Aix-la-Chapelle roule à l'électricité - programme de soutien aux infrastructures de recharge
(Attention : nouvelles directives de financement à partir du 01.01.2026)
(Attention : nouvelles directives de financement à partir du 01.01.2026)
Aix-la-Chapelle a pour objectif d'atteindre la neutralité climatique d'ici 2030. L'électromobilité joue un rôle important dans ce projet, car les émissions de CO2 dues au trafic routier ne peuvent pas être suffisamment réduites uniquement en remplaçant les voitures par les transports en commun, le vélo et la marche.
Afin de promouvoir l'électromobilité, il est prévu d'allouer un total de 990 000 euros par an jusqu'en 2030 pour continuer à développer l'infrastructure de recharge. Le programme de soutien a été approuvé le 26 juin 2025 par le comité de mobilité de la ville d'Aix-la-Chapelle.
(Attention : nouvelles directives de financement à partir du 01.01.2026)
Ci-dessous, nous avons résumé pour toi quelques points importants du programme de soutien. Veuillez noter que ces informations succinctes ne donnent qu'un aperçu du programme de soutien "Aix-la-Chapelle roule à l'électricité". Tu trouveras les conditions exactes de la subvention et de la demande dans la directive de subvention correspondante. Veuillez noter que les conditions de soutien sont régulièrement mises à jour.
Étant donné que les surfaces disponibles dans les espaces publics de la ville sont limitées pour l'installation d'infrastructures de recharge, l'installation d'infrastructures de recharge sur les surfaces privées des entreprises doit être encouragée si elles sont accessibles au public.
Les flottes qui se déplacent principalement dans la zone urbaine ont un impact relativement important sur les émissions de CO2. C'est pourquoi les entreprises d'Aix-la-Chapelle qui convertissent leur flotte en voitures électriques doivent être encouragées à mettre en place une infrastructure de recharge pour ces véhicules sur les sites de l'entreprise.
Pendant les heures de la journée où cette infrastructure de recharge n'est pas utilisée pour les véhicules de la flotte de l'entreprise concernée, elle peut en principe également être utilisée par des tiers, par exemple par les employés et les visiteurs de l'entreprise et/ou les voisins.
La mise en place d'une infrastructure de recharge sur les places de stationnement privées des personnes éligibles susmentionnées est encouragée.
Le montant maximal de la subvention dépend du type d'infrastructure de recharge ainsi que de sa puissance par point de recharge :
| Boîtes murales AC (<=22kW) | EUR 1 250 par point de charge |
| Bornes de recharge AC (<=22kW) | EUR 2 500 par point de charge |
| Bornes de recharge DC (=>50kW <150kW) | EUR 20.000 par borne de recharge |
| Bornes de recharge HPC(=>150kW) | EUR 50.000 par borne de recharge |
Le plafond de la subvention totale (de la ville d'Aix-la-Chapelle ainsi que d'autres bailleurs de fonds) ne doit pas dépasser 80% du coût total net.
La demande de subvention doit être faite en utilisant le formulaire de demande. Celui-ci doit être rempli, signé et remis au département 68 de la ville d'Aix-la-Chapelle, accompagné des justificatifs nécessaires :
e-mail : elektromobilitaet@mail.aachen.de
Merci de respecter les délais indiqués au point 6.b. de la directive sur les subventions.
La ville d'Aix-la-Chapelle examine les demandes de subventions en fonction de différentes directives et critères. En outre, différentes informations et documents (par ex. emplacement, informations sur le demandeur, estimation des coûts) doivent être fournis (voir points 7 et 8 de la directive sur les subventions). Il n'y a pas de droit à l'obtention d'une subvention, même si tous les critères sont remplis.
Les subventions peuvent être remboursées en totalité ou en partie si le bénéficiaire de la subvention ne respecte pas les dispositions de la directive relative aux subventions (voir point 11).