Parkeren voor bewoners

Steden mogen parkeerzones voor bewoners instellen in gebieden met een hoge parkeerdruk om de parkeersituatie voor bewoners te verbeteren. Dit betekent dat bezoekers van deze gebieden een parkeerkaartje moeten kopen en dat bewoners zijn vrijgesteld van het betalen van een vergoeding voor het gebruik van de automaten.

In Aken zijn sinds 1982 parkeerzones voor bewoners ingesteld. Er staan nu ongeveer 40.000 auto's geregistreerd in de 28 zones. Er zijn ongeveer 18.600 parkeerplaatsen op openbare straten. (vanaf 2024)

De huidige toewijzing van straten en straatsecties aan de zones vind je in deze stratengids.

Op 31 december 2024 waren er 21.743 parkeervergunningen voor bewoners afgegeven. Iedereen die voldoet aan de criteria voor een bewonersparkeervergunning kan er een krijgen, ongeacht het aantal beschikbare parkeerplaatsen in de zone. Een bewonersparkeerkaart geeft geen recht op een parkeerplaats.

In mei 2025 worden de zones binnen de laanring opnieuw verdeeld; de nieuwe zones worden in rood weergegeven in de afbeelding. Op dit moment zijn er negen zones, in de toekomst zullen dat er nog maar zes zijn. De nieuwe zones zullen groter zijn, waardoor bewoners meer flexibiliteit hebben bij het parkeren. De nieuwe en oude toewijzing van de straten binnen de laanring aan de zones kun je vinden in dit stratenplan.

Hoe krijg ik een parkeervergunning voor bewoners?

Bevoegde personen kunnen hun ID-kaart online aanvragen via het serviceportaal van de stad Aken en deze direct afdrukken. Alle informatie hierover is te vinden in het serviceportaal

Naar de link

Het is ook mogelijk om parkeervergunningen voor bewoners persoonlijk aan te vragen bij het Burgerservicecentrum en de districtskantoren. Bij Bürgerservice Bahnhofplatz, Hackländerstraße 1, bij Bürgerservice Katschhof, Johannes-Paul-II.-Straße 1, of bij een van de zes districtskantoren.

Wat kost een parkeervergunning voor bewoners?

Vanaf 1 mei 2025 wordt het tarief voor een parkeervergunning voor bewoners berekend op basis van de oppervlakte die een voertuig op de weg inneemt, d.w.z. naar lengte en breedte. Voor elke bezette vierkante meter wordt 30 euro in rekening gebracht. Er is ook een administratieve vergoeding van 15 euro voor de aanvraag. In de toekomst zullen de kosten worden gebaseerd op de economische waarde van de parkeerplaatsen in de openbare ruimte en op de productie- en onderhoudskosten voor parkeergarages.

De nieuwe kaart kan worden aangevraagd voor drie, zes of twaalf maanden.

Met de herziening van de Wegenverkeerswet heeft de wetgever lokale overheden toegestaan om naast de administratieve kosten zelf de waarde van een bewonersparkeerplaats te bepalen. In juni 2024 besloten de politieke commissies van de stad Aken dat de prijs voor een parkeervergunning voor bewoners in de toekomst 30 euro per vierkante meter voertuigruimte moet zijn en de administratiekosten 15 euro.

Voorwaarde

Vanaf 1 mei 2025 kunnen alle personen die geregistreerd staan als hoofd- of bijwoning in een bewonersparkeerzone in Aken en daar ook wonen, een bewonersparkeervergunning aanvragen. Aanvragers moeten ook eigenaar zijn van het opgegeven motorvoertuig of kunnen aantonen dat ze het permanent gebruiken.

Bewoners die lid zijn van een Car-Sharing organisatie kunnen ook een parkeervergunning aanvragen voor de zone waarin ze geregistreerd staan en wonen.

Alle in aanmerking komende bewoners krijgen slechts één parkeervergunning voor één voertuig.

Tot slot kunnen familieleden en naasten een ontheffing aanvragen. Zij moeten aantonen dat ze thuis een zorgbehoevende ondersteunen die woont en geregistreerd staat in een bewonersparkeerzone. In dit geval heeft de ontheffingsbevoegdheid betrekking op de woning van de zorgbehoevende.

Deze speciale vergunning kan worden aangevraagd bij de afdeling Mobiliteit en verkeer, afdeling Wegverkeer en speciale toepassingen (FB 68/400) in het administratiegebouw van de Marschiertor, Lagerhausstraße 20.

Welke parkeerzones voor bewoners moeten er nu komen?

Het bestuur en politici zijn het erover eens dat er meer parkeerzones voor bewoners moeten komen. Onlangs, in mei 2023, hebben de districtsraad Aken-Mitte en de mobiliteitscommissie besloten in welke volgorde dit moet gebeuren.

• BU 5 (Malmedyer Straße)
  
• ERZ (Erzbergerallee)
• BU 4 (calverbs)
• West 1 (Hörn)
• Uitbreiding "J 1" (Junkerstrasse)
  
• Uitbreiding E (Soerser Weg)
• Uitbreiding E2 (Alter Tivoli)
• VQ (Vaalserquartier)
• Uitbreiding K (Henricistraße)
• RO 1 (Ronheider Weg)

Verdere onderwerpen