• De staat van kunstwerken moet elke drie of zes jaar worden gecontroleerd volgens een DIN-norm.
• Tijdens de hoofdinspectie van de oeverzwaluwwand van de rivier de Inde in Kornelimünster wordt elk onderdeel van de constructie onder de loep genomen.
• De ingenieurs gebruiken ook een ondervloers apparaat om het hoogste punt van de constructie te bereiken. 

Om de tot tien meter hoge oeverzwaluwwand achtereenvolgens te kunnen bekijken, rijden de ingenieurs met een machine onder de grond langs de historische zwaartekrachtmuur. Deze onderschept de terreinsprong tussen de Napoleonsbergweg en de lager gelegen Inde in Kornelimünster. Met een hamer tikken ze op het metselwerk over een groot gebied, inspecteren en documenteren ze holle ruimtes en losse natuurstenen in het metselwerk en meten ze de lengte van scheuren in de open metselwerkvoegen. Het gebouw is herhaaldelijk opgeknapt. De volledige renovatie staat gepland voor volgend jaar. Voor die tijd zal er echter een hoofdinspectie worden uitgevoerd.

De stad Aken is ook verantwoordelijk voor bouwwerken binnen de doorgaande weg Kornelimünster en is daarom ook verantwoordelijk voor het handhaven van de veiligheid en orde van de oeverwal langs de Inde bij Napoleonsberg. Voor kunstwerken, waaronder bruggen en duikers, geldt een algemene inspectie- en controleplicht. DIN 1076 regelt de verplichting om inspecties uit te voeren in een cyclus van drie en zes jaar, evenals observaties of inspecties om de stabiliteit, duurzaamheid en verkeersveiligheid van de constructies te garanderen.

Als onderdeel van het onderzoek wordt de hele constructie geïnspecteerd volgens een systematische procedure en worden eventuele beschadigingen beoordeeld aan de hand van de criteria stabiliteit, verkeersveiligheid en duurzaamheid. Op deze dag wordt de kademuur vanaf de Steinkaulplatz tot ongeveer 20 meter achter de voetgangersbrug over de Benediktusplatz geïnspecteerd.

Gedocumenteerde schade opnieuw onderzoeken

Kritieke punten werden drie jaar geleden al geïdentificeerd tijdens een analyse van de materiële schade. Als beschermende maatregel werd in maart 2023 een beschermende muur geplaatst, omdat de stabiliteit van de bakstenen borstwering van de oeverzwaluwwand op de Napoleonsberg in gevaar komt. De bestaande constructie kan niet langer de horizontale belastingen opvangen die moeten worden geverifieerd bij een botsing, bijvoorbeeld door een voertuig. De beschermende muur op het trottoir is bedoeld om een mogelijk botsend voertuig af te buigen.

"Ook al weten we op dit moment dat de kademuur in 2026 ingrijpend zal worden gerenoveerd, toch moeten we voldoen aan onze plicht om hem te inspecteren," benadrukt Barbara Siodmok, ingenieur bij de afdeling wegenonderhoud en bruggenbouw van Aachener Stadtbetrieb. Zij begeleidt deze dag de inspectie van de historische kademuur, die wordt uitgevoerd door een ingehuurd ingenieursbureau.

Tijdens de hoofdinspectie wordt de schade die al tijdens de vorige inspectie is gedocumenteerd, opnieuw kritisch bekeken en wordt ook gedocumenteerd of de schade zich verder heeft ontwikkeld. "We weten bijvoorbeeld dat de stalen profielen die in de keermuur vastzitten tekenen van corrosie vertonen en doorroesten, waardoor het metselwerk loslaat. Deze corrosie is zo ver gevorderd dat de dwarsdoorsnede van de stalen profielen verzwakt is." Horizontale kernboringen door de zwaartekrachtmuur uit voorgaande jaren hebben ook aangetoond dat de wanddikte van de oevermuur structureel niet meer voldoende is. "We zullen daarom het metselwerk stabiliseren met een cementsuspensie en de statisch effectieve wanddoorsnede vergroten," legt Siodmok uit.

De renovatie van het muurgedeelte is vergelijkbaar met de renovatiewerkzaamheden die sinds juni worden uitgevoerd aan de natuurstenen keermuur bij de Abteigarten aan beide zijden van de Inde. De onderhoudswerkzaamheden bestaan ook uit het herstellen van ouderdomsschade. De renovatie van de Inde keermuur wordt zo uitgevoerd dat het karakteristieke uiterlijk en de oorspronkelijke natuursteenuitstraling zoveel mogelijk behouden blijven. Om het metselwerk te herstellen, moet eerst de basis van de muur worden gerenoveerd. Hiervoor wordt de muur onderbouwd en wordt er een schuurbescherming geïnstalleerd om de basis van de muur te beschermen tegen funderingsschade. Later worden de natuurstenen oppervlakken van de keermuren hersteld met voegmateriaal op kalkbasis. Verder zullen de vervallen borstweringen worden vervangen door nieuwe leuningen. Deze en andere werkzaamheden zullen naar verwachting worden verlengd vanaf juni 2026.

Al het werk om de muur te renoveren en te versterken draagt bij aan de bescherming tegen overstromingen en maakt de dijkmuur ook geschikt voor de toekomst.