parcours, il y a 56 mètres de dénivelé à franchir en direction de la ville entre Wurm et Krefelder Straße. En sortant de la ville, il y a environ 30 mètres entre le Grabenring et le Soerser Weg et environ 50 mètres de dénivelé entre Wurm et Berensberg.

Sur la RVR Berensberg, il n'y a que trois carrefours réglés par des feux. A 15 km/h, le trajet est effectué en 16 minutes.

De Berensberg, tu descends par un chemin commun pour piétons et cyclistes le long du Soerserweg, en passant par le pont de l'autoroute A4, jusqu'au point le plus bas à hauteur du Wurm (km 1,1). En 2018, la piste piétonne et cyclable entre Berensberg et Sonnenweg a été élargie à 2,5 mètres, elle a été goudronnée à nouveau et est en très bon état.

Tu continues le long de la Soerser Weg, en passant par les prairies de la Soers et le parc sportif de la Soers, en empruntant des trottoirs ouverts aux cyclistes et confortablement larges, jusqu'au début des constructions de la Soerser Winkel (km 2,2). De là, il faut traverser une zone à 30 km/h jusqu'à la Krefelder Straße (km 3,2). Cette section est caractérisée, du côté de la ville, par un stationnement alterné sur une piste cyclable qui n'est plus obligatoire. Du côté de la sortie de la ville, le trottoir a été rénové en 2024 après une mesure de conduite de Regionetz. Du côté de la ville, une mesure de Regionetz est également prévue. En 2025, il faudra déterminer si une modification de la répartition de l'espace routier peut être mise en œuvre dans ce contexte.

La section suivante de 300 mètres sur la Krefelder Straße jusqu'au nœud Bastei (km 3,5) est la seule section sur une route principale et a reçu en 2023 une large piste cyclable marquée en rouge en direction du centre-ville. Le carrefour suivant, Bastei, sera le premier carrefour d'Aix-la-Chapelle à être transformé selon les objectifs de la décision cycliste d'Aix-la-Chapelle avec des pistes cyclables structurellement séparées. La transformation a dû être reportée jusqu'à ce que la fermeture totale de l'A544 soit levée. Cela devrait être le cas en septembre 2025.

La dernière section descend jusqu'au Grabenring en passant par les rues à 30 km/h Sandkaulstraße et Alexanderstraße. Ici, la mise en place d'une rue cyclable est à l'étude. Ici aussi, il s'agit d'améliorer l'espace routier pour les cyclistes, après que des travaux de construction de lignes seront effectués par Regionetz en 2025.

Conseil politique

Les décisions suivantes, entre autres, ont été prises concernant le projet :

04.07.2018 : Le conseil de district d'Aix-la-Chapelle-Laurensberg approuve le tracé de l'itinéraire cyclable prioritaire de Berensberg.

31.10.2018 : Le conseil de district d'Aix-la-Chapelle-Centre approuve le tracé de l'itinéraire cyclable prioritaire de Berensberg.

12/09/2019 : Le comité de mobilité adopte le réseau cyclable prioritaire.

31/10/2019 : Le comité de mobilité prend la décision concernant les normes de conception pour clarifier le tracé des itinéraires prioritaires pour les cyclistes.

06/11/2019 : Le conseil municipal adopte la décision sur le vélo et donc, entre autres, l'objectif de réaliser chaque année au moins 10 km d'itinéraires principaux à vélo.

01.07.2021 : Le comité de mobilité décide que le nœud Bastei doit être réaménagé conformément aux objectifs de la décision sur le vélo. (Décision de planification)