Omleidingsroutes
In de stad Aken zijn de volgende omleidingsroutes gepland voor verkeer dat de stad uitrijdt:
- Knooppunt Aachen-Zentrum, A4: de stad uit via de Berliner en Prager Ring naar de Krefelder Straße en van de Monheimsallee (knooppunt Bastei) naar de Krefelder Straße; daarnaast is er een omleidingsroute bewegwijzerd van de Jülicher Straße via de Lombardenstraße en de Grüner Weg in de richting van de Prager Ring.
- Knooppunt Aken-Laurensberg, snelweg A4: de stad uit via Vaalser Straße, Pariser Ring en Toledoring of via Roermonder Straße naar Kohlscheider Straße
- Knooppunt Aken-Brand, snelweg A44: de stad uit via de Adenauerallee en de Madrider Ring en via de Heinrichsallee/Wilhelmstraße en de Adalbertsteinweg/Trierer Straße.
- Knooppunt Aken-Lichtenbusch, snelweg A44: de stad uit via Siegelallee of Adenauerallee naar Monschauer Straße
Het knooppunt Würselen/Verlautenheide blijft open in de richting van en vanuit Keulen. De afrit richting knooppunt Aken (Keulen (A4), Düsseldorf, België (A44)) en de afrit richting Würselen en het industrieterrein Aachener Kreuz blijven open.
Autobahn GmbH heeft de vluchtstroken op de A4 tussen knooppunt Aachen-Zentrum en knooppunt Aken opengesteld als derde rijstrook in beide richtingen. Hierdoor kan de A4, die verbreed is naar drie rijstroken per richting, het toegenomen omleidingsverkeer beter en efficiënter verwerken.
De aangewezen omleidingsroutes hebben hun waarde al bewezen sinds de gedeeltelijke afsluiting van de A544 richting Keulen in juli 2023. Er zijn geen massale stremmingen geweest, ook al waren er de eerste dagen na de gedeeltelijke afsluiting herhaaldelijk kortstondige files in de drukke middaguren tussen 15.00 en 18.00 uur.
De stad raadt ook aan om gebruik te maken van de bewegwijzerde omleidingsroute via de Lombardenstraße en de Grüner Weg op weg van het stadscentrum naar de kruising Aachen-Zentrum in de Jülicher Straße. Als een deel van het autoverkeer via deze route de Prager Ring en de A4 kan bereiken, zal dit het toch al drukke kruispunt Jülicher Straße/Berliner en Prager Ring merkbaar ontlasten.
De bouwwerkzaamheden aan de Turmstraße-brug in Aken zullen naar verwachting pas met Pasen 2024 klaar zijn. Volgens de afdeling verkeersplanning van de stad wordt echter niet verwacht dat deze lopende maatregel extra stremmingen zal veroorzaken. De omleidingsroutes rond de Turmstraße brug hebben hun waarde bewezen en zullen beschikbaar blijven.
Verkeerslichten in Aken
Een verkeersstudie richtte zich op in totaal 20 verkeerslichten in de stad Aken en Würselen. Om de doorstroming te verbeteren en de wachttijden te verkorten, zijn de eerste maatregelen al uitgevoerd bij de verkeerslichten, met name voor de middagpieken, als onderdeel van de gedeeltelijke afsluiting in de richting van Keulen. Verdere schakelprogramma's die gepland waren voor de volledige afsluiting zijn geactiveerd in de stad Aken.
In verband met de afsluiting heeft Autobahn GmbH ook twee extra verkeerslichten laten installeren op de Hauptstraße in Würselen (in de richting van de stad, net voor de A4-brug in de richting van de Alt-Haarener Straße) en op de Haarener Gracht (in de richting van Haaren, net na de A544-brug). De verkeerslichten moeten helpen om een deel van het autoverkeer van Haaren naar de snelweg te verplaatsen. Met de installatie van de poortverkeerslichten op de hoofdweg is ook een speciale busbaan aangelegd. Dit zou het busverkeer op de route tussen Würselen, Haaren en Aken aanzienlijk moeten versnellen.
