11/2021 : Systèmes d'assistance au changement de direction dans 220 gros véhicules urbains

La flotte de gros véhicules de la ville d'Aix-la-Chapelle roule dans les rues depuis novembre 2021 avec des systèmes d'assistance aux changements de direction. 130 véhicules des services de secours, des pompiers professionnels et volontaires ainsi que de la protection civile et 90 véhicules des services municipaux ont été équipés de la technologie des capteurs.

L'installation de la technique a été présentée lors d'un point presse le 04 novembre 2021.

Le système d'assistance intégré aide les conducteurs de gros véhicules à être attentifs aux cyclistes qui se trouvent à côté d'eux et à ne pas les mettre en danger lorsqu'ils tournent à droite.

Le système est basé sur le radar comme système d'assistance. Il fonctionne par tous les temps, qu'il pleuve, qu'il neige, qu'il y ait du brouillard ou qu'il fasse nuit. En cas de danger potentiel, par exemple si un vélo passe dans l'angle mort d'un camion de ramassage des ordures, il envoie un signal sonore au conducteur du camion, qui peut alors réagir correctement et immédiatement.

En cherchant le système approprié, les acteurs de la ville d'Aix-la-Chapelle ont échangé des informations avec d'autres services d'incendie et des gestionnaires de parcs de véhicules par le biais de comités spécialisés et ont recueilli des informations et des exemples de bonnes pratiques.

Un premier "essai sur le terrain" technique a été lancé en 2019 : certains véhicules d'extinction des pompiers professionnels et volontaires ont reçu des systèmes de caméras dits "grand angle". Cependant, après une phase de test de plusieurs mois, ce système a été abandonné.

Une autre série de tests a été effectuée à partir de janvier 2020 dans deux véhicules d'auto-école des pompiers avec deux systèmes qui ont été jugés (très) bons par l'ADAC. Lors de notre propre test, nous avons créé un cadre comparable (même type de véhicule) en tenant compte de l'expertise des moniteurs d'auto-école d'Aix-la-Chapelle, qui, complété par un kilométrage élevé et sous la supervision d'enseignants formés, a permis d'obtenir un résultat valide.

Pour le système évalué comme le meilleur, un partenaire d'installation a été trouvé dans le cadre d'une procédure d'adjudication commune entre les pompiers et les services municipaux pour les travaux dans l'atelier des pompiers sur Hüls.

Le coût de chaque système est d'environ 2 600 euros. Le gouvernement fédéral a répondu à la demande de la ville d'Aix-la-Chapelle et a mis à disposition des subventions proportionnelles.

Le législateur a décrété une obligation d'équipement ultérieur pour tous les véhicules neufs > 3,5t à partir de juillet 2022.