Het is in Aken om verschillende redenen niet altijd mogelijk om fiets- en voetgangersverkeer apart te routeren - bijv. ruimtelijke, infrastructurele en netwerkplanning. Hier worden verkeersborden 240 "Speciale route voor voetgangers en fietsers" gebruikt om mensen te voet en op de fiets over dezelfde route te leiden.

Toch is de snelheid van fietsers en voetgangers verschillend - het zogenaamde "snelheidsverschil" is groot: fietsers zijn meestal sneller, daarom kunnen voetgangers zich bedreigd voelen door fietsers.
Een verstandige coëxistentie van voetgangers en fietsers is hier daarom bijzonder belangrijk om beide verkeerssoorten gebruik te laten maken van deze vaak waardevolle delen van het routenetwerk.
Fietsers moeten voetgangers daarom langzaam en op afstand passeren.
Voetgangers moeten fietsers laten passeren.
Als coëxistentie niet werkt, is het enige alternatief op deze weggedeelten het verbieden van het gebruik van een van beide vervoerswijzen - omrijden is dan noodzakelijk.