Routes des écoles

S'arrêter un instant et déposer l'enfant en voiture devant l'école. De nombreuses familles considèrent cela comme une solution sûre. Au moment de la rentrée scolaire quotidienne, cela conduit souvent à des situations dangereuses pour tous les enfants. Pression du temps, routes encombrées, possibilités d'arrêt limitées. Pour les enfants et les adultes, la situation peut alors rapidement devenir confuse. Pour améliorer la sécurité sur le chemin de l'école, la ville d'Aix-la-Chapelle a testé des routes scolaires dans quatre écoles primaires pendant la Semaine européenne de la mobilité 2024. Les expériences et les réactions ont été recueillies et les résultats évalués. La mise en place permanente de routes scolaires est encore en cours d'examen au cas par cas.

Contexte

Le trafic d'apport en voiture crée souvent des situations délicates et dangereuses tôt le matin aux alentours des écoles. Les nombreuses voitures qui se pressent presque en même temps devant les écoles sous la pression du temps et qui font parfois des demi-tours téméraires mettent les enfants et les jeunes en grand danger.

L'offre de la ville d'Aix-la-Chapelle de laisser les enfants qui sont amenés en voiture aux arrêts de parents désignés autour de l'école est encore trop peu utilisée. De là, les enfants doivent parcourir le chemin de l'école à pied de manière autonome. L'expérience montre que les enfants apprécient souvent ces derniers mètres de mobilité autonome. Ils utilisent ces trajets pour discuter avec leurs camarades de classe.
Les parents qui utilisent ces arrêts contribuent à réduire le trafic de ramassage et de livraison devant les écoles et à améliorer la sécurité routière de tous.

Décret et demandes

Depuis janvier 2024, un décret du ministère de l'Environnement, de la Protection de la nature et des Transports (MUNV) - en tant qu'autorité routière suprême du pays - soutient la création de nouvelles routes scolaires. Le décret indique les possibilités pour les villes et les communes de mettre en place des routes scolaires en toute sécurité juridique. Avec l'aide des routes scolaires, le trafic automobile aux alentours des écoles est réduit et l'utilisation des arrêts parentaux est encore plus attrayante.

Concrètement, "rue de l'école" signifie que la rue devant l'école est fermée à la circulation automobile autour du début des cours pendant, par exemple, 45 minutes. Ainsi, le chemin de l'école devient plus sûr pour tous. Les riverains* peuvent continuer à sortir de la rue. Pour toutes les personnes non motorisées, la rue reste accessible sans restriction.

Avant et après le décret, il y a eu plusieurs demandes pour créer des routes scolaires à Aix-la-Chapelle :

• Groupe Alliance 90 / Les Verts du 4/3/2024 : "Les enfants dans la circulation ont besoin de notre protection particulière "vRalentissement du trafic devant les écoles primaires de Laurensberg : fermeture temporaire
• Motion du conseil du SPD et des Verts du 20 mars 2024, Routes scolaires : Des chemins sûrs pour nos écoliers
• Motion CDU, Grünen, SPD et FDP du 19.04.2024 : étudier la mise en place d'une fermeture temporaire de la rue Karl-Kuck à l'heure de la rentrée des classes.
• Forum des citoyens le 23 avril 2024 : sécurisation du chemin de l'école rue Mataré
• Karl-Kuck- Schule : décision du conseil d'école Rue de l'école 13.05.24
• Demande de citoyenneté des enfants de la KGS Am Römerhof
• Rhein-Maas-Gymnasium : Concept pour un réaménagement plus sûr de la rue Rhein-Maas, 6/9/2023

Le texte des demandes est présenté dans l'annexe de la présentation de janv. 2025.

Test en automne 2024 dans quatre écoles

En raison des conditions générales appropriées, quatre écoles primaires ont été sélectionnées pour l'événement "Vivre la rue de l'école". Pendant la semaine européenne de la mobilité 2024, le trafic individuel motorisé a été interdit à certaines voies d'accès aux écoles du lundi 16 septembre au vendredi 20 septembre entre 7h30 et 8h15. Les parents ont été invités à laisser descendre leurs enfants aux arrêts prévus à cet effet. Les riverains avaient la possibilité d'obtenir à l'avance, sur demande auprès du service de la circulation routière, une autorisation spéciale pour entrer dans les sections de rue concernées pendant les 45 minutes de fermeture de chaque semaine. La sortie restait possible pour tous les moyens de transport motorisés, même sans autorisation spéciale. En outre, la route est restée accessible à tous les moyens de transport non motorisés comme d'habitude.

Les écoles primaires sélectionnées pour cela étaient l'école primaire communautaire Brühlstraße (Eilendorf), l'école primaire catholique Hanbruch (Mitte), l'école primaire catholique Höfchensweg (Mitte) et l'école primaire communautaire Am Höfling (Mitte).

Malgré quelques critiques isolées, l'action a été majoritairement approuvée. Elle a montré qu'il est possible de réduire le nombre de véhicules en créant des rues scolaires et que les rues scolaires peuvent donc être un outil pour améliorer la sécurité routière devant les écoles. En réduisant la circulation juste devant les écoles, le chemin de l'école devient plus clair et plus sûr pour les enfants. Cependant, l'action montre aussi que tous les parents et enfants n'adaptent pas leur comportement de mobilité.

