09/2020: Eerste "PBL" proefproject: betonblokken

Als onderdeel van een verkeersproef is tussen 15 september en 17 september 2020 op de Pontwall tussen de Roermonder Straße en de Turmstraße over een lengte van 160 meter een beschermd fietspad (PBL) met een bruikbare breedte van 2,30 meter aangelegd. De kosten voor deze maatregel bedragen ongeveer 15.000 euro.

Fietsvoorzieningen die structureel gescheiden zijn van de rijbaan zorgen ervoor dat fietsers op de rijbaan kunnen rijden in het doorgaande verkeer, fysiek gescheiden van het gemotoriseerde verkeer. Vergeleken met fietspaden die op trottoirniveau worden aangelegd, zijn ze een even veilige maar meer kosteneffectieve vorm van fietsverkeergeleiding die sneller kan worden gerealiseerd.

Meer informatie over structureel gescheiden fietsverkeersvoorzieningen is te vinden in het hoofdstuk "Achtergrondinformatie".

Op de Pontwall zijn speciale witte betonnen stoepranden van 1 m lang en 0,16 m hoog achter elkaar op de rijbaan bevestigd. De relatief hoge hoogte voorkomt dat de stoepranden in strijd met de regels worden overreden en dat motorvoertuigen op het fietspad parkeren.

Het betonblok met reflecterende coating werd in een rij gelegd met tussenruimtes van 1 meter en onderbroken op punten waar voetgangers bijvoorbeeld de Pontwall overstaken.

WDR-Lokalzeit begeleidde de installatie met grote belangstelling.

De maatregel werd nauwlettend gevolgd wat betreft de acceptatie en geëvalueerd met onder andere een vragenlijst vanaf 12 februari 2021. Op basis van de bevindingen wordt besloten of het betonnen blokelement in de toekomst op andere locaties in het stadsgebied in deze of een aangepaste versie wordt gebruikt. Omdat de steen is gegoten volgens het eisenprofiel van de stad Aken, zijn na afloop van de observatiefase ook aangepaste modellen denkbaar.