Geschiedenis van het project
Kaderplanning
Voortbouwend op de in 2016 gepresenteerde update van het kaderplan "Sportpark Soers" streeft de stad Aken ernaar om het sportpark verder te ontwikkelen tot een open ankerpunt voor alle sporters in Aken en de hele regio. Centrale onderdelen van deze ontwikkeling zijn een gemeentelijke multifunctionele sporthal en een geplande manege voor de Aachen-Laurensberger Rennverein e. V. . Daarnaast zijn er nog meer deelprojecten en bijbehorende sportinfrastructuur gepland om het sportpark open te stellen voor het grote publiek en het nog aantrekkelijker te maken voor de bredere bevolking. De uitbreiding wordt mogelijk gemaakt door afstand te doen van het gebied van het oude hoofdbureau van politie in de Hubert-Wienen-Straße, dat al in 2016 werd aangewezen als kritisch voor verdere planning. Dit biedt een unieke kans voor de ontwikkeling van het Soers sportpark en zorgt voor een groot gevoel van optimisme onder de betrokken belanghebbenden uit het stadsbestuur, clubs en toegewijde sporters in de regio. Hierop voortbouwend doet de stad Aken nu samen met de lokale clubs en de Stadtsportbund Aachen e. V. (Gemeentelijke Sportvereniging Aken) een aanvraag voor financiering in het kader van de Rijnlandse mijnstreek. Het gemeenschappelijke doel om de sport in de regio en in de hele mijnstreek in Rijnland op de lange termijn - en vooral over de hele linie - te versterken, staat centraal.
Het kaderplan bijwerken
Samen met de lokale sportclubs en exploitanten van sportfaciliteiten werden workshops gehouden om de verdere ontwikkeling en optimalisatie van de sportgebieden en het externe imago van het sportpark te bespreken. De planning richtte zich ook op de gebieden ten noorden van de Eulersweg en ten oosten van de Krefelder Straße, inclusief de stadsentree in het noorden. De politieke commissies besloten dat de huidige plannen de basis moeten vormen voor de verdere stedelijke ontwikkeling van het gebied.
Het sportpark Soers is een van de belangrijkste huidige stadsontwikkelingsprojecten voor de stad Aken. De bouw van het nieuwe Alemannia stadion en de nabijheid van het ALRV ruiterstadion werd een paar jaar geleden gebruikt om de bestaande sportfaciliteiten samen met het nieuwe Tivoli te ontwikkelen tot een gezamenlijk sportpark. Een van de doelen was om de nabijheid van de twee grote clubs te benutten om synergie te bereiken door gezamenlijk gebruik van de ruimte. Daarnaast moest het gebied Krefelder Straße een ontwerp krijgen dat past bij zijn functie als entree tot de stad. De structurele herinrichting van het gebied is nu al enkele jaren voltooid.
Ruim terrein
Het middelpunt van het sportpark is het nieuwe plein tussen het voetbalstadion, de Krefelder Straße en de Albert-Servais-Allee. Het gerenommeerde Hamburgse bureau WES & Partner heeft een ontwerp gemaakt met een ruim plein met grootformaat platen, dat wordt opgedeeld en gestructureerd door drie boomeilanden. Het hoogtepunt van deze boomeilanden zijn de zittrappen die ontstaan doordat het plein afloopt in de richting van de Krefelder Strasse. De boomeilanden zijn vrijwel voorbestemd om te dienen als ontmoetingsplaats voor en na sportevenementen. Net op tijd voor de inhuldiging van het stadion werd het plein "voltooid" door de toenmalige burgemeester Dr. Jürgen Linden en overgedragen aan het beoogde doel.
Het bedrijf Klostermann, fabrikant van de betonplaten die hier zijn gebruikt, vindt - net als veel burgers - dat de uitvoering zeer geslaagd was en heeft het bouwproject daarom gedocumenteerd in een brochure.
Verbouwing Krefelder Strasse
Het pakket maatregelen omvatte ook de herinrichting van de Krefelder Straße, waardoor met name de aankomst en het vertrek van de ASEAG-bussen voor en na wedstrijden en toernooien werd verbeterd. Veel fans reisden al bij het oude stadion met de bus naar Tivoli. Over de hele lengte van het voorplein is een bushaltegebied aangelegd om ervoor te zorgen dat het busvervoer ook in het nieuwe, grotere stadion soepel kan verlopen. Verdere optimalisatiemaatregelen om bussen voorrang te geven op het autoverkeer zijn over de hele lengte van de Krefelder Straße doorgevoerd. Natuurlijk hebben fans die na de wedstrijd in noordelijke richting willen vertrekken ook een grotere bushalte gekregen aan de oostkant van de Krefelder Straße. Net als voorheen bij het oude stadion kunnen fans daar nu komen via een voetgangersbrug, onafhankelijk van het wegverkeer.
Voetgangersbrug
De voetgangersbrug - ontwikkeld door een consortium van bureaus uit Aken (ingenieursbureau Berg & Partner, Hahn Helten Architekten en het bureau van Prof. Hegger) - is de "kers op de taart" op het sportpark Soers. In tegenstelling tot de bestaande, meer functionele brug, is het nieuwe gebouw ontworpen als een herkenningspunt dat van veraf gezien kan worden als de ingang van de stad en tegelijkertijd als een landmark van het Soers sportpark. De 65 meter hoge pyloon, waar de gebogen structuur op steunt, dient dit doel.
Na een bouwtijd van ongeveer 14 maanden werd de brug op 29 juni 2012 door burgemeester Marcel Philipp overgedragen aan het publiek. De brug was dus op tijd klaar voor het CHIO. Dit is vooral belangrijk omdat de Aachen-Laurensberger Rennverein (ALRV), organisator van het CHIO, de bouw van de brug mogelijk maakte door haar sponsoring, die meerdere keren in twijfel was getrokken vanwege de stijgende kosten. Daarom draagt het bouwwerk nu de naam "CHIO-brug" en werd het voorzien van het logo van de paardenshow.