La WDR et l'Aachener Zeitung, entre autres, en ont parlé.

Quelle est la suite ?

En janvier 2025, un rapport détaillé sur les expériences a été présenté au comité de mobilité et les perspectives suivantes ont notamment été communiquées :

• La mise en place permanente de routes scolaires - qu'il s'agisse d'une pérennisation dans les écoles pilotes de l'événement ou dans d'autres écoles - nécessite un examen au cas par cas et une disposition légale. Il est possible d'organiser des manifestations ou des essais de circulation de manière temporaire ; en règle générale, il est nécessaire de procéder à un retrait partiel de la voie publique.
• En accord avec toutes les parties concernées, l'administration va d'abord vérifier pour les quatre écoles primaires qui ont participé à l'événement de la semaine de la mobilité si la pérennisation est utile et souhaitée et si les conditions juridiques sont remplies.
• En outre, un concept est en cours d'élaboration pour examiner successivement les demandes des autres écoles et les classer par ordre de priorité. Il s'agit également de réfléchir aux écoles dans lesquelles il est possible d'acquérir des connaissances en vue d'une éventuelle mise en place permanente par le biais d'un test par le biais d'événements.
• En particulier, l'examen des conditions juridiques de chaque cas est très complexe et prendra du temps vu le nombre d'écoles. De plus, le décret actuel n'est pas encore suffisamment concret pour certaines questions qui ressortent également des résultats de l'enquête. L'autorité de la circulation routière a déjà donné des conseils à ce sujet par le biais du gouvernement régional.

A vélo vers les écoles d'Aix-la-Chapelle

La campagne municipale "FahrRad in Aachen" propose aux écoles de s'entraîner à se déplacer à vélo avec de petits groupes d'élèves. L'entraînement comprend les points suivants :

• Les règles les plus importantes sont abordées (la droite avant la gauche, l'angle mort),
• Exercices de technique de conduite dans la cour de l'école
• Parcourir le chemin de l'école (aller et retour ) en vélo.

Conseils pour faire du vélo à la rentrée

Les enfants qui bougent sont plus équilibrés et plus concentrés que ceux qui ne bougent pas. L'activité physique ne stimule pas seulement l'esprit, elle est également importante pour la coordination du corps. De plus, le fait de rouler avec d'autres enfants renforce la confiance en soi et le comportement social des enfants.

Faire du vélo en toute sécurité

Le chemin le plus court vers l'école n'est pas toujours le meilleur. Les parents peuvent choisir le chemin de l'école le moins fréquenté possible, avec peu de croisements, d'entrées et de traversées, et le pratiquer avec leurs enfants. Jusqu'à l'âge de 8 ans, les enfants doivent utiliser le trottoir. A partir de 10 ans, les enfants doivent utiliser la chaussée ou la piste cyclable. Les parents décident de la manière dont leur enfant se rend à l'école.

Les parents devraient parcourir le chemin plusieurs fois le matin aux heures de pointe avec leur enfant pour vérifier s'il est capable de relever les défis. Ils doivent veiller à ce que la distance entre eux et les véhicules garés soit suffisante (environ 1 m), s'attendre à ce que les véhicules qui tournent se comportent mal aux intersections et s'approcher des entrées sans visibilité uniquement en freinant. Ils éliminent ainsi des risques d'accident essentiels. Un casque bien ajusté protège des blessures graves à la tête en cas de chute.

Tous les élèves sont couverts par l'assurance accident légale sur les trajets vers et depuis l'école. Cette couverture existe indépendamment de l'âge et du moyen de transport - donc même si les enfants se déplacent à vélo.

Trouver le meilleur itinéraire à vélo

Pour trouver un tel chemin, le planificateur d'itinéraires cyclables du Land NRW peut être utile. On peut y saisir le départ, la destination et les points intermédiaires, choisir des chemins directs ou utiliser le réseau cyclable. Si tu t'entraînes un peu, tu peux utiliser le planificateur d'itinéraires NRW pour trouver les meilleurs itinéraires cyclables dans la ville. Le planificateur d'itinéraires cyclables NRW existe aussi sous forme d'application.

Voici ce que la ville d'Aix-la-Chapelle a compilé pour chaque école d'Aix-la-Chapelle :

a) Accessibilité en 10 minutes

Un lien de l'application BikeCitizens, qui permet de montrer quelles rues sont à 10 minutes d'une école. Chaque école peut personnaliser les paramètres par défaut si elle le souhaite.

b) Proposition d'itinéraire de trois bons fournisseurs

Le programme d'itinéraire s'ouvre à chaque fois et l'adresse de destination de l'école est déjà inscrite. Il suffit d'entrer l'adresse de son domicile pour recevoir une proposition d'itinéraire. Les fournisseurs se distinguent par leurs algorithmes de routage et leurs options de personnalisation. Le planificateur d'itinéraires cyclables NRW offre les meilleures possibilités de personnalisation. Dans la zone de téléchargement, tu trouveras ton école en sélectionnant le pdf correspondant et tu pourras y cliquer sur les liens.

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