Depuis de nombreuses années, Aix-la-Chapelle est à l'avant-garde des infrastructures de recharge publiques pour encourager l'utilisation des voitures électriques. Avec succès !
4 797 voitures électriques sur un total de 115 655 voitures immatriculées à Aix-la-Chapelle, cela représente 4,11% (au 1er janvier 2024 ; en comparaison, D : 2,87%). A Aix-la-Chapelle, il y a 692 points de charge utilisables par le public, répartis sur 342 stations de charge (état en déc. 2024). Ainsi, à Aix-la-Chapelle, 12 voitures électriques se "partagent" une borne de recharge (à titre de comparaison : D : 20 voitures électriques).
Pour les vélos électriques, la ville d'Aix-la-Chapelle s'est concentrée depuis 2011 sur le développement d'un système de location afin que les pedelecs puissent toujours être retirés chargés. Les possibilités de chargement pour les vélos électriques utilisables par le public ne sont jusqu'à présent que ponctuelles.
Pour les flottes et les transports de livraison, la ville d'Aix-la-Chapelle recherche des solutions d'infrastructures de recharge en collaboration avec les acteurs concernés.
ASEAG est un pionnier en matière de test et d'achat de bus sans émissions et charge ses bus dans son dépôt.

Pour que les stations de recharge ne soient pas garées par inadvertance par des véhicules non électriques, elles sont signalées et parfois équipées d'un marquage au sol. Les personnes qui se garent sans autorisation sur une place de parking électrique signalée s'exposent à une amende élevée. 55 euros sont facturés en cas d'utilisation abusive.
Possibilités de chargement public pour les e-voitures
Tu peux voir où se trouvent les bornes de recharge à Aix-la-Chapelle et lesquelles sont libres, entre autres, sur le tableau de bord de la mobilité. Pour la recharge sur la voie publique, il faut savoir qu'entre 7 et 21 heures, le temps de recharge est limité à 2 heures pour les bornes de recharge AC et à 1 heure pour les bornes de recharge DC (bornes de recharge rapide).
Parking gratuit pour les voitures électriques - pendant 2 heures
Les voitures électriques peuvent se garer gratuitement pendant deux heures maximum dans toutes les zones de stationnement d'Aix-la-Chapelle pour les résidents*. La condition préalable est d'avoir un disque de stationnement et une plaque d'immatriculation E. Les véhicules étrangers qui répondent aux critères d'une E-plaque allemande peuvent obtenir une vignette auprès du service des routes de la région urbaine d'Aix-la-Chapelle ; le règlement s'applique également à ces véhicules. La procédure exacte est décrite sur le site. Le conseil municipal d'Aix-la-Chapelle a adopté ce règlement en mai 2018. Depuis, les distributeurs automatiques de tickets de stationnement sont équipés d'autocollants qui indiquent l'exemption de frais.
Le règlement s'applique aux places de stationnement sur la voie publique, c'est-à-dire partout où il est possible de se garer avec des tickets de stationnement délivrés par des distributeurs automatiques. Elle ne s'applique pas aux parkings privés ou aux parkings couverts. Elle ne sert pas seulement à promouvoir l'électromobilité. Elle doit aussi contribuer à garder l'infrastructure de recharge, c'est-à-dire les bornes de recharge avec leurs points de recharge, libre pour les véhicules électriques qui ont besoin d'être rechargés d'urgence et qui ne sont pas seulement garés.
Désir de nouvelles stations de recharge
La ville a mis en place une procédure pour que de nouvelles infrastructures de recharge soient créées en fonction des besoins. La ville joue le rôle d'organisateur pour les entreprises ("opérateurs") qui construisent et exploitent l'infrastructure de recharge pour leur propre compte. La ville d'Aix-la-Chapelle essaie de réduire au maximum les coûts pour les exploitants sans renoncer aux exigences de qualité.
Pour les particuliers qui n'ont pas leur propre infrastructure de recharge à la maison ou à proximité de leur domicile, la STAWAG est un très bon interlocuteur. Elle accepte les demandes de nouvelles stations dans son e-Store ou via son site web.
