Routes des écoles

S'arrêter un instant et déposer l'enfant en voiture devant l'école. De nombreuses familles considèrent cela comme une solution sûre. Au moment de la rentrée scolaire quotidienne, cela conduit souvent à des situations dangereuses pour tous les enfants. Pression du temps, routes encombrées, possibilités d'arrêt limitées. Pour les enfants et les adultes, la situation peut alors rapidement devenir confuse. Pour améliorer la sécurité sur le chemin de l'école, la ville d'Aix-la-Chapelle a testé des routes scolaires pendant la semaine européenne de la mobilité. Les expériences et les réactions ont été recueillies et les résultats évalués.

Contexte

Le trafic d'apport en voiture crée souvent des situations délicates et dangereuses tôt le matin aux alentours des écoles. Les nombreuses voitures qui se pressent presque en même temps devant les écoles sous la pression du temps et qui font parfois des demi-tours téméraires mettent les enfants et les jeunes en grand danger.

L'offre de la ville d'Aix-la-Chapelle de laisser les enfants qui sont amenés en voiture aux arrêts de parents désignés autour de l'école est encore trop peu utilisée. De là, les enfants doivent parcourir le chemin de l'école à pied de manière autonome. L'expérience montre que les enfants apprécient souvent ces derniers mètres de mobilité autonome. Ils utilisent ces trajets pour discuter avec leurs camarades de classe.
Les parents qui utilisent ces arrêts contribuent à réduire le trafic de ramassage et de livraison devant les écoles et à améliorer la sécurité routière de tous.

Le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie a été très clair : Les municipalités peuvent et doivent désigner ce que l'on appelle des "routes scolaires". Avec l'aide des routes scolaires, le trafic automobile aux alentours des écoles est réduit et l'utilisation des arrêts parentaux est encore plus attrayante. La ville d'Aix-la-Chapelle souhaite également utiliser l'instrument "rue de l'école" pour le bien des enfants et des jeunes.

Concrètement, "rue de l'école" signifie que la rue devant l'école est fermée à la circulation automobile autour du début des cours pendant, par exemple, 45 minutes. Ainsi, le chemin de l'école devient plus sûr pour tous. Les riverains* peuvent continuer à sortir de la rue. Pour toutes les personnes non motorisées, la rue reste accessible sans restriction.

Le concept a été testé dans les quatre écoles suivantes :

• GGS Am Höfling
• GGS Brühlstraße
• KGS Hanbruch
• KGS Höfchensweg

A vélo vers les écoles d'Aix-la-Chapelle

La campagne municipale propose aux écoles de pratiquer le trajet à vélo avec de petits groupes d'élèves. L'entraînement comprend les points suivants :

• Les règles les plus importantes sont abordées (la droite avant la gauche, l'angle mort),
• Exercices de technique de conduite dans la cour de l'école
• Parcourir le chemin de l'école (aller et retour ) en vélo.

Conseils pour faire du vélo à la rentrée

Les enfants qui bougent sont plus équilibrés et plus concentrés que ceux qui ne bougent pas. L'activité physique ne stimule pas seulement l'esprit, elle est également importante pour la coordination du corps. De plus, le fait de rouler avec d'autres enfants renforce la confiance en soi et le comportement social des enfants.

Faire du vélo en toute sécurité

Le chemin le plus court vers l'école n'est pas toujours le meilleur. Les parents peuvent choisir le chemin de l'école le moins fréquenté possible, avec peu de croisements, d'entrées et de traversées, et le pratiquer avec leurs enfants. Jusqu'à l'âge de 8 ans, les enfants doivent utiliser le trottoir. A partir de 10 ans, les enfants doivent utiliser la chaussée ou la piste cyclable. Les parents décident de la manière dont leur enfant se rend à l'école.

Les parents devraient parcourir le chemin plusieurs fois le matin aux heures de pointe avec leur enfant pour vérifier s'il est capable de relever les défis. Ils doivent veiller à ce que la distance entre eux et les véhicules garés soit suffisante (environ 1 m), s'attendre à ce que les véhicules qui tournent se comportent mal aux intersections et s'approcher des entrées sans visibilité uniquement en freinant. Ils éliminent ainsi des risques d'accident essentiels. Un casque bien ajusté protège des blessures graves à la tête en cas de chute.

Tous les élèves sont couverts par l'assurance accident légale sur les trajets vers et depuis l'école. Cette couverture existe indépendamment de l'âge et du moyen de transport - donc même si les enfants se déplacent à vélo.

Trouver le meilleur itinéraire à vélo

Pour trouver un tel chemin, le planificateur d'itinéraires cyclables du Land NRW peut être utile. On peut y saisir le départ, la destination et les points intermédiaires, choisir des chemins directs ou utiliser le réseau cyclable. Si tu t'entraînes un peu, tu peux utiliser le planificateur d'itinéraires NRW pour trouver les meilleurs itinéraires cyclables dans la ville. Le planificateur d'itinéraires cyclables NRW existe aussi sous forme d'application.

Voici ce que la ville d'Aix-la-Chapelle a compilé pour chaque école d'Aix-la-Chapelle :

a) Accessibilité en 10 minutes

Un lien de l'application BikeCitizens, qui permet de montrer quelles rues sont à 10 minutes d'une école. Chaque école peut personnaliser les paramètres par défaut si elle le souhaite.

b) Proposition d'itinéraire de trois bons fournisseurs

Le programme d'itinéraire s'ouvre à chaque fois et l'adresse de destination de l'école est déjà inscrite. Il suffit d'entrer l'adresse de son domicile pour recevoir une proposition d'itinéraire. Les fournisseurs se distinguent par leurs algorithmes de routage et leurs options de personnalisation. Le planificateur d'itinéraires cyclables NRW offre les meilleures possibilités de personnalisation. Dans la zone de téléchargement, tu trouveras ton école en sélectionnant le pdf correspondant et tu pourras y cliquer sur les liens.

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