Vélo sûr pour la circulation

Éclairage du vélo

Le code de la route allemand (StVZO) impose aux vélos un phare alimenté par une dynamo et un feu arrière. Ceux-ci sont complétés par des catadioptres avant et arrière ainsi que des projecteurs dans les pédales et les roues. Contrairement à de nombreuses suppositions, rumeurs et fausses informations, les lampes à piles sont autorisées uniquement sur les vélos de course de moins de onze kilos.

• Dynamo
  Sur le vélo, la dynamo transforme l'énergie de déplacement en énergie électrique et donc en lumière. Il existe des dynamos latérales et des dynamos de moyeu, plus recommandables.
• Feu arrière
  Même à l'arrêt, les feux arrière modernes brillent très fort : si le cycliste s'arrête à un feu, le feu arrière continue à éclairer pendant plusieurs minutes grâce à une mini-batterie intégrée. Bien sûr, un catadioptre réfléchissant est intégré et assure une sécurité supplémentaire. Cet équipement augmente la sécurité routière et fait désormais partie de l'équipement obligatoire des nouveaux vélos.
• Eclairage à piles
  Un éclairage à piles qui fonctionne est généralement toléré par la police - mais tout le monde connaît le problème : les piles sont souvent vides au moment où l'on dépend de leur bon fonctionnement. C'est pourquoi chaque vélo devrait être équipé d'un système d'éclairage.

Malheureusement, trop de cyclistes roulent encore sans lumière pendant la saison sombre. Pour attirer l'attention sur ce sujet, la campagne "FahrRad in Aachen" organise chaque année en novembre/décembre l'action "FahrRad in Aachen, aber Helle" avec l'aide des vendeurs de vélos, de la police, de l'association de prévention routière et de l'ADFC.

Voir et être vu...

...est d'une importance capitale dans la circulation routière. Dans l'obscurité et par mauvaise visibilité, il faut aussi être bien vu. La visibilité et la sécurité routière des cyclistes peuvent être considérablement améliorées, entre autres, par le port de vêtements et de matériaux clairs et réfléchissants. Les pendentifs réfléchissants - par exemple en forme d'animaux - sont très appréciés des enfants et peuvent être attachés aux sacs à dos ou à l'engin à roulettes. Les gilets de sécurité ou les cols de sécurité permettent également d'augmenter la visibilité.

Plus les cyclistes s'habillent de manière claire et voyante, plus ils seront visibles dans l'obscurité :

• Les personnes habillées de manière sombre ne sont perçues qu'à 25-30 mètres.
• Les personnes habillées de couleurs claires sont déjà repérées à 40-50 mètres.
• Les personnes portant des vêtements réfléchissants sont déjà visibles à une distance de 130-160 mètres.

La visibilité dans l'obscurité peut en outre être augmentée grâce à des réflecteurs ou des bâtons réfléchissants pour rayons à clipser.

Casque de vélo

Bien sûr, un casque ne peut pas empêcher les accidents, mais il amortit le choc à chaque chute sur la tête et prévient ou réduit la gravité des blessures à la tête. C'est pourquoi les parents ne devraient laisser leurs enfants faire du vélo qu'avec un casque. Si les enfants sont habitués à porter un casque dès leur plus jeune âge, faire du vélo avec un casque sera considéré comme une évidence même à l'adolescence.

Un casque mal ajusté ne perd pas seulement une grande partie de sa fonction de protection, il comporte aussi de nouveaux risques de blessures. C'est pourquoi les lanières du casque doivent pouvoir être réglées avec précision. Elles ne doivent pas être lâches, sinon le casque glisse immédiatement de la tête en cas de chute. La sangle avant, en particulier, doit être bien à plat sur la tête pour que le casque ne puisse pas être retiré de la tête et que la sangle ne puisse pas se coincer. Abus a rédigé un guide pour ajuster et porter correctement le casque (PDF, 200 KB).

En général, un casque doit être remplacé après cinq à sept ans, selon l'intensité de l'utilisation. Un casque doit absolument être remplacé en cas de dommages évidents et après une chute sur la tête, car l'impact provoque des microfissures dans la coque, qui ne sont pas visibles à l'œil nu. En raison de ces dommages, le casque ne peut plus absorber l'énergie de l'impact à travers la coque en cas de nouvelle chute, mais la transmet directement à la tête. Dans le cas des casques d'enfants, la manipulation brutale du casque entraîne de nombreuses petites éraflures et rayures, mais elles ne sont pas importantes pour la sécurité. Une exposition trop directe au soleil a un effet négatif sur le casque, c'est pourquoi il est préférable de ne pas stocker les casques dans des endroits exposés au soleil.

Le vélo sans danger pour la circulation

Lorsque l'on circule à vélo, il ne faut pas se contenter d'attendre que tout soit en ordre. Il faut plutôt vérifier régulièrement si le vélo est vraiment sûr pour la circulation.

Selon la législation, un vélo est sûr pour la circulation s'il présente les caractéristiques suivantes :

• deux freins indépendants l'un de l'autre (frein à main et frein à rétropédalage)
• une sonnette qui ne doit pas être trop silencieuse
• une lampe (à l'avant)
• un réflecteur blanc (à l'avant)
• une dynamo, de préférence une dynamo de moyeu
• un feu arrière avec réflecteur
• un réflecteur rouge (à l'arrière)
• quatre réflecteurs jaunes sur les rayons (yeux de chat) ou bandes blanches réfléchissantes sur les pneus ou dans les rayons
• Pédales antidérapantes et solidement vissées, équipées chacune de deux réflecteurs de pédales

Si l'équipement est incomplet, un vélo ne peut pas être utilisé sur la route.

Dérogations

• Les vélos de course qui ne pèsent pas plus de onze kilos sont considérés comme des équipements sportifs et n'ont pas besoin d'être aussi bien équipés. Cela concerne en particulier l'éclairage : au lieu de l'alternateur fixe, les vélos de course doivent simplement être équipés de phares et de feux arrière pour pouvoir les allumer en cas de mauvaises conditions d'éclairage ou dans l'obscurité.
• Il n'existe pas de règle spéciale de ce type pour les VTT. Cependant, les vélos qui ne sont pas équipés pour la sécurité routière sont généralement tolérés par la police. Il n'y a cependant aucune garantie à ce sujet.

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