Bewegwijzering
Autobahn GmbH is verantwoordelijk voor de omleidingen en de bewegwijzering op de snelwegen en knooppunten. Het heeft ook de gecoördineerde omleidingsroutes in het stedelijke wegennet naar de knooppunten Aachen-Zentrum, -Laurensberg, -Brand en -Lichtenbusch tot aan de snelwegknooppunten bewegwijzerd en bewegwijzerd.
Op acht knooppunten rond het knooppunt Aachener Kreuz zijn "Umsetzbare Verkehrs-Informations-Tafeln" (zogenaamde UVIT's) geplaatst om vroegtijdig te waarschuwen voor verkeersvertragingen of overeenkomstige alternatieve routes. Autobahn GmbH staat ook in contact met snelwegbeheerders in Nederland en België. Het doel is om ervoor te zorgen dat automobilisten in een vroeg stadium informatie en aanbevelingen voor alternatieve routes ontvangen, zelfs bij grootschalig internationaal verkeer.
Fiets- en voetpaden
De directe verbinding van het voet- en fietspad tussen Eilendorf en Haaren via de Nirmer Weg en de Haarbachtalstraße is sinds begin 2024 afgesloten. De afsluiting was nodig omdat de Haarbachtalbrug wordt verbouwd.
Eind oktober 2024 is een nieuwe omleidingsroute officieel bewegwijzerd. Deze omleiding is mogelijk omdat de watervereniging Eifel-Rur (WVER) nu haar brug over de Haarbach heeft opengesteld. Deze brug maakt deel uit van een groot omheind regenwaterretentiebekken van WVER aan de Haarbach en is normaal gesproken niet toegankelijk.
De nieuwe bewegwijzerde omleiding U3 loopt in beide richtingen over de volgende route: Nirmer Weg, WVER-Brücke, Kahlgrachtstraße, Haarener Gracht, Gärtnerstraße, Reuterweg, Haarbachtalstraße.
De twee eerdere omleidingsroutes U1 en U2 kunnen nog steeds worden gebruikt, maar zijn niet langer bewegwijzerd. De U1 liep van Verlautenheide via de Kahlgrachtstraße, Haarener Gracht, Gärtnerstraße en Reuterweg naar de Haarbachtalstraße. De U2 reed van Eilendorf via de Nirmer Weg, Schönebergstraße, Charlottenburger Allee en Auf der Hüls naar Haaren.
Vorige geschiedenis
In januari 2024 werd de Nirmer Weg tussen Eilendorf en Haaren in de directe omgeving van de bruggenbouw voor minstens 22 maanden afgesloten. Dit is absoluut noodzakelijk met het oog op de verkeersveiligheid.
Dit komt omdat de oorspronkelijk geplande benadering van de bouwplaats fundamenteel moest worden gewijzigd. Dit is voornamelijk te wijten aan het feit dat de snelwegbrug A 544 over de weg Auf der Hüls ook wordt gesloopt en opnieuw wordt gebouwd. Een groot deel van het bouwverkeer zal gedurende de hele bouwperiode herhaaldelijk over de Nirmer Weg rijden.
Het idee om een voetgangerstunnel van wel 80 meter lang te bouwen na het opblazen en verwijderen van het puin was niet haalbaar.
Bouwplaatsen in Aken
De stad Aken onderzoekt alle geplande bouwprojecten zorgvuldig om te bepalen of en zo ja welke invloed ze zullen hebben op de nieuwe verkeerssituatie. Waar nodig en mogelijk worden bouwwerkzaamheden uitgesteld naar een later tijdstip. De nieuwe verkeerssituaties worden ook onderzocht om te zien of geplande maatregelen in de gekalmeerde gebieden doorgeschoven kunnen worden tijdens de afsluiting van de A 544 vanwege de verschuiving van het verkeer.
Acute bouwlocaties - zogenaamde noodmaatregelen - die ongepland ontstaan, bijvoorbeeld omdat een gesprongen leiding de weg heeft doen instorten, zijn echter niet te vermijden. Met 800 kilometer gemeentelijk leidingnetwerk en rioleringen die op veel plaatsen aan revisie toe zijn, kan dit helaas steeds weer gebeuren.